【Dealroom】2023年英国电动汽车电池技术报告

英国电动汽车电池（EV Battery）生态系统在2021年达到108亿美元的估值，2022年因Britishvolt估值调整而降至27亿美元，但私人企业整体价值仍在增长。2021年英国电池企业融资额为4180万美元，创历史第二高，投资规模较2017年增长5.4倍。英国在全球EV电池投资中排名第三（不计中国），在欧洲仅次于瑞典。投资主要来自美国、欧洲及亚洲，其中美国投资者贡献最大。

英国EV电池生态系统的核心由Faraday Battery Challenge主导，该计划由UK Research and Innovation（UKRI）支持，投入5.41亿英镑推动电池技术研发与商业化。其合作机构包括Faraday Institution、Innovate UK和UK Battery Industrialisation Centre，覆盖从材料制造到回收的完整供应链。英国多家初创企业如Nexeon、Zenobe Energy、Arrival和Nyobolt在技术突破和融资方面表现突出，其中Arrival于2021年以130亿美元估值退出。

尽管英国整体企业估值下降，但私人企业价值在剔除Britishvolt后翻倍，且投资集中度较高。2022年，英国EV电池企业融资中81%来自外资，美国和亚洲投资者占比显著。主要支持机构包括Legal & General Capital、Zero Carbon Capital等国内风投，以及BlackRock、Invesco等国际资本。

英国面临电池行业挑战，如规模化生产所需的场地、全球供应链和技术集成难题。学术界与产业界的合作模式成为亮点，20多所英国大学（如牛津、剑桥、曼彻斯特等）参与研发，通过Faraday挑战计划和Innovate UK KTN推动技术转化。此外，英国政府通过投资准备计划（Investment Readiness Programme）支持早期企业融资，目标为2023年吸纳更多初创公司，加速技术商业化。

报告强调，英国电池技术需在现有基础设施基础上实现创新，同时利用跨行业合作形成竞争力。尽管短期面临挑战，但长期仍具备全球领先地位潜力。所涉企业涵盖材料生产、电池管理系统、回收利用等多个细分领域，形成多元化产业链。