2017-自动驾驶商业化进程加速，全产业链迎来重大发展机遇_43页_4mb

自动驾驶行业系列报告之一：商业化进程加速，全产业链迎来发展机遇

核心内容概述

自动驾驶行业正处于快速发展的关键阶段，技术突破和政策支持共同推动其商业化进程。随着人工智能、5G通信和车联网技术的不断成熟，自动驾驶技术正在向更高级别迈进。同时，传统汽车厂商和互联网企业分别采取不同的发展路径，前者通过渐进式升级ADAS系统逐步迈向自动驾驶，后者则依托数据与算法优势直接推进高等级自动驾驶的研发与应用。自动驾驶产业链的各个环节，包括感应识别、路径规划、决策执行及车联网V2X，均迎来重要发展机遇。

主要观点

• 技术突破：英伟达、高通、Mobileye等公司在芯片、深度学习算法等技术领域取得重大进展，为自动驾驶提供了坚实的技术基础。
• 政策支持：美国、欧盟及中国均在资金与法规层面给予自动驾驶行业支持，推动其发展。
• 产业发展路径：传统汽车厂商通过ADAS逐步向自动驾驶过渡，互联网企业则凭借数据和算法优势实现跨越式发展。
• 产业链机遇：自动驾驶产业链涵盖多个环节，各环节均将迎来快速发展，尤其是高精度地图、决策芯片及V2X技术。
• 商业化关键：数据获取和V2X技术是推动自动驾驶商业化的重要因素。

关键信息

技术突破

• 通讯技术：车联网（DSRC/LTE-V）和5G技术为自动驾驶提供了必要的通信基础。
• 人工智能技术：深度学习、机器视觉等技术的发展，使得自动驾驶系统能够更精准地识别和处理环境信息。
• 传感器技术：激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、摄像头及红外探头等传感器技术不断成熟，为自动驾驶提供全面感知能力。

政策利好

• 美国：2016年宣布在未来十年内投入40亿美元支持自动驾驶，同时豁免2500辆汽车遵循现行交通安全规定。
• 欧盟：法国、德国、英国等国家积极推动自动驾驶测试与立法，为行业发展提供政策保障。
• 中国：中国汽车工程学会发布自动驾驶技术路线图，为V2X基础设施通信标准奠定基础，并计划在2020至2025年间制定更具体标准。

产业布局

• 传统汽车厂商：通用、福特、宝马、奔驰、奥迪等企业均在自动驾驶领域进行布局，逐步从ADAS向完全自动驾驶过渡。
• 互联网企业：谷歌、百度、腾讯、阿里巴巴等互联网公司通过投资和合作，积极布局自动驾驶产业链，尤其在高精度地图和激光雷达方面。
• 合作案例：宝马与百度、英特尔合作开发自动驾驶电动车；百度与长安汽车、福田汽车合作推进自动驾驶技术落地。

产业链各环节发展

• 感应识别端：包括摄像头、激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、红外探头等，其中激光雷达和毫米波雷达是核心。
• 路径规划端：高精度数字地图是自动驾驶不可或缺的组件，四维图新、高德等企业已布局该领域。
• 决策端：决策芯片与人工智能算法是自动驾驶的核心，Mobileye、英伟达等公司提供相关技术。
• 执行端：包括电子制动系统（EBS）、自适应巡航系统（ACC）等，这些系统在自动驾驶中起到关键作用。
• 网联端：V2X技术（车-车、车-基础设施、车-行人等）将提升自动驾驶的安全性与效率。

投资建议

• 强烈推荐：四维图新（002405）、路畅科技（002813）、索菱股份（002766）。
• 推荐：保千里（600074）、亚太股份（002284）、中海达（300177）、超图软件（300036）。

自动驾驶发展路径与级别

• 自动驾驶等级：分为L1至L5，目前主要处于L1-L2级，预计2025年可实现L4级商业化。
• L1至L2级：辅助驾驶功能已基本普及，如自适应巡航、车道保持等。
• L3级：具备有限条件下的自动驾驶能力，如高速自动驾驶，已成雏形。
• L4级：完全自动驾驶，已在部分测试路径实现。

产业链市场预测

• 激光雷达：全球市场预计2022年达到9.212亿美元，年复合增长率18.5%。
• 毫米波雷达：预计2020年出货量将达7200万个。
• 车载摄像头：市场将维持高速增长，2015年产量约1880万个，2019年预计达到2520万个。
• 高精度地图：前装市场渗透率预计从2016年的20%持续增长，后装市场则因存量车和中低端车型具有广阔发展空间。

未来展望

自动驾驶行业将在技术、政策、产业链等多重因素的推动下，迎来快速发展。随着技术的不断成熟和政策的逐步完善，自动驾驶将逐步实现商业化，并在2030年成为主流，极大改善交通效率、安全性及特殊人群的出行能力。