2016年-数据局_IBM:中国消费者希望汽车如何为己所用_24页_912kb
报告摘要
中国消费者与汽车关系的新发展总结
核心内容
随着数字技术的发展,中国消费者对汽车的期望正在发生深刻变化。汽车不再仅仅是交通工具,而是演变为一种“移动数据中心”,能够提供更智能化、个性化的出行体验。消费者希望汽车具备更多数字功能,实现自动化、互联和个性化服务,同时对新的出行方式(如拼车、共享汽车)表现出浓厚兴趣。
主要观点
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汽车的数字化转型
- 汽车正逐渐成为智能设备的一部分,具备自我修复、自我学习、自我驾驶等能力。
- 中国消费者对这些创新功能表现出高度兴趣,其中自动驾驶最受欢迎(63%)。
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出行方式的多样化
- 中国消费者对拼车、共享汽车和PP租车等替代交通模式感兴趣,表明传统所有权模式将被重新定义。
- 年龄在18-24岁的消费者对汽车作为主要交通工具的兴趣较低,但未来十年其比例将大幅增长。
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消费者行为与数字成熟度
- 中国消费者整体数字成熟度较高,99%拥有个人设备,38%自认为是“技术达人”。
- 女性消费者在数字技术使用和参与创新方面表现更积极,尤其是对自动驾驶和数字服务的接受度更高。
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数字移动兴趣的分类
- 消费者被分为四类:率先尝新者、快速跟进者、谨小慎微者和冷眼旁观者。
- 中国消费者中,59%属于前两类,表明他们对新技术接受度较高。
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消费者对移动服务的兴趣
- 信息与娱乐服务最受欢迎,占比54%;健康与教育服务则相对较少关注。
- 中国消费者更倾向于使用基于位置的服务和移动支付等。
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生态系统与消费者参与
- 中国消费者更愿意通过数字渠道参与汽车创新,如在线提交想法、设计游戏等。
- 他们对OEM的在线销售渠道表现出高度信任,53%愿意从OEM直接购买汽车。
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零售模式的转变
- 中国消费者更信任口碑和社交媒体,而非传统经销商。
- 75%的中国消费者认为人际关系渠道对购买决策影响极大。
关键信息
- 92% 的中国消费者希望在未来十年内拥有或驾驶汽车。
- 50% 的受访者对预订定价模式感兴趣,31% 对部分所有权模式感兴趣。
- 44% 的中国受访者非常愿意贡献自己的意见,参与汽车产品的共同创造。
- 71% 的中国行业高管认为,到2025年,自主车辆将成为主要的差异化因素。
- 87% 的中国受访者认为,他们将会在未来十年拥有汽车,其中7% 无法承担购车费用,5% 不会拥有汽车但仍会驾驶。
建议与策略
消费者需求
- 形成新的所有权模式:探索预订定价、部分所有权等模式,创造更多收入流。
- 打造灵活的品牌体验:整合车辆与其他交通方式,创建开放式平台。
- 支持规范式决策:利用数据分析和认知能力,为消费者提供个性化推荐。
移动体验
- 个性化车载服务:开发数字体验配置方法,匹配消费者兴趣与功能。
- 加速移动服务开发:构建开放API平台,鼓励创新,与合作伙伴协作。
- 根据区域性需求部署:理解消费者对价值的判断方式,制定针对性策略。
生态系统
- 共同创造新解决方案:借鉴其他行业的经验,利用众包和消费者反馈。
- 改变零售模式:提供全渠道购车选择,增强消费者信任,提升购买体验。
- 深化数字体验:确保数字体验的直观性、一致性和意义性,无论消费者选择何种互动方式。
图表与数据亮点
- 图1:中国消费者数字成熟度与全球对比。
- 图2:数字移动兴趣的分类。
- 图3:消费者对自主车辆功能的兴趣分布。
- 图4:中国消费者对自动驾驶等自主功能的兴趣比例。
- 图5:不同年龄组和性别对移动服务的兴趣差异。
- 图6:中国消费者参与共同创造的意愿。
- 图7:消费者对不同购车渠道的重视程度。
建议问题
- 如何利用分析和认知能力提供全新的交通选择?
- 如何评估消费者数字移动兴趣,并据此定制数字体验?
- 如何选择合适的渠道,向消费者提供建议并测试其对数字功能的兴趣?
- 如何改善创新发现流程,增强合作能力?
- 如何更深入地参与无边界的汽车生态系统?
- 如何利用社交媒体和分析工具,转变汽车零售体验?
调研背景
- IBM商业价值研究院对16,469位消费者进行了调研,涵盖16个市场。
- 调研样本中,80%的受访者拥有驾驶执照,未区分城乡背景。
合作者与联系方式
- Ben Stanley:IBM全球汽车行业主管,负责战略业务洞察。
- Eric Chen:IBM大中华区汽车行业主管,推动数字化转型。
- April Harris, Kristin Fern Johnson, 詹颖:报告合作者与设计者。
附加信息
- 可访问 ibm.com/industries/automotive/ 获取完整报告。
- 可下载IBM商业价值研究院的完整目录和研究报告,访问:http://www-935.ibm.com/services/cn/gbs/ibv/。
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