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DHL 香港空運貿易領先指數 (DTI) 2025年第一季度總結

核心內容

「DHL 香港空運貿易領先指數」（DTI）是香港首個供公眾參閱的空運貿易指數，由DHL Express（香港）委託香港生產力促進局進行獨立調查並發佈。該指數反映和探討受訪者對香港空運貿易、市場反應和主要商品貿易的展望，旨在為本地中小企業及企業提供市場情報和發展趨勢。

2025年第一季度，整體空運指數輕微上升1.2點至36.4點，主要受入口增長推動，與2024年第一季水平持平。調查顯示，香港空運行業持續蓬勃，每年為本地帶來超過港幣1503億元總收入，其中452億元為貨運收入，並創造超過31,000個就業機會。

主要觀點與關鍵信息

1. 市場表現

• 整體市場：空運指數略有改善，入口指數上升2.9點至36.9點，出口/轉口指數維持平穩於36.1點。
• 亞太地區：指數大幅上升6點至40點，中國指數上升10點至42點，是亞太地區增長的主要動力。
• 日本：指數反彈4點至38點，入口及出口/轉口均有所增長。
• 其他亞太地區：指數上升5點，主要由入口增長推動。
• 美洲：指數下跌8點至31點，所有商品指數均錄得跌幅，尤其銷售量及緊急訂單指數跌幅明顯。
• 歐洲：指數輕微上升1點，出口/轉口指數上升3點，抵消入口下跌3點。
• 其他地區：指數上升3點至41點。

2. 商品趨勢

• 電子產品及部件：指數顯著上升9點至42點，為表現最好的商品類別。
• 禮品、玩具及家庭用品：指數下跌5點至37點，重回2024年第二季水平。
• 食物及飲料：指數下跌3點至36點，出口/轉口跌幅較明顯。
• 鐘錶及首飾：指數維持在35點，表現相對平穩。
• 衣飾：指數上升2點至33點，入口增長明顯。

3. 分項指數表現

• 產品種類：連續七季成為表現最好的分項指數，上升2點至39點。
• 緊急訂單：輕微下跌1點至39點。
• 銷售量：維持平穩於36點。

4. 未來展望

• 2025年農曆新年前夕，22%的空運用家預期訂單量較去年增加，43%預期持平。
• 农曆新年後至第一季末，持正面預期的比例降至18%，負面預期升至39%。
• 中東被視為最具發展潛力的市場，45%的受訪者認為其有機會，其中64%相信出口/轉口前景良好。
• 東歐（33%）及拉丁美洲（31%）亦被視為潛在增長市場。

5. 中美關係影響

• 由於特朗普就任美國總統帶來的不確定性，76%的空運用家選擇「繼續監察」，21%考慮開拓其他市場。
• 美洲市場受影響最大，所有分項指數均下跌，銷售量及緊急訂單指數跌幅顯著。

6. 減碳趨勢

• 76%的空運用家願意參與減少碳排放，較上季增加6%，重回2024上半年水平。
• 88%的受訪者願意額外承擔最多10%的物流成本以達成減碳目標，12%願意承擔多於11%的成本。
• 推動減碳的主要因素為「盡社會責任／履行ESG要求」（64%）及「支持政府的『碳中和』政策」（36%）。
• 不願意參與減碳的主要原因包括「公司現時未有推行ESG」（42%）、「成本上漲壓力」（25%）及「缺乏技術或方案」（21%）。

7. 網上零售業務

• 網上零售業務指數顯著上升5.4點至45.9點，為兩年來的高點。
• 銷售量指數上升4.4點，產品種類指數上升3.1點，為唯一超過50點的分項指數。
• 顯示市場趨向「款多量少」，消費者偏好多樣化選擇及客製化服務。

研究方法

DTI 指數計算公式如下：

$$
\text{指數} = [100 \times (\text{受訪者中回答「增加」的樣本比例})] + [50 \times (\text{受訪者中回答「不變」的樣本比例})] + [0 \times (\text{受訪者中回答「減少」的樣本比例})]
$$

調查樣本來自超過10,000個空運貿易相關企業，每季隨機抽取600個受訪者進行電話訪問，未對企業規模進行加權調整。

小結

DTI 指數反映香港空運貿易在2025年第一季度有所改善，尤其是亞太地區及電子產品及部件商品表現突出。然而，美洲市場因中美關係不確定性而受挫，空運用家普遍採取觀望態度。中東、東歐及拉丁美洲被視為未來潛在增長市場。同時，減碳趨勢日益強化，企業開始關注ESG及碳中和政策，並願意承擔部分物流成本以實現減碳目標。網上零售業務持續增長，反映市場對靈活性與多樣化需求的提升，企業需調整策略以適應新趨勢。