易车研究院-如何拿捏Z世代——Z世代洞察报告（2021版）-2020.12-25页_4mb

如何拿捏Z世代：Z世代对中国乘用车市场的影响与车企应对策略

核心内容概述

Z世代（1995~2009年出生）正逐渐成为中国乘用车市场的重要力量。尽管其人口数量持续下滑，但随着个人收入提升、消费理念转变及城市化发展，Z世代对车市的影响力正在增强。2021~2025年，Z世代将加速涌入车市，推动市场从“销量型”向“价值型”转型升级。车企与经销商需调整战略，以适应Z世代的“新四化”趋势：高学历化、大城化、单身化、女性化。

主要观点与关键信息

Z世代的市场潜力与挑战

• 人口规模与趋势：Z世代人口由2000万降至1600万，但仍超2.6亿人，占中国总人口18.5%，具有较大的购车潜力。
• 购车潜力稀释因素：
  • 出生人口持续下滑；
  • 更集中于限购大城市；
  • 二手车替代效应显著；
  • 阶层分化严重；
  • 高房价与高生活成本延后结婚生子年龄。

Z世代的消费特征

• 收入提升：Z世代个人可支配收入将从2~3万元升至3~6万元，购车价格区间将从8~15万元升至15~25万元。
• 消费升级：Z世代推动车市向智能、时尚、高端、品牌、个性等方向发展。
• 单身化趋势：Z世代单身比例将升至65%，单身购车诉求与家庭用户不同，需针对性设计产品与服务。
• 女性化趋势：女性Z世代将成为车市新力量，对产品设计、使用场景及服务体验有更高要求。

Z世代“新四化”趋势

• 高学历化：高校毕业生占比将升至55%甚至60%，成为车市核心消费群体。
• 大城化：2026年大城人口占比将升至70%，推动车市消费向品牌、高端、品质等方向升级。
• 单身化：65%的Z世代为单身状态，购车需求更注重个性、功能、运动风格等。
• 女性化：女性用户将更关注内饰温馨、智能停车、储物便利等细节。

车企与经销商应对策略

• 理念升级：需摆脱传统小镇青年思维，关注女性、城市化、单身用户等新需求。
• 技术升级：智能、自动驾驶等技术是吸引Z世代的关键，技术短板需尽快补齐。
• 服务升级：传统4S店模式难以满足Z世代对便捷、透明、周全服务的期待，需探索新零售、商场网点、直营与代营等新服务方式。
• 产品升级：产品应突出差异化与独特价值，避免单纯依赖外观吸引消费者。
• 战略调整：车企应从价格战转向技术战，从主流车市转向细分车市，从单一新车业务转向多元业务。

Z世代对车市的影响

• 市场转型：Z世代的“新四化”趋势将推动中国车市从销量型向价值型转型。
• 品牌竞争：技术领先、产品创新的中国品牌（如吉利、长城、比亚迪、蔚来、理想）将更具优势。
• 细分市场机会：Z世代将加速车市细分化，如女性用户、单身用户等。
• 不应急功近利：Z世代购车潜力需长期培育，而非短期收割。

Z世代与Y世代的市场关系

• Y世代仍是主力：2025年Y世代仍将是车市销量主力，占比近50%。
• Z世代不可替代Y世代：车企战略重心不应被Z世代营销概念带偏，仍需关注中年车市。

关键建议

• 聚焦“新四化”趋势：车企与经销商应围绕高学历、大城、单身、女性等新消费群体，重新构建战略体系。
• 重视技术与服务：技术升级与服务创新是赢得Z世代的关键。
• 构建多元渠道：传统4S店模式需调整，应探索更多符合城市消费场景的渠道。
• 保持战略定力：优秀中国品牌应持续投入技术研发，突出产品差异化，以应对Z世代的消费升级需求。

未来展望

• 2021~2025年为关键期：Z世代将加速涌入车市，成为车企转型升级的重要推动力。
• 2025年后全面释放潜力：Z世代将逐步迈入30岁，从首购向换购转变，购车价值将显著提升。
• “新国潮”机遇：Z世代的消费趋势将助力中国品牌在高端市场脱颖而出，形成“新国潮”消费现象。

总结

Z世代正以“新四化”趋势重塑中国车市格局。车企与经销商需在理念、技术、服务、产品、渠道、业务等多方面进行转型升级，以满足Z世代的多元化、个性化、智能化消费需求。同时，Z世代的市场潜力需长期培育，而非急功近利的短期收割。未来几年，Z世代将成为中国车市价值型转型的重要力量，但Y世代仍是车市的主力，车企战略需兼顾两者，实现可持续发展。