汽车2019半年报综述及投资策略_上半年业绩承压_看好龙头的长期竞争优势_27页_3mb
报告摘要
汽车行业2019年半年报综述及投资策略总结
核心内容
2019年上半年,汽车行业整体表现低迷,受宏观经济下行、国六车型切换、新能源补贴退坡等多重因素影响,行业产销持续承压,上市公司业绩普遍下滑。尽管如此,部分细分领域如卡车和客车板块表现相对较好,行业整体估值处于低位,存在修复可能性。投资建议关注业绩稳定增长、市占率提升的大市值白马股,以及技术优势明显、有望实现海外替代的优质零部件供应商。
主要观点
- 市场环境:2019年上半年,汽车行业延续了2018年的低迷走势,产销持续下滑,去库存成为行业主要基调。
- 行业整体表现:2019年上半年,汽车行业营业收入为12133.49亿元,同比下降7.08%;归母净利润为436.23亿元,同比下降30.16%;毛利率为14.93%,较2018H1下降0.68pct。
- 乘用车板块:产销压力显著,多数公司归母净利润大幅下降,但比亚迪、北汽蓝谷等企业表现突出,毛利率和净利率有所提升。
- 卡车板块:受益于产销稳定及福田汽车改善,板块业绩亮眼,毛利率和净利率显著提升,归母净利润同比增长422.51%。
- 客车板块:产销同比下滑,但降幅小于乘用车,宇通客车表现突出,盈利能力有所改善。
- 汽车零部件板块:整体承压,营收微增,归母净利润大幅下滑,但宁德时代、潍柴动力等企业仍保持稳定增长。
- 投资建议:维持“中性”评级,建议关注大市值白马股及技术优势明显的零部件供应商。
关键信息
行业整体表现
- 营业收入:12133.49亿元,同比下降7.08%
- 归母净利润:436.23亿元,同比下降30.16%
- 毛利率:14.93%,较2018H1下降0.68pct
- 净利率:3.87%,较2018H1下降1.94pct
- 销售费用率:5.13%,较2018H1下降0.01pct
- 管理费用率:3.62%,较2018H1下降1.54pct
- 财务费用率:0.65%,较2018H1上升0.06pct
乘用车板块
- 营业收入:5891.67亿元,同比下降14.81%
- 归母净利润:178.65亿元,同比下降43.70%
- 毛利率:12.71%,较2018H1下降1.67pct
- 净利率:3.87%,较2018H1下降1.94pct
- 主要公司表现:
- 比亚迪:营收增长14.84%,净利润增长203.61%
- 北汽蓝谷:营收增长76.63%,净利润增长9.70%
- 其他公司:多数出现营收和净利润大幅下滑
卡车板块
- 营业收入:728.14亿元,同比增长7.11%
- 归母净利润:12.23亿元,同比增长422.51%
- 毛利率:12.70%,较2018H1提升0.18pct
- 净利率:1.93%,较2018H1提升1.38pct
- 主要公司表现:
- 福田汽车:净利润显著改善,营收增长20.29%
- 中国重汽:净利润增长32.32%
- 东风汽车:营收增长16.79%,但净利润下降
客车板块
- 营业收入:285.01亿元,同比下降1.88%
- 归母净利润:7.29亿元,同比下降9.85%
- 毛利率:17.30%,较2018H1下降2.22pct
- 净利率:2.99%,较2018H1下降0.28pct
- 主要公司表现:
- 宇通客车:营收增长4.06%,净利润增长10.78%
- 中通客车:营收增长37.08%,净利润增长7.75%
- 其他公司:多数出现营收和净利润大幅下降
汽车零部件板块
- 营业收入:3955.84亿元,同比增长1.65%
- 归母净利润:227.50亿元,同比下降15.53%
- 毛利率:20.22%,较2018H1提升0.30pct
- 净利率:6.75%,较2018H1下降1.23pct
- 主要公司表现:
- 宁德时代:营收增长116.50%,净利润增长130.79%
- 潍柴动力:营收增长10.45%,净利润增长20.37%
- 华域汽车:营收下降13.55%,净利润下降29.53%
投资建议
- 投资主线:
- 业绩稳定增长、市占率持续提升的大市值白马股
- 技术持续提升、结构不断优化、产品单车价值量提升空间较大,有望实现海外替代的优质零部件供应商
- 推荐标的:
风险提示
- 汽车行业政策大幅调整
- 汽车销量不及预期
- 上游原材料价格大幅波动
- 股市震荡风险
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