低空经济专题策略报告:改革推进,上下游迈向高质量发展_53页_4mb
报告摘要
低空经济专题策略报告总结
核心内容
低空经济作为中国经济结构转型升级的重要组成部分,具有广阔的市场前景和多产业融合的特性。根据《国家立体交通网络规划纲要》预测,到2035年,中国低空经济产业的市场规模有望突破6万亿元。随着空域改革的推进,低空经济的发展获得了政策支持和制度保障。
主要观点
- 空域改革:2023年国家空管委发布《国家空域基础分类方法》,将空域分为两级七类,为低空飞行提供了合法的空域资源。2024年11月,六个试点城市(合肥、杭州、深圳、苏州、成都、重庆)开始eVTOL试点,预计第二批试点城市将公布,空域利用率有望提升。
- 政策支持:中央和地方政府将低空经济纳入政府工作报告,并制定了具体的发展规划和时间表,推动低空经济成为新兴产业。
- 应用场景:低空经济的应用场景丰富,涵盖物流、旅游、医疗、消防、警务、农业、电力巡检等,商业化进程加快。
- 产业链布局:从整机制造、材料供应、推进系统、电池制造到航电与飞控系统,产业链各环节企业纷纷布局,形成完整的产业链条。
- 投资规模:预计2024-2027年,低空飞行硬基建每年投资额超过1000亿元,其中通用机场跑道基建投资800亿元,起降场基建投资220亿元,空管系统投资最高超220亿元/年。
- 市场潜力:2025年低空物流市场规模预计超1200亿元,2030年低空文旅市场规模有望突破1000亿元,2035年载人eVTOL市场规模有望突破万亿元。
关键信息
低空经济定义
低空经济是指在垂直高度1000米以下、延伸至不超过3000米的空域范围内,以无人机、直升机、eVTOL等为载体,推动多产业融合发展的综合性经济业态。
低空经济应用场景
- 消费类应用:低空旅游、空中游览等,市场潜力大。
- 作业类应用:农业植保、电力巡检等,提高效率和安全性。
- 运输类应用:物流配送、医疗物资运输等,解决地面交通瓶颈。
- 应急安全类应用:森林火灾救援、空中消防车等,提升应急响应能力。
政策支持
- 2021年首次将“低空经济”写入国家规划。
- 2023年低空经济被提升至战略性新兴产业。
- 2024年全国两会首次写入政府工作报告。
- 2025年政府工作报告提出推动低空经济安全健康发展。
低空经济市场规模预测
- 到2035年,低空经济市场规模有望突破6万亿元。
- 2025年低空物流市场规模预计超1200亿元,2035年有望突破4500亿元。
- 2030年低空文旅市场规模有望突破1000亿元,2035年有望达到1116.5亿元。
- 2035年载人eVTOL市场规模有望突破万亿元。
低空经济产业链
- 整机制造:包括eVTOL、无人机、直升机、固定翼飞机等。
- 机体材料:以碳纤维为主,占比约75-80%。
- 推进系统:主要由电机、电池等组成,价值占比最高。
- 能源系统:主要为锂电池,具备高能量密度和快速充电能力。
- 航电与飞控系统:负责飞行控制、导航定位等,是核心部件。
- 运维与保障:包括飞行服务、空管系统、起降点建设等。
低空经济主要受益标的
- 硬基建:华设集团、苏交科、深城交、设计总院。
- 通用飞机、直升机、eVTOL:亿航智能、小鹏汽车-W、万丰奥威、中航科工。
- 复合材料:光威复材、中简科技、安泰科技。
- 运营/保障:中信海直、祥源文旅。
- 基础设施:莱斯信息、四川九洲、国睿科技。
- 推进系统:英搏尔、威迈斯、欣锐科技。
- 电池制造:国轩高科、孚能科技、宁德时代、比亚迪、亿纬锂能。
低空经济投资建议
- 硬基建:关注华设集团、苏交科、深城交、设计总院。
- 通用航空器:关注亿航智能、小鹏汽车-W、万丰奥威、中航科工。
- 复合材料:关注光威复材、中简科技、安泰科技。
- 运营与保障:关注中信海直、祥源文旅。
- 空管系统:关注莱斯信息、四川九洲、国睿科技。
- 推进系统:关注英搏尔、威迈斯、欣锐科技。
- 电池制造:关注国轩高科、孚能科技、宁德时代、比亚迪、亿纬锂能。
风险提示
- 宏观经济下行:可能影响低空经济的发展速度。
- 市场竞争加剧:随着市场扩大,竞争将更加激烈。
- 适航审批节奏不及预期:影响产品投放和市场拓展。
- 产能不及预期:可能影响市场供应。
- 下游订单需求量不及预期:影响企业盈利能力。
低空经济试点城市及基金规模
| 试点城市 | 产业基金名称 | 产业基金规模 |
|---|---|---|
| 苏州 | 苏州市低空经济产业基金(基金集群) | 200亿元 |
| 成都 | 成都市低空经济产业基金 | 30亿元 |
| 杭州 | 杭州市低空经济产业基金 | 30亿元 |
| 深圳 | 深圳市低空经济产业基金(基金集群) | 20亿元 |
| 合肥 | 安徽省低空经济产业基金(合肥) | 10亿元 |
| 重庆 | 重庆梁平区低空经济产业基金 | 10亿元 |
低空经济应用场景及市场规模预测
| 应用场景 | 市场规模预测(2025年) | 市场规模预测(2035年) |
|---|---|---|
| 物流配送 | 超1200亿元 | 突破4500亿元 |
| 旅游娱乐 | 超500亿元 | 突破1000亿元 |
| 载人交通 | 未明确 | 有望突破万亿元 |
低空经济主要企业及产品
| 公司名称 | 公司机型 | 所属国家 | 是否上市 |
|---|---|---|---|
| 亿航智能 | EH216-S | 中国 | 已上市 |
| 沃飞航空 | AE200 | 中国 | 未上市 |
| 小鹏汇天 | 旅航者X2、X3-F | 中国 | 未上市 |
| 时的科技 | E20 | 中国 | 未上市 |
| 沃兰特 | VE25-100 | 中国 | 未上市 |
| 御风未来 | M1B型 | 中国 | 未上市 |
| 万丰奥威 | 钻石eDA40 | 中国 | 已上市 |
| 峰飞航空 | V2000CG、V1500M | 美国 | 已上市 |
| Archer Aviation | Midnight | 美国 | 已上市 |
| Lilium | Lilium Jet | 德国 | 已上市 |
| Joby Aviation | Joby S4 | 美国 | 已上市 |
| Volocopter | VoloCity | 德国 | 未上市 |
低空经济投资与融资情况
| 融资时间 | 公司简称 | 轮次 | 金额 | 币种 | 投资方 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01-15 | 航景创新 | B+轮 | 3亿 | 人民币 | 顺禧基金,元航资本,亦庄国投,博华资本,首都科技发展集团,山东产投资本,枣庄财金集团 |
| 2024-12-30 | 沃兰特航空 | Pre-B轮 | 数亿 | 人民币 | 君联资本,元璟资本,晶凯资本,干乘资本,北京国管,张江集团,中国互联网投资基金,厦门建发,燕创资本 |
| 2024-12-06 | 零重力飞机工业 | A+轮 | 1亿 | 人民币 | 肥西产投,三航创投 |
| 2024-11-13 | 华羽先翔 | 天使轮 | 近亿 | 人民币 | 复星创富,彼岸时代科技 |
| 2024-10-31 | 时的科技 | B轮 | 数亿 | 人民币 | 洪泰基金,安泰基金,湾沚国投 |
| 2024-09-19 | 御风未来 | Pre-B轮 | 2亿 | 人民币 | 彬复资本,沂景资本,容亿投资,航发基金,中山金控,上海市金山区国资,宝顶创投 |
| 2024-08-28 | 零重力飞机工业 | A轮 | 近亿 | 人民币 | 科大硅谷引导基金,合肥高投,紫峰资本,国华投资,蕴盛资本 |
| 2024-08-19 | 沃兰特航空 | A+轮 | 1亿 | 人民币 | 首钢基金(京西创投),国瑞创投,北京国管,燕创资本 |
低空经济硬基建投资规模
- 硬基建投资:预计2024-2027年每年投资额超过1000亿元。
- 通用机场投资:预计2030年通用机场建设累计投资总额约5613亿元,其中跑道型机场约5246亿元,直升机机场约367亿元。
- 起降点/场投资:预计2024-2026年每年投资额110-220亿元。
- 低空基建上市公司:华设集团、苏交科、深城交、设计总院等。
低空经济市场趋势与挑战
- 市场趋势:低空经济市场增长迅速,预计到2035年将形成逾万亿元的市场。
- 挑战:宏观经济下行、市场竞争加剧、适航审批节奏不及预期、产能不及预期、下游订单需求量不及预期等。
低空经济未来展望
- 技术进步:随着技术进步,eVTOL的噪声、成本等优势将不断显现。
- 政策支持:中央和地方政府将持续出台政策支持低空经济发展。
- 应用场景:低空经济将在物流、旅游、医疗、消防、警务、农业、电力巡检等领域广泛应用。
- 投资机会:低空经济产业链相关企业将迎来发展机遇,包括整机制造、材料供应、推进系统、电池制造、航电与飞控系统等。
总结
低空经济作为新兴领域,具有广阔的市场前景和多产业融合的特性。随着空域改革的推进和政策支持的加强,低空经济的发展将加速。预计到2035年,低空经济市场规模将突破6万亿元,形成一个庞大的市场。低空经济的产业链条长,涵盖整机制造、材料供应、推进系统、电池制造、航电与飞控系统等多个环节,相关企业将迎来发展机遇。低空经济的商业化进程加快,预计在物流、旅游、医疗、消防、警务、农业、电力巡检等领域广泛应用。
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