德莫斯研究所-气候共识:公众对如何减排的看法(英)-2021.10-92页_861kb
报告摘要
总结:THE CLIMATE CONSENSUS - THE PUBLIC'S VIEWS ON HOW TO CUT EMISSIONS: RESULTS FROM THE CLIMATE CALCULATOR
核心内容
本报告基于一项针对英国近20,000名公众的全国性调查,使用“气候计算器”工具分析了公众选择的政策组合,以实现英国政府设定的2030年减排39%的目标。报告指出,这些政策不仅有助于减少温室气体排放,而且对家庭预算、就业和健康的影响相对可控,且公众愿意承担这些成本,前提是低收入家庭得到保护。
主要观点
- 公众支持的政策组合:共有8项政策被公众广泛支持,合计可实现甚至超过政府的减排目标。
- 政策有效性与公平性:公众倾向于选择那些需要政府积极干预的政策,这些政策能够减少排放并控制成本,特别是对低收入家庭有利。
- 公众参与的重要性:报告强调,政府应通过工具如“气候计算器”与公众进行深入对话,以确保政策符合社会价值观和需求。
- 经济可行性:尽管减排政策可能带来成本,但根据分析,这些成本可以被有效管理和分摊,不会对家庭造成重大负担。
- 政策实施挑战:实现这些政策需要政府的迅速行动和协调,包括建设充电网络、推广热泵、减少航空碳排放、促进可持续农业等。
关键信息
八项主要政策及其支持率与减排效果
| 政策领域 | 政策名称 | 支持率 | 2030年减排量(对比2019年) | 累计减排量(含25%来自现有/预期政策) |
|---|---|---|---|---|
| 其他消费 | 碳税与工业补贴 | 94% | 2.6% | 28% |
| 公共交通与骑行 | 改善公共交通 | 93% | 1.1% | 29% |
| 食物与土地利用 | 鼓励减少红肉和乳制品 | 93% | 2.3% | 31% |
| 电动车 | 2028年建成充电网络 | 92% | 1.8% | 32% |
| 航空 | 提高航空票价 | 88% | 2.0% | 33% |
| 汽车 | 限制城市中心和高速公路车辆 | 87% | 1.7% | 34% |
| 供暖与电力 | 高度雄心的供暖与电力政策 | 85% | 3.4% | 36% |
| 农业与自然 | 更可持续的农业、森林和野生动物栖息地 | 84% | 2.7% | 37% |
政策对家庭预算的影响
- 低收入家庭(收入低于£22,000):每周平均多支出£2.36,但如果碳税收入重新分配,他们反而会每周多出£85p。
- 中等收入家庭(£22,000-£35,000):每周平均多支出£0.32。
- 较高收入家庭(£35,000-£53,000):每周平均多支出£2.27。
- 高收入家庭(£53,000-£81,000):每周平均多支出£5.60。
- 最高收入家庭(£81,000以上):每周平均多支出£14.82。
政策对就业的影响
- 所有政策预计总共将创造约1,000,000个就业岗位。
- 政府通过补贴和低息贷款等方式支持这些政策的实施,以降低家庭负担并促进就业。
公众政策选择的共识性
- 不同地区、收入群体和政治立场的公众在政策选择上表现出高度一致性。
- 支持率在77%到94%之间,表明公众对这些政策有广泛认同。
政策实施建议
- 政府应积极协调并推动政策实施,包括建立充电网络、推广热泵、改善公共交通、提高航空票价、鼓励可持续农业等。
- 需要确保政策对低收入家庭的保护,以避免社会阻力。
- 通过有效的政策框架和激励机制,如碳税、补贴和贷款,可以降低实施成本并提高公众接受度。
未来行动呼吁
- 报告呼吁政府将公众的优先事项纳入即将发布的《净零战略》。
- 强调公众参与对实现净零目标的重要性,并建议继续使用类似“气候计算器”的工具进行政策讨论和制定。
结论
英国公众支持的政策组合显示,实现2030年减排目标是可行的,且可以通过合理的政策设计和政府干预,使成本可控并促进社会接受。这些政策不仅有助于减排,还能改善空气质量、健康状况和生物多样性,为英国迈向净零排放奠定坚实基础。
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