城市轨道交通2024年度主要装备统计报告_36页_747kb

2024年中国城市轨道交通主要装备统计报告总结

2024年全国城轨交通装备市场整体呈现量减价稳趋势，各系统细分领域表现各异。主要分析如下：

一、总体市场情况

2024年全国开通城轨线路361条，运营里程12160.77公里，累计配属车辆12314列，年增7.81%。车辆采购项目共36个，采购车辆3784辆，总额419.01亿元，比2023年减少37.91列和30.05%。信号系统采购项目50个，覆盖52条线路，总金额131.45亿元，同比增幅31.02%。

二、车辆市场分析

1. 市场集中度高：中车浦镇、长客、四方、北京地铁装备四家企业集中度达92.44%，杭州、北京、深圳三市占总采购量71.99%。地铁车辆占比75.05%，市域快轨车辆需求显著增长，全年采购占比22.7%。

2. 技术升级明显：全自动运行系统覆盖率达63.56%，全国开通全自动运行线路1484.43公里，同比增长41.13%。

3. 区域分布多元：除传统地铁系统外，自导向轨道和导轨式胶轮车辆也有少量应用，显示市场正在多元化发展。

三、牵引与制动系统概况

1. 牵引系统：株洲中车时代电气市占53.07%，新誉和经纬分别占据14.4%和12.85%，三大企业合计覆盖市场80%。

2. 制动系统：中车制动系统、克诺尔和北京纵横分别占据46.09%、30.96%和17.76%的份额，显示出少数厂商主导市场格局。

四、信号系统市场动态

1. 市场增长显著：项目和金额同比分别增加129.03%和31.02%，地铁线路里程总计887.55公里，占总里程66.42%。

2. 技术制式多样化：CBTC制式占主导地位，项目数和里程分别占到51.6%和49.8%，最高运行速度达120公里/小时的项目占比增长明显。

3. 城市更新改造关注度提升：2024年是改造类项目增长最为明显的年份，涉及多条运营超十年线路，显示设备更新需求日益迫切。

综上，2024年城轨装备市场呈现出稳中向好的发展态势，全自动运行和市域快轨成为新亮点，主要市场份额由行业巨头主导，同时设备更新需求为老旧系统改造带来新的市场空间。本数据截至2024年底。