中国智能交通产业链研究报告_19页_1mb

中国智能交通产业链总结

核心内容

中国智能交通系统（ITS）是未来交通发展的关键方向，融合了信息技术、数据通信、电子传感、控制技术及计算机技术，构建了一个实时、准确、高效的综合交通管理系统。该系统不仅提升了交通设施的运行效率，还广泛应用于交通信息的采集与服务，具有显著的社会和经济效益。

主要观点

• 智能交通系统是未来交通发展的核心，旨在提升交通安全、缓解交通拥堵、提高公交效率、降低污染和节省能源。
• 中国智能交通行业正处在快速发展阶段，预计到2020年，行业投资额将达到1820亿元人民币。
• 行业市场集中度较低，地方政府倾向于选择本地企业实施项目，导致区域割据现象。
• 城市智能交通系统集成商是产业链中的关键角色，未来发展前景广阔。
• 政府将推动交通信息资源的开放，完善政策保障体系，促进智能交通的产业化发展。

关键信息

产业链构成

智能交通产业链主要包括以下几个环节：

• 上游行业：提供原材料、技术支持和应用软件、网络通讯服务。
• 中游行业：包括系统集成商、设备提供商、内容提供商、平台服务商。
• 下游行业：由交通建设管理者主导，制定行业标准和投资规模，推动行业升级。

重点企业

以下是中国智能交通行业的一些重点上市企业：

• 银江股份
• 中海网络科技股份有限公司
• 易华录（e·Hualu）
• 安徽皖通科技股份有限公司
• 捷顺
• 海康威视（HIKVISION）
• 迪威视讯（DVISION）
• 四维图新（NAVINFO）
• 怡亚通（Eternal Asia）
• 数字政通（EGOVA）
• 启明信息技术股份有限公司（QIMING）
• 天泽信息（TIZA）

市场规模预测

根据市场研究报告，2014年中国智能交通行业市场规模为246亿元，同比增长25%。预计到2020年，市场规模将达到1066亿元，年均复合增长率约为20.97%。

投资情况

2020年中国智能交通领域预计投资额为1820亿元人民币，表明行业正在获得越来越多的政策和资金支持。

产业链特征

• 城市智能交通系统集成商：是产业链中最为看好的部分，因其在智慧城市建设中扮演关键角色。
• 车联网平台服务商：紧随其后，是推动智能交通发展的重要力量。
• 产业化重点：政府将推动交通信息资源的开放，完善政策保障体系，以促进智能交通的持续发展。
• 区域割据：由于地方政府倾向于本地企业，导致市场存在明显的区域割据现象。

存在问题

• 智能化交通控制技术依赖进口。
• 智能车载信息综合服务能力不足。
• 智能车路协同技术水平不高。
• 智能交通技术创新能力不够。

应对策略

为推进智能交通的持续健康发展，需解决以下关键问题：

• 成立全国性协调组织机构，以促进跨行业协作。
• 产业政策应依市场进行调整，以适应行业发展需求。
• 加强产、学、研一体化开发机制，提升技术创新能力。
• 采取不同投资方式，保障智能交通系统的研发与推广。

应用展望

未来，中国智能交通行业将向更加精细、完善和智能的方向发展，推动智能交通生态圈的跨界融合，向“智能交通2.0”升级。创新方向包括理论创新、技术创新与服务创新，以构建协同创新的业务模式，满足更高层次的交通服务需求。