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报告摘要
浙商早知道总结
一、核心内容概览
本报告由浙商证券研究所发布,涵盖宏观经济、交通运输及精品研究报告三部分内容,主要围绕公开市场操作、大秦铁路运量分析及基金仓位测算方法展开,旨在为投资者提供市场洞察与投资建议。
二、重要观点
1.1 公开市场操作的重点在价不在量
- 领域:宏观经济
- 核心观点:央行公开市场操作更关注**利率水平(DR007)**而非操作规模。
- 市场看法:市场误判操作量小为流动性收紧。
- 驱动因素:季初银行间流动性合理充裕,资金缺口较小,操作量小不等于收紧。
- DR007走势:7月4日DR007在**1.5%-1.6%**低位运行,显示流动性仍宽松。
- 与市场差异:央行强调“价”优先,操作量小是市场误读。
三、重要点评
2.1 大秦铁路(601006)点评
主要事件
- 2022年6月,大秦线完成货物运输量3785万吨,同比增长12.11%,日均运量126.2万吨。
- 2022年1-6月累计完成运输量2.09亿吨,同比持平。
简要点评
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运量上升原因:
- 迎峰度夏带来电厂用煤需求增长。
- 复工复产提速带动工业需求回升。
- 二季度运量同比增长3.58%。
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运量预测:
- 预计2022年全年运量恢复至4.3-4.4亿吨。
- 7-8月日均运量维持在125-130万吨区间。
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环保政策影响:
- 环保政策影响轻微,边际宽松。
- 大秦线具备“三层安全垫”:
- 煤源向三西地区集中,提升区位优势。
- 公转铁政策推进,铁路货运增量。
- 运输成本优势显著,竞争线路分流有限。
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分红承诺与投资价值:
- 公司承诺每年每股现金分红不低于0.48元,股息收益可达7.2%。
- 建议关注其稳健配置价值。
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盈利预测与估值:
- 假设运量稳中微增,暂不考虑运价调整,预计2021-2023年归母净利润分别为131.45亿元、134.97亿元、139.88亿元。
- 当前PB(LF)仅为0.8倍,安全边际充足,维持“增持”评级。
投资机会与风险
- 投资机会:绝对金额高股息机会。
- 催化剂:大秦线运量回升、公转铁政策推进。
- 风险因素:煤炭需求大幅下降、公转铁政策难以持续、竞争线路分流加剧。
四、精品报告
3.1 基金仓位测算方法详解
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报告作者:邱冠华
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报告日期:2022年6月17日
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报告摘要:
- 回归法用于测算基金仓位存在局限性,但具有应用价值。
- 重点在于趋势分析,而非具体数值。
- 仓位拟合受模型约束、参数不确定性等因素影响,结果仅供参考。
- 在灵活配置型基金和“固收+”型基金中测试,发现时间窗口长度与仓位趋势灵敏度呈负相关。
五、股票投资评级说明
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相对评级标准:以6个月内证券相对于沪深300指数的涨跌幅为基准。
- 买入:涨幅**+20%**以上
- 增持:涨幅**+10%~+20%**
- 中性:涨跌幅**-10%~+10%**
- 减持:跌幅**-10%**以下
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行业投资评级:
- 看好:行业指数涨幅**+10%**以上
- 中性:行业指数涨跌幅**-10%~+10%**
- 看淡:行业指数跌幅**-10%**以下
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重要提醒:
- 不同机构采用不同评级标准,本报告采用相对评级体系。
- 投资者应根据自身情况独立判断,不单凭评级决策。
六、法律声明及风险提示
- 本报告由浙商证券股份有限公司制作,具备证券投资咨询业务资格。
- 报告信息来源于公开资料,不保证真实性、准确性或完整性。
- 报告仅供客户参考,不构成投资建议,投资者需独立评估。
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七、浙商证券研究所信息
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