国防军工行业按图索骥:构架低空从政策端到产业链的桥梁(系列之一华南、华北篇)-240827_32页_2mb
报告摘要
低空经济发展分析报告总结
核心内容
低空经济作为国家战略性新兴产业,受到中央及地方政府的高度重视,相关政策和规划不断出台,推动低空经济向高质量发展迈进。从2021年国务院首次将“低空经济”写入国家规划开始,中央及地方政府持续出台政策,完善空域管理、收费制度、基础设施建设、产业链布局等,形成良好的产业生态,为低空经济的发展奠定了坚实基础。
主要观点
- 政策扶持:国家层面出台多项政策,明确低空经济的战略地位,推动空域分类、收费制度、适航认证等关键环节的完善,为产业发展提供制度保障。
- 地方布局:广东省、海南省、北京市、天津市等多地积极布局低空经济,形成具有区域特色的产业经验,推动产业链上下游协同发展。
- 产业链完善:低空经济涵盖从上游原材料到下游空域服务的全产业链,各地依托自身资源禀赋,打造产业集群和应用示范。
- 重点企业表现:包括亿航智能、中信海直、深城交、安达维尔、安泰科技、恒拓开源等企业在低空经济领域展现出较强的竞争力和成长性。
关键信息
中央层面政策
- 2021年:国务院首次提出发展“低空经济”,成为国家新质生产力的重要组成部分。
- 2023年12月:中央经济工作会议提出打造低空经济等战略性新兴产业。
- 2024年3月:国务院总理李强提出打造低空经济新增长引擎。
- 2024年7月:总书记强调做好空中交通管理工作,推动低空经济健康发展。
- 空域分类:2023年12月民航局发布《国家空域基础分类方法》,将空域划分为7类,新增W类非管制空域,为无人机提供法律依据。
- 收费规则:2024年3月发布《民航空管收费行为规则》,规范低空经济的收费管理,促进产业落地。
华南地区
广东省
- 政策支持:2024年5月发布《广东省推动低空经济高质量发展行动方案》,目标到2026年低空经济规模超3000亿元。
- 产业链布局:涵盖eVTOL、无人机、地面系统等,形成完整的低空经济产业链。
- 数字政务:2024年5月发布《无人机政务应用视频图像服务成本度量规范》团体标准,提升低空经济与数字政务融合能力。
广州市
- 应用场景:城市空中交通、无人机物流、公共服务、旅游、应急及医疗救援等。
- 基础设施:建设1000个以上低空飞行器起降平台,推进低空空域分类划设,开通短途航线及跨境航线。
- 政策支持:2024年4月与小鹏汇天签订飞行汽车应用示范协议,推动低空经济应用示范岛建设。
深圳市
- 政策支持:2023年12月发布《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》,鼓励技术创新和产业协同发展。
- 基础设施:目标到2025年建成1000个以上低空飞行器起降平台,开通1000条以上商业航线。
- 罗湖区:设立低空经济服务中心,推出多项支持措施,推动低空经济场景应用和基础设施建设。
- 龙华区:发布《龙华区促进低空经济产业高质量发展若干措施》,建设低空经济试验区,推动技术应用和商业运营。
珠海市
- 基础设施:构建1000米以下全域低空交通网络,推动低空经济产业园区建设。
- 空域规划:提出“2+44+N”三级起降点体系,划设“三横三纵”6条主要航线通道,构建低空空域商业运营通道。
惠州市
- 目标规划:到2026年形成低空管理机制运转顺畅的产业体系,建设200个以上垂直起降设施。
中山市
- 应用场景:规划跨江低空运输发展,打造飞行试验基地和无人机机库。
- 产业规模:力争聚集300家以上产业链相关企业,产业规模突破100亿元。
其他地区
海南省
- 先行试点:全国最早开展低空空域管理改革的地区之一,发布全国首张省域无人驾驶空域图,推动规范管理和安全运行。
北京市
- 政策支持:2024年5月发布《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案》,目标三年内低空经济相关企业突破5000家。
- 丰台区:聚集115家低空经济重点企业,形成初步低空经济生态。
- 房山区:规划低空经济产业园,打造以低空智造为特色的区域经济。
天津市
- 政策支持:2024年2月发布《宁河区低空经济高质量发展行动方案》,目标到2026年落地低空经济产业链相关企业突破40家。
- 配套措施:出台八条措施,全方位推动低空经济发展。
河北省
- 政策支持:2024年5月发布《关于加快推动河北省低空制造业高质量发展的若干措施》,提出5大方向15项重点措施,推动低空经济制造业发展。
山西省
- 政策支持:2018年发布《山西省通用航空业发展规划》,2024年发布《加快低空经济发展和通航示范省建设若干措施》,推动低空经济与通航融合发展。
内蒙古自治区
- 政策支持:2024年发布《内蒙古自治区低空经济高质量发展实施方案》,提出到2027年构建低空空管和运行服务保障体系,培育低空经济应用场景。
投资建议
建议关注以下领域及企业:
- 空域规划及建设:大名城、深城交、苏交科
- 空管信息化:莱斯信息、恒拓开源、四川九洲
- 5G基建及飞控系统:纵横通信
- eVTOL整机:亿航智能、万丰奥威、上工申贝、中直股份
- 消防应急救援装备:威海广泰、国安达
- 无人机及动力系统:应流股份、宗申动力、纵横股份、航天彩虹、中无人机
- 低空空防:航天南湖、天和防务
- 航空抗坠毁座椅:安达维尔
风险提示
- 配套设施建设进度不及预期:低空经济基础设施建设仍是关键环节,进展滞后可能制约产业发展。
- 行业政策变动:政策是低空经济发展的主要驱动力,政策落地不及预期可能影响产业化进程。
- 技术进展不及预期:eVTOL等核心技术的突破和应用是低空经济发展的核心,技术进展缓慢可能影响商业化进程。
关键企业表现
- 亿航智能:全球首家三证齐全的eVTOL制造商,2024年上半年营收同比增长408.42%,毛利率维持在60%以上。
- 中信海直:通用航空领域龙头企业,2023年营收增长9.54%,净利润增长23.11%。
- 深城交:深圳国资委控股的低空数字化服务商,2023年营收增长15.77%,归母净利润增长1.02%。
- 安达维尔:直升机座椅主力军,2023年实现扭亏为盈,毛利率反弹明显。
- 安泰科技:新材料领军企业,2023年营收增长10.55%,归母净利润增长18.19%,提供eVTOL相关材料和解决方案。
- 恒拓开源:航空软件供应商,2023年营收增长6.55%,毛利率维持在39%以上。
结论
低空经济在政策支持和技术创新的双重推动下,正快速发展。各地积极布局,形成区域特色,产业链逐步完善。投资建议关注核心企业及关键领域,同时注意政策、技术和配套设施等风险因素。
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