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报告摘要
商用车ABS回顾与展望:守正出奇,行稳致远
核心内容概述
本文围绕国内商用车市场的发展现状、商用车金融的市场空间、商用车ABS融资的现状与风险分析,以及未来发展趋势进行了系统性回顾与展望。文章指出,尽管当前宏观经济环境复杂,但商用车市场仍保持稳定增长,尤其是货车市场,成为推动整体增长的主要力量。同时,商用车金融渗透率较低,ABS融资作为重要的融资工具,仍存在较大发展空间。
主要观点与关键信息
一、国内商用车市场平稳发展,2020年增速明显
- 市场地位:中国已成为全球最大的商用车市场,自2009年起持续增长。
- 增长阶段:
- 2009年:因全球金融危机后国内内需及基建拉动,商用车产销量同比增速分别达31.01%和26.39%。
- 2020年:受疫情后经济回暖、新基建投资及排放标准升级推动,商用车产销同比增速分别达22.38%和20.61%。
- 细分产品:
- 货车为主流:自2005年以来,货车销量占比均超过85%,2020年进一步升至91.74%。
- 货车增长显著:2020年1-11月,货车产销量分别为433.29万辆和428.91万辆,同比增速分别为25.44%和23.68%。
- 增长动因:
- 国三及以下排放标准货车逐步淘汰。
- 国六标准政策推动。
- 新基建投资增加。
二、商用车金融服务有较大的市场空间
- 行业背景:国内汽车金融市场持续发展,2019年市场规模约1.7万亿元,渗透率49%,远低于欧美等成熟市场。
- 商用车金融需求旺盛:商用车主要用于经营,金融杠杆需求较高。
- 细分产品渗透率差异:
- 中重卡:2019年金融渗透率达85%,因其单价高、车队挂靠机制成熟。
- 轻卡:2019年金融渗透率仅为35%,但因其在物流配送中的重要作用,未来增长潜力大。
- 市场集中度:
- 2019年销量排名前十的商用车企业共销售321.2万辆,占总量的74.3%。
- 主要金融卖方包括主机厂财务公司、汽车金融公司、融资租赁公司等。
- 平安银行、狮桥租赁等机构在商用车金融领域表现突出。
三、商用车ABS融资发展特征
1. 商用车ABS融资现状
- 发展历程:国内汽车金融ABS已有十余年发展,2008年首单个人汽车抵押贷款ABS发行。
- 发行规模:
- 银行间市场:截至2020年12月25日,共发行57单,规模2196.24亿元。
- 交易所市场:共发行44单,规模488.70亿元。
- 商用车ABS占比:
- 银行间市场:11单,规模283.86亿元(占比约13%)。
- 交易所市场:19单,规模217.79亿元(占比约45%)。
- 资产池特征:
- 多数为混包,部分为纯商用车。
- 发起机构包括奇瑞徽银、瑞福德、一汽租赁、狮桥租赁等。
- 现状问题:
- 销量排名前十的商用车企业未涉足ABS融资。
- 商用车ABS发展仍以乘用车为主,商用车ABS占比偏低。
2. 商用车ABS评级风险分析
- 基础资产质量:
- 违约率:商用车ABS违约率多数高于5%,远高于乘用车(通常低于5%)。
- 违约回收率:商用车ABS回收率集中在40%-50%,低于乘用车的60%-90%。
- 原因:
- 商用车客户多为货车司机,信用水平较低,还款能力依赖运营现金流。
- 二手车流通性差,估值机制不完善,处置难度大。
- 交易结构优势:
- 优先/劣后结构:优先级证券风险较低,劣后档承担损失。
- 超额利差/抵押:为优先级证券提供风险缓冲。
- 外部增信:如第三方机构担保,有助于提升证券信用等级。
- 风险可控性:
- 尽管商用车ABS底层资产质量不如乘用车,但其高分散、有抵押、有首付等特征,使现金流表现稳定,适合资产证券化。
- 实际违约率略优于预测值,但样本量小,需长期观察。
四、展望结论
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行业增长带动金融需求:
- 十四五期间,物流、冷链、快递等行业快速发展,推动运输货车需求。
- 新基建持续投资,工程类卡车市场扩大。
- 商用车更新换代需求增加,整体市场仍有较大增量空间。
- 当前商用车金融渗透率仅为50%,远低于国际水平(90%),提升空间显著。
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金融卖方企业贡献度提升:
- 金融租赁公司(如民生金租、交银金租)凭借低成本、便利性,将加强商用车金融布局。
- 第三方融资租赁公司(如狮桥租赁、平安租赁)因政策灵活,未来有望成为重要参与者,但目前风控能力不足,渗透率低。
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二手车流通性提升推动金融发展:
- 当前商用车金融以新车为主,二手车参与度低。
- 随着二手车估值机制完善及交易量提升,二手车金融将成为新增长点。
- 狮桥租赁已建立专门的二手车估值及交易平台,具备先行优势。
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商用车ABS前景广阔:
- ABS融资具有速度快、成本低、优化资产结构等优势,适合商用车金融。
- 当前商用车ABS发展受限于底层资产信用风险控制,但未来随着风控能力提升,ABS违约风险将更可控。
- 交易结构优化与风险缓释措施将有助于提升证券信用等级,推动商用车ABS规模增长。
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