【德勤】2024氢能先机系列之：为清洁氢能经济增速的创新业务模式研究报告_20页_6mb

全球氢能需求90%以上依赖化石燃料制氢，清洁氢能市场尚无法满足2050年净零排放目标所需的6亿吨氢当量供应。德勤研究指出，解决清洁氢能市场扩张的五大不确定性——需求、监管、技术、生产基础设施、合作，需创新业务模式。现有合约机制、风险管理方式及资产生命周期考量均需变革，以降低新兴行业风险并吸引投资。

当前解决方案涵盖风险共担、风险转移、风险调整三种机制。照付不议（Take-or-Pay）合同通过预设采购量降低供需双方现金流波动风险，已用于液化天然气产业。提货即付（Take-and-Pay）合同则强制买方对未提货部分支付违约金，帮助开发商获取稳定收入。保险再保险机制通过风险转移产品（如非洲能源担保基金AEGF）降低投资风险，促进发展中国家氢能项目融资。产融降本模式利用开发银行低息贷款及双边协议，为资源国提供低成本融资途径。意向书（EoI）机制通过非约束性协议推动信息共享与投资协调，荷兰北部通过该方式加速氢能基础设施建设。

差价合同（CfD）由监管机构设定最低价格，当市场价格偏离行权价时补偿差额，英国通过该模式使海上风电成本下降70%。拍卖机制结合双重拍卖策略，由监管机构补贴清洁氢能生产成本，德国H2Global项目通过国际招标采购绿氨。需求聚合模式通过企业联盟集中采购需求，推动技术与监管变革，如可持续航空买家联盟（SABA）整合会员对可持续航空燃料（SAF）的需求。氢即服务（HaaS）模式由卖方提供免费储氢、加氢及车辆改装，换取长期购氢协议，加拿大HydraEnergy项目通过该模式实现柴油卡车氢燃料替代。合作竞争模式促进产业链上下游协同创新，如国际电池创新联盟整合铅蓄电池制造商、研究机构等资源推动电池技术发展。

上述模式通过降低风险、优化资源配置和增强市场透明度，缓解清洁能源领域的“先行者困局”，助力氢能产业突破成本与技术瓶颈。德勤指出，需结合政策法规、技术进步与市场需求，系统化推进氢能产业发展，同时强调全价值链协作的重要性，如钢铁行业绿色钢铁项目需矿业、钢铁厂、汽车制造商等共同参与。最终，清洁氢能经济的发展依赖多方创新模式的协同应用，以实现规模化与可持续性。