2017-汽车和汽车零部件行业周报:百度与大陆将联合开发自动驾驶汽车_11页_865kb
报告摘要
汽车行业周报总结
核心内容
本周汽车与零部件板块整体下跌0.5%,其中整车子板块上涨0.9%,汽车服务子板块下跌0.3%,汽车零部件子板块下跌1.2%。沪深300指数上涨0.2%。整体来看,行业景气度在2017年仍有望维持,主要受益于购置税优惠政策和新能源汽车及自动驾驶技术的发展。
主要观点
- 自动驾驶技术发展:百度与大陆集团将联合开发自动驾驶汽车,推动智能出行技术进步。行业认为,自动驾驶产业链中,毫米波雷达、算法、制动执行系统将最先实现国产化,而处理平台、激光雷达、高精地图则是未来产业化的重点。
- 行业结构性变化:自主品牌崛起和零部件国产替代是2017年行业发展的两大结构性变化。建议关注技术储备强、创新能力强的自主品牌车企,如吉利汽车、长安汽车、长城汽车。同时,推荐核心零部件领域企业如万里扬、双林股份、东安动力、精锻科技,以及基础零部件领域企业如福耀玻璃、模塑科技、天成自控、玲珑轮胎。
- 新能源汽车机会:新能源汽车牌照和积分交易制将从消费端和供给端发力,建议关注A00乘用车、小微型物流车的爆款新能源车型产业链,如金马股份、新海宜及北汽、众泰、东风新能源产业链。同时,特斯拉Model3量产将带来相关产业链机会,推荐拓普集团、均胜电子、信质电机、广东鸿图。
- 行业合作动态:北汽与戴姆勒签署框架协议,共同推进新能源汽车发展;一汽-大众与首汽集团合作,推出全新一代迈腾作为高端商务用车;广汽三菱通过品质提升促进销量增长。
关键信息
- 行业数据:截至当前,汽车行业共有145家上市公司,总市值约2326.74亿元,流通市值约1777.46亿元。
- 投资建议:分析师建议增持自动驾驶产业链相关公司,如拓普集团,同时关注新能源汽车和自主品牌车企。
- 风险提示:2016年购置税政策对销量的透支可能导致2017年销量不及预期;新能源汽车存量增加可能引发政策收紧;交通事故可能影响政策走向;ADAS国产化进展可能不如预期。
重点公司表现
| 简称 | 股价(元) | EPS(2016) | EPS(2017E) | EPS(2018E) | EPS(2019E) | PE(2016) | PE(2017E) | PE(2018E) | PE(2019E) | PEG | 评级 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 宁波高发 | 37.5 | 1.1 | 1.2 | 1.4 | 1.7 | 38.4 | 32.1 | 26.8 | 22.5 | 1.36 | 增持 |
| 拓普集团 | 30.5 | 0.6 | 1.0 | 1.1 | 1.4 | 46.7 | 31.1 | 29.0 | 21.9 | 1.08 | 增持 |
| 精锻科技 | 14.4 | 0.5 | 0.5 | 0.0 | 0.8 | 28.2 | 30.0 | 23.2 | 17.8 | 0.80 | 增持 |
| 上汽集团 | 30.2 | 2.7 | 2.7 | 3.1 | 3.4 | 8.7 | 11.1 | 9.8 | 9.0 | 0.77 | 未评级 |
| 万里扬 | 14.3 | 0.4 | 0.3 | 0.6 | 0.8 | 39.0 | 51.1 | 25.1 | 18.8 | 0.24 | 未评级 |
市场表现
- A股重点公司:涨幅前三为东安动力(+6.4%)、双环传动(+2.5%)、长城汽车(+2.3%);跌幅前三为云意电气(-7.7%)、精锻科技(-5.0%)、富临精工(-4.9%)。
- H股重点公司:涨幅前三为吉利汽车(+19.8%)、中升控股(+14.3%)、正通汽车(+12.8%);跌幅前三为神州租车(-3.2%)、中国重汽(-1.6%)、潍柴动力(-0.5%)。
行业要闻
- 百度与大陆集团合作:双方签署战略合作协议,共同开发自动驾驶和智能互联汽车,推动智能出行技术进步。
- 北汽与戴姆勒合作:以新能源投资为着力点,加强双方在新能源汽车领域的合作,共同推进北京奔驰的新能源产品开发。
- 一汽-大众与首汽集团合作:推出全新一代迈腾作为高端商务用车,进一步提升B级车市场地位。
- 广汽三菱提升品质:通过零部件国产化和制造品质提升,努力满足客户需求,提升销量。
投资评级说明
- 股票评级:
- 买入:预期未来6~12个月内相对同期基准指数涨幅在15%以上
- 增持:预期未来6~12个月内相对同期基准指数涨幅在5%~15%之间
- 持有:预期未来6~12个月内相对同期基准指数涨幅在-10%~+5%之间
- 减持:预期未来6~12个月内相对同期基准指数跌幅在10%以上
- 行业评级:
- 增持:预期未来6~12个月内对同期基准指数涨幅在10%以上
- 中性:预期未来6~12个月内对同期基准指数涨幅在-10%~+10%之间
- 减持:预期未来6~12个月内对同期基准指数跌幅在10%以上
风险提示
- 2016年购置税政策透支过大,可能导致2017年销量不及预期。
- 新能源汽车存量增加可能引发政策收紧。
- 交通事故可能影响政策走向。
- ADAS国产化进展可能不如预期。
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