圆通快递-智能快递柜发展现状与未来方向:物流无人技术系列研究-2020.6-39页_1mb
报告摘要
智能快递柜发展现状与未来方向总结
核心内容
智能快递柜作为快递末端配送的重要创新模式,正在成为解决“最后一公里”配送难题的关键手段。随着电商与快递行业的快速发展,快递柜市场也呈现快速增长态势,但其仍面临成本高、盈利难、政策支持不足等挑战。未来,快递柜的发展将向服务规范化、箱体地址化、运营去中心化、盈利多样化、制造模块化五大方向迈进。
主要观点
- 快递行业快速发展:2017年中国快递业务量达400.6亿件,同比增长28%,预计到2020年将达到700亿件/年,末端配送压力巨大。
- 末端配送模式多样化:除传统人工配送外,众包配送、快递服务站、智能快递柜、无人机、无人车等成为末端配送的新模式。
- 智能快递柜优势显著:提供24小时服务、提升派送效率、具备数据流量开发潜力,成为解决末端配送问题的主流方案。
- 快递柜市场集中度提升:随着中集与丰巢、速递易与中国邮政等合作,市场逐步由“百花齐放”向“头部集中”演变。
- 政策支持快递柜发展:国家邮政局、国务院等陆续出台多项政策支持智能快递柜发展,包括服务规范、数据互通、公共属性确认等。
- 盈利模式待优化:当前快递柜盈利主要依赖快递员投递收费、广告收入等,未来将向更多增值服务与社区平台拓展。
关键信息
一、智能快递柜发展背景
- 中国互联网与电子商务快速发展,带动快递业务量激增。
- 快递员工作强度大、成本高,劳动力供给逐年减少,推动末端配送模式创新。
- 快递柜、服务站、无人机、无人车等成为末端配送解决方案。
二、智能快递柜发展现状
1. 全球发展情况
- 日本:99%的新建筑配备物流柜,政府与物业共同推动。
- 德国:DHL的Packstation覆盖全国90%人口,效率高、成本低。
- 美国:亚马逊、UPS等与地产公司合作,智能快递柜作为社区服务的一部分。
2. 中国市场发展
- 2017年全国快递柜数量约20万组,预计2020年将达到58万组。
- 快递柜末端派送占比目前为10%,预计未来将提升至30%-60%。
- 政策支持快递柜发展,如《智能快件箱》标准、《智能快件箱投递服务管理规定》等。
3. 主要企业与竞争格局
- 丰巢:由顺丰、申通、中通、韵达等共同投资,2018年再获20.7亿融资。
- 中邮速递易:与中国邮政、菜鸟、复星合作,依托邮政资源,布局社区。
- 菜鸟网络:直接参与快递柜运营,打造末端闭环,推动数据与服务整合。
三、智能快递柜成本现状
- 生产成本:主要由直接材料、直接人工、制造费用构成,智莱科技等企业毛利率较高。
- 运营成本:包括入场费、维护费、电费、网费等,入场费占运营成本的30%-40%。
- 成本下降趋势:随着产能提升与规模效应,生产成本与运营成本将逐步下降。
四、智能快递柜盈利现状
- 直接收入:主要包括快递员投递收费、用户超期包裹收费、广告收入等。
- 隐性收入:快递柜提升派送效率,节省快递员成本,同时带来线下流量价值。
- 盈利模式待优化:当前快递柜盈利主要依赖快递员收费与广告,未来需拓展更多增值服务。
五、智能快递柜发展阻碍与驱动
1. 阻碍
- 服务标准缺失:快递柜投递需用户明示同意,责任划分不清。
- 场地进入阻力:物业公司议价能力强,入场合同不稳定。
- 资本压力:快递柜盈利模式单一,难以支撑大规模发展。
- 消费者投诉风险:快递员“甩柜”行为影响用户体验。
2. 驱动
- 末端效能提升:快递柜提升派送效率,减少二次配送成本。
- 服务质量提升:快递柜提供更稳定、便捷的服务,保护用户隐私。
- 社区商业赋能:快递柜成为社区新零售的数据入口与服务平台。
六、未来发展方向
- 服务规范化:建立统一标准,明确快递柜投递流程与责任划分。
- 箱体地址化:快递柜成为正式投递地址,提升使用效率。
- 运营去中心化:从B2C向P2B2C转变,由物业公司或第三方负责运营。
- 盈利多样化:拓展增值服务、社区服务、广告营销等,提升盈利能力。
- 制造模块化:实现标准化、模块化生产,降低运营与维护成本。
参考资料
- Amazon, The Hub
- 阿里研究院、尼尔森咨询,《快递最后100米服务趋势报告》
- 艾瑞咨询,《2017年度数据发布集合报告》
- 《全国社会化电商物流从业人员研究报告》
- DHL, Packstation
- 《2017中国电商年度报告》
- 《中国快递末端服务发展现状及趋势报告2017》
- 《2017年中国智能快件箱和自动寄存柜行业发展现状及未来发展趋势分析》
- 《中国智能快件箱发展现状及趋势报告》
- 智莱科技,《首次公开发行股票并在创业板上市招股说明书》
- 中信建投,《证券研究报告—谁来接力最后100米--智能自提柜专题报告》
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