2021版中型SUV洞察报告_25页_5mb

中型SUV车市成为新蓝海总结

核心内容

中型SUV车市在2021年成为各大车企重点布局的细分领域，预计未来几年将持续增长，成为仅次于紧凑型SUV的第二大细分市场。2020年中型SUV终端销量达到223万辆，市占率从2019年的10.58%上升至11.25%，销量表现优于大盘。2021年新车投放占比达到20.43%，显示中型SUV市场正在加速扩张。

主要观点

1. 2021年新车投放力度大

   • Model Y、揽月、星越L、UNI-K、新汉兰达等车型纷纷在2021年上市，成为各大车企的重磅产品。
   • 新能源车型如Model Y、奥迪e-tron、大众ID.6、现代IONIQ 5、零跑C11、恒驰9等，也在2021年集中上市，推动新能源市场发展。

2. 中国品牌强势发力

   • 2017-2020年，中国品牌积极试水中型SUV市场，主要集中在10万至15万元价位。
   • 2021年起，中国品牌开始布局15万元以上价区，打造新旗舰车型，以提升品牌力。
   • 长安、长城、吉利等品牌将重点吸引小城换购大叔，争夺冀鲁豫市场。

3. 海外品牌加速布局

   • 大众、丰田等海外品牌在中型SUV领域持续发力，特别是丰田在2021年推出新汉兰达及姊妹车型，以挑战大众在该市场的地位。
   • 海外品牌应围绕大城青年向大城大叔演变这条新人口红利线，争夺大城换购市场。

4. 新能源车型成为新亮点

   • 新能源车企如特斯拉、奥迪、大众、现代等，将中型SUV作为高端电动车的新战场。
   • 女性用户成为新能源中型SUV的主要消费群体，车企需注重个性化设计，以迎合女性用户的购车偏好。

5. 市场趋势与用户结构变化

   • 2021-2026年，男性换购、消费升级、偏好SUV三大因素将推动中型SUV市占率从11.25%提升至19%。
   • 12-25万元价区将成为中型SUV的核心市场，线索占比将突破60%。

6. 冀鲁豫市场成为关键战场

   • 冀鲁豫地区是中型SUV市场的重要增长点，中国品牌和海外品牌都将此视为争夺的焦点。
   • 中国品牌在该地区的市占率高达37%，远高于全国平均水平，是其“根据地”。

7. 中型SUV是“绞肉机”

   • 中型SUV市场将成为车企竞争的“绞肉机”，加速淘汰弱势品牌和犯错品牌。
   • 车企需在该市场投入更多资源，以实现转型升级。

关键信息

• 2020年中型SUV销量：223万辆，市占率11.25%。
• 2021年新车投放占比：20.43%，仅次于紧凑型SUV。
• 2021-2026年中型SUV市占率目标：19%。
• 12-25万元价区线索占比：预计突破60%。
• 新能源车型：Model Y、奥迪e-tron、大众ID.6、现代IONIQ 5等将在2021年集中上市。
• 女性用户：将成为新能源中型SUV的主要消费群体。
• 男性换购：2021-2026年男性换购将成为中型SUV市场的重要推动力。
• 冀鲁豫市场：中国品牌在该地区的市占率高达37%，是其核心战场。

战略建议

• 中国品牌：应围绕小城青年向小城大叔演变这条新人口红利线，重点吸引换购用户，打好冀鲁豫市场保卫战。
• 海外品牌：应围绕大城青年向大城大叔演变，强化新车布局，争夺大城换购市场。
• 新能源车企：应注重个性化设计，迎合女性用户需求，提升中型SUV新能源车型的市场表现。

市场前景

• 中型SUV市场将随着消费升级、用户偏好SUV以及新能源车型的普及，成为新的蓝海。
• 2021-2026年，中型SUV市场有望实现跨越式发展，成为各大车企争夺的重要战场。

结论

中型SUV市场在2021年迎来爆发期，各大车企纷纷布局，新能源车型成为新亮点。未来几年，随着男性换购、消费升级、用户偏好SUV等因素的推动，中型SUV市场将有望成为仅次于紧凑型SUV的第二大细分市场。市场格局将发生重大变化，车企需在该市场投入更多资源，以实现转型升级和市场竞争优势。