城市进化论城市低空经济链接力指数2025_42页_14mb

低空经济是以无人机、低空飞行器等为核心的技术与服务经济形态，国家连续两年将其写入政府工作报告，强调从“新增长引擎”向“安全健康发展”转型。中国民航局预测，2025年市场规模将达1.5万亿元，2035年有望达到3.5万亿元。

产业链四大核心板块：低空基础设施（起降场地、监管设施等）、低空生产制造（导航、飞行器设计制造等）、低空运营服务（低空出行、城市管理等）及低空飞行保障（培训、维修等），目前企业在生产制造和运营服务领域集聚，基础设施和保障环节相对稀缺。

企业数量与增长：截至2024年，全国低空经济企业达14707家，2024年新增2427家，同比增长19.8%。上市及专精特新“小巨人”企业数量显著增加，但整体产业链仍处于起步阶段。

城市低空经济“链接力”指数：基于企业聚集度（规模、龙头企业）、创新聚集度（科研资源、专利成果）、资本活跃度（融资、本地投资）和环境友好度（政策、基础设施）四大维度构建，评估全国近300座城市。最终形成城市“链接力”指数50强，主要分布在大湾区、长三角、京津冀和成渝等区域中心。

头部城市表现：北京、深圳、上海、广州、成都、南京、苏州、杭州、西安、沈阳位列前十（2025年），一线城市和航空/创新强市为优势；珠海、绍兴等中小城市通过差异化布局突围；区域协同成为新趋势。

挑战：空域改革缓慢、基础设施短板、盲目规划及政策落地脱节制约发展。报告提出深化空域开放、加强低空基建、差异化规划和精准政策支持建议。

本报告旨在提 供前瞻性战略指引，推动城市在低空经济发展中明确定位、差异化布局，助力全国低空经济优势互补、协同发展，形成万亿级新引擎场景。