城市轨道交通2021年度统计分析报告-67页_1mb
报告摘要
中国城市轨道交通2021年度统计与分析报告总结
核心内容
本报告总结了2021年中国城市轨道交通在运营、建设、规划及未来发展方面的整体情况。截至2021年底,中国大陆地区共有50个城市开通运营线路283条,运营总长度达9206.8公里,其中地铁占比78.31%,其他制式线路占比21.69%。全年新增运营线路长度1237.1公里,新增线路39条,新开既有线路延伸段或后通段23段。
主要观点
1. 运营情况
- 运营规模:2021年全国累计运营线路总长度达9206.8公里,其中地铁运营线路7209.7公里,占比78.31%;市域快轨1011公里,占比10.98%。
- 客流增长:全年累计完成客运量236.9亿人次,同比增长34.7%;进站量146.3亿人次,同比增长33.7%;客运周转量1981.8亿人次公里,同比增长33.3%。
- 分担率提升:城轨交通客运量占公共交通的分担比率从2020年的38.7%提升至43.4%,其中8个城市(上海、广州、深圳、成都、南京、北京、杭州、南宁)分担比率超过50%。
- 全自动运行线路:14个城市开通全自动运行系统线路,总长度达554公里,其中上海新增线路最长(102公里)。
2. 客运强度
- 全国平均客运强度:2021年为0.48万人次/公里日,同比增长6.7%,但比2019年下降32.4%。
- 地铁客运强度最高:达0.63万人次/公里日,同比增长10.5%;市域快轨和有轨电车客运强度相对较低。
- 高客流线路:广州地铁1号线、深圳地铁1号线、上海地铁9号线等线路高峰小时断面客流较高。
3. 运营服务与安全
- 运营服务:北京、上海等35个城市有新线或新段开通,其中上海新增102公里,武汉新增96.9公里,北京新增9条或段线路。
- 换乘站:全国换乘站达570座,同比增长20.8%;拥有3座及以上换乘站的城市达24个,占比48%。
- 运营安全:未提及具体事故数据,但强调了运营安全的重要性。
4. 运营经济
- 运营收入与成本:报告未详细说明收入和成本数据,但指出运营经济在“十四五”期间将向建设与运营并重转变。
- 能耗情况:未提供具体能耗数据,但强调了能源利用效率的重要性。
关键信息
1. 建设情况
- 在建规模:2021年全年完成建设投资5859.8亿元,在建项目可研批复投资累计达45553.5亿元,总长度6096.4公里。
- 制式结构:6种制式在建,市域快轨占比增加,显示出对快速通勤的需求增长。
- 投资情况:“十二五”以来城轨交通建设投资持续增长,2021年建设投资略有回落。
2. 规划情况
- 规划实施:截至2021年底,67个城市城轨交通线网规划获批,其中56个城市正在实施建设规划,涉及线路总长6988.3公里。
- 规划增长:地铁制式为主,市域快轨占比明显增长,2021年新增规划线路314.6公里,新增计划投资2233.54亿元。
- “十四五”规划:城轨交通由重建设转向建设与运营并重,预计新开通线路规模将呈现波动变化。
3. 未来趋势与建议
- 智慧城轨建设:建议扎实推进智慧城轨建设,提升运营效率。
- 城市群与都市圈发展:未来城市群、都市圈轨道交通将快速发展,市域快轨将有较大发展空间。
- “走出去”战略:建议把握机遇,推动城轨交通“走出去”。
- 高质量发展:建议开拓创新,推进城轨交通高质量发展。
结构总结
运营情况
- 运营线路:全国累计运营线路283条,总长度9206.8公里;新增运营线路1237.1公里。
- 运营站场:累计投运车站5343座,同比增长14.1%;换乘站570座,同比增长20.8%。
- 制式结构:地铁占比最高(78.31%),市域快轨次之(10.98%),有轨电车占5.47%。
- 全自动运行线路:14个城市开通,总长度554公里,上海新增最多(102公里)。
客运量
- 全年客运量:236.9亿人次,同比增长34.7%,接近疫情前水平。
- 分担率:城轨交通分担公共交通客流43.4%,其中8个城市超过50%。
- 日均客运量:全国日均客运量达6711.3万人次,同比增长30.8%。
客运强度
- 全国平均:0.48万人次/公里日,同比增长6.7%。
- 地铁强度最高:0.63万人次/公里日,市域快轨和有轨电车强度较低。
- 高客流线路:广州地铁1号线、深圳地铁1号线等线路高峰小时断面客流最高。
建设情况
- 建设投资:全年完成建设投资5859.8亿元,同比略有回落。
- 在建线路:6096.4公里,在建项目可研批复投资累计达45553.5亿元。
- 制式结构:6种制式在建,市域快轨占比增加。
- 投资趋势:“十二五”以来建设投资持续增长,但2021年有所回落。
规划情况
- 规划实施:56个城市正在实施建设规划,涉及线路总长6988.3公里。
- 规划增长:地铁制式为主,市域快轨占比明显增长,2021年新增规划线路314.6公里。
- “十四五”规划:城轨交通由重建设转向建设与运营并重,预计新开通线路规模将波动变化。
未来发展建议
- 智慧城轨建设:建议扎实推进智慧城轨建设,提升运营效率。
- 城市群与都市圈发展:未来城市群、都市圈轨道交通将快速发展,市域快轨将有较大发展空间。
- “走出去”战略:建议把握机遇,推动城轨交通“走出去”。
- 高质量发展:建议开拓创新,推进城轨交通高质量发展。
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