20251225-上海证券-汽车与零部件行业周报_工信部发文许可深蓝和极狐两款L3级自动驾驶车型产品_一汽2027年量产固态电池首搭红旗旗舰车型_3页_391kb
报告摘要
汽车行业增持(维持)分析总结
核心内容
本报告由上海证券有限责任公司分析师仇百良与李煦阳发布,时间为2025年12月25日,主要分析2025年12月中国汽车行业市场表现、政策动态及投资建议。
市场回顾
- 行业整体表现:2025年12月1日至14日,汽车板块整体涨跌幅为-0.10%,优于沪深300指数(-0.28%),在31个申万一级行业中排名第21。
- 子板块表现:
- 汽车服务:+3.73%
- 摩托车及其他:+1.05%
- 汽车零部件:+0.31%
- 商用车:-0.82%
- 乘用车:-1.43%
- 行业涨跌幅前五位公司:
- 浙江世宝:+44.12%
- 威帝股份:+24.2%
- 索菱股份:+20.37%
- 飞龙股份:+19.1%
- 路畅科技:+17.62%
- 行业涨跌幅后五位公司:
- 跃岭股份:-10.22%
- 智慧农业:-9.37%
- 海马汽车:-7.1%
- 中自科技:-6.32%
- 美力科技:-6.05%
- 销量数据:
- 全国乘用车市场零售:76.4万辆(同比-24%,环比+2%)
- 全国乘用车厂商批发:73.4万辆(同比-31%,环比-15%)
- 新能源零售:47.6万辆(同比-4%,环比+1%)
周观点
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工信部批准L3级自动驾驶车型:
- 长安汽车与北汽蓝谷的两款车型(深蓝SL03与极狐阿尔法S6)获得L3级有条件自动驾驶功能的准入许可。
- 标志着中国在智能驾驶技术上取得重要进展。
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中国一汽固态电池量产计划:
- 2027年底将量产固态电池并搭载红旗高端旗舰轿车与SUV。
- 中国一汽联合27家单位完成66Ah电芯试制,加速向量产阶段迈进。
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12月市场预期:
- 狭义乘用车零售预计达230万辆,环比微增3.4%,同比下降12.7%。
- 新能源零售预计138万辆,渗透率60%。
- 12月市场处于政策退出后的调整阶段,新能源购置税补贴由全额免征转为减半征收,但尚未出现明显“末班车效应”。
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欧盟放宽燃油车禁令:
- 欧盟委员会调整2035年燃油车禁售政策,新车尾气排放目标由“零排放”调整为较2021年水平降低90%。
- 给予车企更多合规灵活性,有助于行业平稳过渡。
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广汽自主品牌BU改革:
- 昊铂与埃安品牌合并为同一事业部,提升资源协同与组织效率。
- 传祺BU即将筹备落地,形成三大自主品牌矩阵。
投资建议
- 整车建议关注:北汽蓝谷、长城汽车、广汽集团
- 零部件建议关注:松原安全、浙江仙通、凌云股份、银轮股份、伯特利、多利科技、隆盛科技、沪光股份
风险提示
- 国内外汽车销量不及预期
- 新车型上市表现不及预期
- 供应链配套不及预期
- 智能化进程不及预期
- 零部件市场竞争激烈化
分析师声明
- 作者具备证券投资咨询资格,独立、客观地出具本报告
- 报告信息来源于合规渠道,力求清晰、准确反映研究观点
- 投资建议不与作者薪酬直接或间接相关
公司业务资格说明
- 上海证券有限责任公司具备证券投资咨询业务资格
- 投资评级体系采用相对评级,基于行业基本面及估值预期
投资评级体系
| 股票投资评级 | 定义 |
|---|---|
| 买入 | 股价表现将强于基准指数20%以上 |
| 增持 | 股价表现将强于基准指数5-20% |
| 中性 | 股价表现将介于基准指数±5%之间 |
| 减持 | 股价表现将弱于基准指数5%以上 |
| 无评级 | 无法获取必要资料或存在重大不确定性 |
| 行业投资评级 | 定义 |
|---|---|
| 增持 | 行业基本面看好,相对表现优于基准指数 |
| 中性 | 行业基本面稳定,相对表现与基准指数持平 |
| 减持 | 行业基本面看淡,相对表现弱于基准指数 |
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