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动力煤早报总结

核心内容概述

本报告为2026年3月23日的动力煤市场早报，涵盖主要港口和区域的动力煤价格、终端需求变化、港口库存及运输数据等内容。报告通过价格变动、终端日耗、库存水平、港口调入量及吞吐量等指标，全面分析动力煤市场的近期走势与趋势。

主要价格数据

品种	最新价格（元/吨）	日变化	周变化	月变化	年变化
秦皇岛5500	743.0	6.0	8.0	17.0	63.0
秦皇岛5000	661.0	6.0	10.0	13.0	66.0
广州港5500	825.0	5.0	10.0	20.0	20.0
鄂尔多斯5500	530.0	10.0	20.0	30.0	65.0
大同5500	585.0	10.0	20.0	30.0	60.0
榆林6000	675.0	10.0	30.0	5.0	68.0
榆林6200	730.0	10.0	30.0	-15.0	95.0

从上述价格数据可以看出，不同品质动力煤价格呈现不同变化趋势。例如，榆林6200价格较去年同期上涨95元/吨，而广州港5500价格较去年同期仅上涨20元/吨，显示其价格波动相对较小。

终端需求与库存情况

25省终端可用天数

• 最新：21.0天
• 日变化：-0.4天
• 周变化：1.1天
• 月变化：0.1天
• 年变化：3.4天

25省终端日耗

• 最新：523.2万吨
• 日变化：8.2万吨
• 周变化：-120.0万吨
• 月变化：-122.8万吨
• 年变化：-131.2万吨

25省终端库存

• 最新：10989.7万吨
• 日变化：-51.2万吨
• 周变化：-1830.8万吨
• 月变化：-2514.8万吨
• 年变化：-527.8万吨

终端可用天数略有下降，但整体库存水平仍较高，显示终端需求相对稳定，库存消耗速度较慢。

港口运营数据

北方港库存

• 最新：2500.0万吨
• 日变化：16.0万吨
• 周变化：-8.0万吨
• 月变化：279.0万吨
• 年变化：-282.0万吨

北方锚地船舶数

• 最新：59艘
• 日变化：-9艘
• 周变化：4艘
• 月变化：-59艘
• 年变化：-3艘

北方港调入量

• 最新：166.4万吨
• 日变化：-4.4万吨
• 周变化：-14.7万吨
• 月变化：19.1万吨
• 年变化：-4.9万吨

北方港吞吐量

• 最新：167.0万吨
• 日变化：-20.6万吨
• 周变化：20.7万吨
• 月变化：38.2万吨
• 年变化：-14.1万吨

北方港口库存略有上升，但调入量和吞吐量均出现不同程度的下降，表明港口运营效率有所放缓。

运输与价差数据

CBCFI煤炭综合指数

• 最新：1109.3
• 日变化：96.9
• 周变化：297.4
• 月变化：498.3
• 年变化：301.3

秦皇岛-上海（4-5DWT）价差

• 最新：46.1元/吨
• 日变化：5.1元/吨
• 周变化：15.0元/吨
• 月变化：24.3元/吨
• 年变化：14.5元/吨

秦皇岛-广州（5-6DWT）价差

• 最新：64.6元/吨
• 日变化：2.6元/吨
• 周变化：12.1元/吨
• 月变化：24.1元/吨
• 年变化：16.8元/吨

内蒙Q5500坑口价与秦皇岛港平仓价差

• 最新：46.1元/吨
• 日变化：5.1元/吨
• 周变化：15.0元/吨
• 月变化：24.3元/吨
• 年变化：14.5元/吨

内蒙Q5000坑口价与秦皇岛港平仓价差

• 最新：64.6元/吨
• 日变化：2.6元/吨
• 周变化：12.1元/吨
• 月变化：24.1元/吨
• 年变化：16.8元/吨

内蒙火运煤发运利润

• 最新：46.1元/吨
• 日变化：5.1元/吨
• 周变化：15.0元/吨
• 月变化：24.3元/吨
• 年变化：14.5元/吨

运输价差和利润数据显示，内蒙煤与秦皇岛港平仓价差持续扩大，火运利润有所上升，表明运输成本和市场供需关系有所变化。

总结

总体来看，动力煤市场在2026年3月23日呈现出稳中有升的趋势。价格方面，多数品种价格有所上涨，但幅度不一。终端需求保持稳定，库存水平较高，但调入量和吞吐量有所下降，显示港口运营效率下降。运输价差和利润数据表明，运输成本和市场供需关系有所变化，需密切关注后续市场动态。