2024-04-29-世界卫生组织-Road_safety_Ireland_2023_country_profile_1页_202kb

爱尔兰在2023年全球道路安全状况报告中被详细描述，该国属于高收入WHO欧洲地区，人口约4，986，526，并参与过多次报告年份。

道路安全关键数据包括：2021年估计的交通死亡人数为141（死亡率2.8/10万），其中男性占73%，用户分布主要为汽车和摩托车。速度限制为城市50 km/h、农村100 km/h、高速公路120 km/h。

在危险行为方面，立法涵盖酒驾（BAC限值：一般0.05 g/dl，年轻驾驶0.02 g/dl）、分心驾驶（禁止手持手机）、超速执法和驾驶后饮酒。数据显示酒驾和超速相关事故多。

安全道路基础设施包括：局部调整速度限制合法、系统道路安全评估方法、目标设定（如2030年减少事故），但缺乏全面数据。

安全车辆法例覆盖：所有车辆必须进行技术检验、保险要求、儿童保护标准（包括儿童座位使用目标）、电子稳定性控制和制动系统。车辆注册数高，但头盔使用率为90%。

事故后响应机制：法律规定安全带和儿童保护用品的使用、紧急医疗访问（免费）、心理服务等，但响应时间目标需加强。

机构框架：国家道路安全策略存在，指定领导机构，目标到2030年减少50%致命和非致命事故，数据系统覆盖事故和执法情况。

总体上，爱尔兰显示中等水平的执行力度，但需进一步强化危险行为控制和基础设施投资。