2017年-数据局_普华永道南方日报:2017中国共享汽车现状与趋势报告_22页_913kb
报告摘要
共享出行正当时:中国共享汽车现状与趋势总结
核心内容
共享经济通过利用闲置资源,提高资源使用效率,创造更多价值。在中国,共享汽车作为共享经济的重要组成部分,正在快速发展。本报告聚焦分时租赁模式,分析其发展现状、用户需求、市场竞争及未来趋势。
主要观点
- 分时租赁是当前共享汽车发展的重点,因其灵活性和便捷性受到消费者青睐。
- 政策支持是分时租赁发展的重要驱动力,包括新能源汽车推广、停车费优惠等。
- 用户需求多样化,涵盖短途通勤、旅游出行、商务用车等多个场景。
- 技术发展,如移动互联网、大数据、云计算、新能源技术和无人驾驶,为共享汽车行业带来机遇。
- 市场竞争激烈,但分时租赁市场尚未形成像共享单车那样的“大玩家”,盈利仍是挑战。
关键信息
分时租赁发展现状
- 市场快速增长:截至2016年,国内分时租赁市场已有300多家企业,市场总车队规模约3万辆。
- 主要企业:EVCARD、TOGO、Gofun出行、一度用车等企业占据主要市场份额。
- 新能源主导:90%以上的分时租赁车辆为新能源汽车,相较于燃油车更具经济性和环保性。
- 车辆投放机制:77%的车辆出自整车厂背景的分时租赁企业,如微公交、EVCARD、绿狗租车等。
用户分析
- 用户群体:主要为年轻人、学生、无车家庭和旅游人群。
- 使用场景:包括短途出游、社区通勤、高校出行、酒店景点住客等。
- 用户偏好:取车还车便利性、价格和服务、安全及保险是用户最看重的因素。
- 价格接受度:消费者普遍接受每小时不超过35元的价格,希望不超过25元。
- 消费者反馈:6成消费者看好共享汽车的发展,86%表示愿意尝试。
分时租赁前景判断
- 未来增长:预计未来5年分时租赁市场将以超过50%的增速发展。
- 市场规模预测:2020年全国B2C车队规模将达15万辆以上,运输人次预计从5700万增长至2.85亿。
- 政策利好:《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见》鼓励分时租赁,规范行业秩序。
- 技术驱动:新能源汽车成本下降、里程提升、无人驾驶技术发展将提升用户体验和运营效率。
其他共享汽车模式趋势
| 模式 | 增长趋势 | 主要用户 | 潜在问题 |
|---|---|---|---|
| 出租车 | 稳定增长,3%年增速 | 传统出行需求 | 数量受限,服务问题 |
| 网约专车/快车 | 增速11% | 年轻人、商务人士 | 政策限制,竞争激烈 |
| 经营性租赁 | 增速16% | 企业、旅游人群 | 市场渗透率低 |
| 顺风车 | 增速9% | 上班族、旅游人群 | 安全、法律、匹配问题 |
| P2P租车 | 发展初期,不确定性高 | 私家车主、租车用户 | 缺乏信任、监管缺失 |
中国与美国对比
- 人口集中度:中国城市人口集中度高,分时租赁使用效率更高。
- 产品定位:中国分时租赁以短途出行为主,车型集中,成本更低。
- 客户体验:中国分时租赁在用户体验方面更优,如扫码取车、信用免押金等。
- 政策环境:中国政策更支持分时租赁,如网约车新政限制网约车发展,分时租赁迎来机会。
总结
- 分时租赁是未来共享汽车发展的核心,与智慧交通、智慧城市密切相关。
- 行业仍面临盈利难题,需进一步扩大规模,提升服务能力。
- 城市道路管理需适应分时租赁的发展,合理配置资源。
- 未来共享汽车可能与无人驾驶技术结合,形成新的出行模式。
- 行业需加强宣传、完善基础设施,提升用户体验,推动持续健康发展。
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