【新能源情报局】新能源情报局:2022-2023电池行业年度报告_227页_28mb
报告摘要
电池行业年度报告总结(2022-2023)
核心内容概述
2022年是全球电池行业加速增长的一年,随着电动汽车的普及,电池原材料和制造能力需求持续上升。尽管面临宏观经济压力,行业规模仍增长484亿美元,融资总额从2021年的330亿美元增至2022年的390亿美元。全球政策制定者推动电池产业本地化,美国、欧洲和印度等地区纷纷出台激励措施以支持清洁能源发展。与此同时,行业也面临挑战,包括电池价格上涨、产能爬坡停滞、供应链短缺及安全和法规问题。
主要观点
1. 产业动态
- 电动汽车增长:2022年全球电动汽车销量占新车销量的10%-13%,预计全年销量或达600万辆。
- 中国领先地位:中国占全球电动汽车销量的50%以上,比亚迪成为全球新能源汽车销量冠军。
- 北美市场:美国和加拿大推动本土电池生产,如通用汽车和LG新能源投资26亿美元建立超级工厂。
- 欧洲市场:欧洲车企与电池制造商合作,如奔驰和Rivian签署谅解备忘录,共同开发电动货车。
- 东亚市场:日本和韩国电池企业积极扩展,如QuantumScape在日设立新研发中心,LG化学与韩国KEMCO成立合资企业。
2. 科研进展
- 固态电池研发:QuantumScape与Fluence合作开发固态锂金属电池,Solid Power与宝马合作进行规模化生产。
- 电池技术突破:StoreDot推出1007Wh/的无负极电池,使电动车续航达600英里;宁德时代推出用于重型卡车的模块化电池解决方案。
3. 人才与市场
- 人才需求:电池行业对专业人才的需求持续增长,特别是在研发和制造领域。
- 市场趋势:电池原材料和制造企业积极扩大产能,以满足市场需求,尤其是来自电动汽车和储能系统的增长。
4. 政策支持
- 美国IRA法案:投入3690亿美元用于清洁能源和气候改善。
- 欧洲政策:推动本地电池制造和供应链建设。
- 印度激励措施:为电池和电池包提供补贴和税收优惠。
5. 预测
- 成本趋势:电池价格20年来首次上涨7%,电池包平均价格达到138美元/kWh,预计电动汽车与燃油车成本持平时间推迟至2026年。
- 技术路线图:2030年及以后,锂金属固态电池是美、欧、日的共同目标,硅负极、高镍正极等技术也受到关注。
关键信息
投资动态
- 行业融资增长:2022年电池行业融资总额达390亿美元,同比增长18.2%。
- SPAC表现:SPAC上市的电池公司融资额下降,如2022年仅筹集30亿美元,远低于2021年的120亿美元。
- IPO亮点:LG新能源和Leapmotor的IPO受到关注,其中LG新能源估值达600亿美元。
供应链动态
- 关键材料供应:LG新能源与Compass Minerals签署碳酸锂供应协议;Redwood Materials计划在南卡罗来纳州建厂。
- 回收与再利用:Addionics完成A轮融资,推动3D电极生产;Glencore与Britishvolt合作建立回收合资企业。
电池技术发展
- 电芯材料体系:主要电芯材料包括NMC811、NCA、LFP、LCO、高电压LNMO、高镍-LI、硅负极等。
- 技术路线图:2030年及以后,固态电池、锂硫电池、高镍固态电池等技术成为研究重点。
电池制造与应用
- 制造趋势:电池制造商如宁德时代、比亚迪、LG新能源等加速扩张产能。
- 应用领域:电池广泛应用于电动汽车、储能系统、消费电子等领域。
重要事件回顾
2022年度事件
- 1月:Northvolt在瑞典超级工厂组装首个锂离子电池组;Panasonic与Lucid签署电池供应协议。
- 2月:Addionics完成A轮融资;福特与Sunrun合作开发充电和家庭能源管理解决方案。
- 3月:Zeta Energy获得A轮融资;比亚迪和LG新能源在电池装机量上展开竞争。
- 4月:QuantumScape和Fluence合作开发固态电池;LG新能源收购NEC EnergySolutions。
- 5月:Eurocell计划建设欧洲超级工厂;宁德时代和Flexgen签署电池储能系统供应协议。
- 6月:特斯拉半挂卡车完成首次500英里测试;QuantumScape首次交付24层原型电芯。
- 7月:比亚迪推出无负极电池;奔驰与Rivian达成战略合作。
- 8月:宁德时代与本田签署多年电池供应协议;富士康收购Lordstown Motors。
- 9月:宁德时代推出用于重型卡车的模块化电池解决方案;StoreDot完成D轮融资。
- 10月:比亚迪计划在2023年第二季度批量生产钠离子电池。
- 11月:Lilium计划在中东/北非地区运营100架电动飞机;富士康与沙特合作推出电动汽车品牌Ceer。
- 12月:特斯拉在北卡罗来纳州投资56亿美元建设电池工厂;宁德时代与宝马签署电池供应协议。
电池行业趋势
- 投资增长:2022年电池行业融资总额增长,尤其是BMS、电池智能、封装制造和负极材料领域。
- SPAC与IPO:SPAC活动大幅下降,IPO表现相对稳定,如LG新能源和Leapmotor。
- 电池材料:主要电池材料公司市值增长,但低于2021年峰值。
- 技术发展:固态电池、硅负极、钠离子电池等技术成为未来重点。
电池制造供应链关系
- 正极材料:宁波容百、中伟新材料、LG化学等。
- 负极材料:贝特瑞新材料、广东凯金、上海璞泰来等。
- 电解液:宁波杉杉尤利卡、江苏国泰、深圳新宙邦等。
- 金属箔:安徽铜冠铜箔、江苏鼎胜新能源、诺德新材料等。
- 隔膜:恩捷股份、上海璞泰来、日本旭化成等。
电池行业未来展望
- 成本与性能:电池成本上涨,影响电动汽车普及,但固态电池和硅负极等新技术有望在未来降低成本并提升性能。
- 政策支持:各国政府加大支持力度,推动本地化生产,减少对进口材料的依赖。
- 技术创新:固态电池、钠离子电池、锂硫电池等新技术持续发展,推动行业进步。
- 市场增长:预计到2025年,纯电动汽车将占全球轻型汽车销量的20%,到2035年将占59%。
总结
2022年电池行业在技术、投资、政策和市场等方面均取得重要进展,但同时也面临成本上涨、产能瓶颈和供应链挑战。随着固态电池和新型电池材料的不断发展,行业未来增长潜力巨大。各国政府和企业加大投资力度,推动本地化生产和技术创新,为行业持续发展提供动力。
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