20250620-大越期货-PTA_MEG早报_26页_1mb
报告摘要
PTA&MEG早报-2025年6月20日总结
核心内容概述
本报告分析了2025年6月20日PTA与MEG的市场动态,涵盖基本面、价格、库存、主力持仓、预期及影响因素等方面。报告指出,PTA与MEG均受到地缘政治与供需变化的双重影响,短期价格走势与成本端密切相关。
PTA每日观点
主要观点
- 基本面:PTA期货上涨,现货市场商谈氛围一般,现货基差回落。6月货主流在09+270成交,价格商谈区间在5130~5250附近。7月中上在09+240~270有成交。今日主流现货基差在09+270。
- 基差:现货5175,09合约基差187,盘面贴水偏多。
- 库存:PTA工厂库存4.15天,环比增加0.12天,偏空。
- 盘面:20日均线向上,收盘价收于20日均线之上,偏多。
- 主力持仓:主力净多,多增,偏多。
- 预期:PTA前期检修装置陆续重启,叠加新装置投产,供需格局转弱,但原油在中东局势影响下波动,预计PTA现货价格短期震荡运行。基差方面,现货市场货源偏紧,部分聚酯工厂刚需补货,基差走强。需关注中东局势对油价的影响及聚酯负荷波动。
MEG每日观点
主要观点
- 基本面:乙二醇价格重心上行,基差逐步走弱。夜盘现货商谈在09合约升水82-90元/吨,场内挂单偏多。早间开盘后,受成本上涨推动,盘面坚挺上行,场内卖盘居多,现货基差走弱至09合约升水72-78元/吨附近。日内现货高位成交在4620元/吨偏上。
- 基差:现货4547,09合约基差8,盘面贴水,中性。
- 库存:华东地区合计库存53.10万吨,环比减少2.28万吨,偏多。
- 盘面:20日均线向上,收盘价收于20日均线之上,偏多。
- 主力持仓:主力净空,空减,偏空。
- 预期:上周乙二醇船只入库顺利,预计下周初港口库存回升。短期市场价格跟随成本端波动,后续关注地缘冲突变化。基本面来看,6月乙二醇仍处于去库通道,但合成气制供应将逐步恢复,供应端将转向宽松。需关注长停装置复产进度。
影响因素总结
利多因素
- 以色列袭击伊朗,油价大幅上涨,拉动PTA价格上行。
利空因素
- PTA前期检修装置重启,叠加新装置投产,供需格局转弱。
- MEG合成气制供应恢复,供应端逐步宽松。
主要逻辑与风险点
- 短期商品市场受宏观面影响较大,需关注成本端变化。
- 盘面反弹后需关注上方阻力位。
- PTA供需格局转弱,但现货市场货源偏紧,基差可能走强。
- MEG短期价格受成本端推动,但供应端逐步宽松可能带来压力。
供需平衡表概览
PTA供需平衡(2024-2025年)
| 日期 | 产能(万吨) | 产能增量(万吨) | 负荷(%) | 产量(万吨) | 进口量(万吨) | 总供给(万吨) | 供应同比(%) | 聚酯产能(万吨) | 新增产能(万吨) | 聚酯负荷(%) | 聚酯产量(万吨) | 聚酯对PTA消费(万吨) | 其他需求(万吨) | PTA出口量(万吨) | 总需求(万吨) | 需求同比(%) | 期末库存(万吨) | 库存变化(万吨) | 库消比(%) | 供需缺口(万吨) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024年1月 | 8062 | 82 | 86.30% | 591 | 0 | 591 | 31.70% | 7984 | 100 | 88.60% | 602 | 515 | 22 | 35 | 572 | 52.30% | 238 | 20.00 | 41.60% | 19.20 |
| 2024年2月 | 8062 | 0 | 87.90% | 563 | 0 | 563 | 27.30% | 7984 | 0 | 82.00% | 524 | 448 | 20 | 22 | 490 | 16.30% | 284 | 46.00 | 57.90% | 73.30 |
| 2025年6月 | 9172 | 0 | 81.00% | 611 | 0 | 611 | 6.20% | 8939 | 35 | 90.00% | 661 | 567 | 23 | 40 | 588 | 8.20% | 221 | -19.00 | 49.00% | -12.60 |
MEG供需平衡(2024-2025年)
| 日期 | 总开工率(%) | 总产能(万吨) | 新增产能(万吨) | 产量(万吨) | 进口(万吨) | 总供价(元/吨) | 供给同比(%) | 聚酯产能(万吨) | 新增产能(万吨) | 聚酯开工率(%) | 聚酯产量(万吨) | 聚酯对EG消费(万吨) | 其他消费(万吨) | EG出口(万吨) | 总消费(万吨) | 需求同比(%) | 港口库存(万吨) | 库存变化(万吨) | 港口库消比(%) | 供需差(万吨) |
|----------|----------------|----------------|------------------|--------------|--------------|------------------|--------------|------------------|------------------|----------------|------------------|------------------------|------------------|----------------|----------------|--------------|------------------|------------------|------------------|------------------|------------------|
| 2024年1月 | 65.20% | 2853 | -25 | 158 | 51 | 209 | 17.90% | 7984 | -100 | 88.60% | 602 | 200 | 10 | 1 | 211 | 49.80% | 82 | 32 | 39% | 3.00 |
| 2025年6月 | 70.00% | 2938 | 0 | 169 | 58 | 227 | 5.80% | 8939 | 60 | 90.00% | 661 | 567 | 23 | 40 | 588 | 8.70% | 75 | 2.00 | 47.10% | 4.00 |
价格与价差分析
现货价格
- PTA现货价:中间价为5210元/吨,较前一日下跌10元/吨。
- MEG现货价:中间价为4610元/吨,较前一日上涨55元/吨。
期货价差
- TA1-5价差:上涨36元/吨。
- TA5-9价差:上涨32元/吨。
- TA9-1价差:上涨74元/吨。
基差
- PTA基差:09合约基差187元/吨,盘面贴水偏多。
- MEG基差:09合约基差8元/吨,盘面贴水,中性。
毛利与利润分析
PTA加工费
- PTA加工费较前一日下跌29.525元/吨。
MEG利润
- 甲醇制MEG利润:下跌1131.28元/吨。
- 石脑油一体化制MEG利润:下跌1286.47元/吨。
- 乙烯制MEG利润:下跌646.33元/吨。
- 煤制MEG利润:下跌16.5元/吨。
涤纶利润
- POY利润:下跌38.95元/吨。
- FDY利润:下跌88.95元/吨。
- DTY利润:持平。
- 涤纶短纤利润:下跌373.95元/吨。
库存与开工率
PTA库存
- 中国PTA工厂库存4.15天,环比增加0.12天,偏空。
MEG库存
- 华东地区MEG港口库存53.10万吨,环比减少2.28万吨,偏多。
聚酯开工率
- 中国聚酯开工率维持在87%以上,部分品种开工率略有波动。
关键信息总结
- PTA:短期价格受成本端影响,供需格局转弱,但基差走强,关注中东局势与聚酯负荷变化。
- MEG:短期价格跟随成本端上涨,但供应端逐步宽松,关注长停装置复产及地缘冲突变化。
- 宏观影响:短期商品市场受宏观面影响较大,需关注成本端波动。
- 库存变化:PTA库存小幅上升,MEG库存下降,显示市场去库趋势。
- 利润:PTA加工费及涤纶利润均有所下降,MEG不同生产方式利润变化不一,显示市场供需调整。
风险提示
- 中东局势可能影响油价,进而影响PTA与MEG价格。
- PTA与MEG供需格局变化可能带来价格波动。
- 基差变化需关注现货市场供需与期货市场走势差异。
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