5G将对自动驾驶汽车产生何种影响（英文版）_9页_4mb

ADAS and Autonomous Driving Improve Safety and Save Lives

核心内容

每年约有120万人死于交通事故，其中90%以上由人为错误（如酒驾、超速、无视交通信号、开车时发短信等）导致。为了减少交通事故，汽车制造商、供应商、政府、学术界及非汽车技术提供商正在联合开发高级驾驶辅助系统（ADAS）和最终的自动驾驶系统。

主要观点

• ADAS和自动驾驶系统：通过融合多种先进技术，如雷达、激光雷达、光学传感器、人工智能、高精度导航和HD地图，提供360度的环境感知，从而提升安全性和可靠性。
• 无线通信技术的重要性：无线通信技术在自动驾驶系统中起着关键作用，用于车辆与车辆、车辆与网络、车辆与基础设施、车辆与行人、车辆与电网之间的信息共享，以减少风险并优化交通管理。
• 当前V2X技术的局限性：现有技术如DSRC（802.11p）和4G LTE-V2X存在数据速率低、移动性支持不足、无法实现大规模机器通信和超低延迟等问题，难以满足自动驾驶的严格需求。
• 5G的潜力：5G技术提供了超低延迟（1ms）、高数据速率（20Gbps）和高密度连接（100万辆车/设备），有望彻底改变自动驾驶和V2X通信，提升道路安全、交通效率和车辆便利性。

关键信息

V2X通信技术

• V2V（车对车）：用于车辆间实时信息共享，如碰撞预警、路况信息、车队协同（platooning），需超低延迟。
• V2N（车对网络）：用于实时交通信息共享和紧急呼叫（如eCall、ERA-GLONASS），强调可靠性。
• V2I（车对基础设施）：用于与交通信号、路标等基础设施通信，需大量部署接入点，成本高。
• V2P（车对行人）：通过移动设备或可穿戴设备向行人发送预警信息，提高安全性。
• V2G（车对电网）：用于电动车在非高峰时段充电或向电网回馈电能，提升能源管理效率。

当前V2X技术对比

5G的优势

• 超低延迟：1ms，满足V2V通信的实时性需求。
• 高数据速率：20Gbps，支持实时3D地图下载和车内娱乐。
• 高密度连接：支持100万车辆/设备同时连接，适应未来智能交通需求。

5G应用案例

• 2018年平昌冬奥会：5G支持的自动驾驶车辆成功完成从首尔到平昌的长时间无干预测试。
• 全球部署计划：日本计划在2020年夏季奥运会部署基于3GPP的5G网络。

5GAA（5G Automotive Association）的角色

• 由领先的无线和汽车公司组成，旨在推动5G在汽车行业的应用。
• 设立五个工作组，分别负责：
  • WG1：确定使用场景和技术需求。
  • WG2：定义系统架构和解决方案。
  • WG3：评估、测试和试点。
  • WG4：制定标准和频谱规范。
  • WG5：推动商业模型和市场推广。

Keysight的贡献

• Keysight是5GAA的积极参与者，与74家行业参与者合作。
• 提供5G设计与测试解决方案，加速自动驾驶和ADAS技术的实现。

结论

5G技术将为自动驾驶系统提供关键支持，通过超低延迟、高数据速率和高密度连接，实现更安全、更高效的交通生态。虽然DSRC和LTE-V2X目前在某些方面具备优势，但5G将成为未来自动驾驶和V2X通信的核心技术。Keysight正通过其测试与测量解决方案推动5G在汽车行业的发展。