2016年纯电动汽车行业专利分析报告_38页_5mb

报告摘要

本报告基于智慧芽专利数据库，对全球纯电动汽车行业的专利技术进行梳理与分析，重点聚焦电池管理、电机控制和整车技术三大核心技术领域，以期为我国汽车产业在关键技术上的突破提供参考。

专利数量与类型：截至2016年4月28日，全球纯电动汽车相关专利数量超过7万组，其中约80%为发明专利，53%已获得授权，其余处于公开或其他法律状态。
专利申请趋势：纯电动汽车专利申请量在2000年后逐渐增长，2009年后呈急剧上升趋势，2012年达到高峰。此后略有下降，但整体仍保持增长态势。
专利区域分布：中国在纯电动汽车专利申请数量上占据绝对优势，其次为日本和美国。日本在电池技术储备上表现突出，而中国在整车技术和充电基础设施方面进展迅速。
专利申请人排名：日韩企业占据领先地位，如丰田、日产、本田等。国内比亚迪、奇瑞、北汽新能源等企业也在专利申请中表现不俗，国家电网在充电控制方面有较多布局。
高校专利布局：吉林大学、江苏大学、武汉理工大学三所高校在纯电动汽车领域有较丰富的专利储备，且申请趋势呈上升态势，尤其在2015年后增长显著。
关键技术领域：
- 电池管理：技术发展迅速，从铅酸电池到锂离子电池再到燃料电池，电池技术不断演进。
- 电机控制：技术相对成熟，专利主要集中在控制手段的优化和改进。
- 整车技术：涉及车身结构、轻量化、安全、续航能力等方面，对整车性能有较大影响。

特斯拉：
- 成立于2003年，总部在美国，以高性能电动车为主。
- 专利数量为835件，90%以上为发明专利，主要集中在动力电池系统、充电控制、整车结构等方面。
- 专利申请区域广泛，以美国为主，其次为英国、欧洲和中国。
- 研发战略注重国际化和多样化，专利质量较高。
新大洋：
- 成立于2011年，专注于微型低速电动车，如“知豆”。
- 专利数量为224件，其中发明专利占10%，外观设计占50%。
- 专利主要集中在中国，有少量PCT申请，显示其在欧洲市场有所布局。
- 研发策略偏向市场驱动，专利数量增长较快。