20210510-亿欧智库-2021中国车企数字化营销解决方案研究报告_数字化助力汽车营销的五个关键步骤_46页_3mb
报告摘要
2021中国车企数字化营销解决方案研究报告总结
核心内容
本报告由亿欧智库发布,旨在分析中国车企数字化营销的现状与痛点,提出数字化营销的五个关键步骤,并展望未来趋势。报告指出,数字化营销已成为汽车行业应对市场变化、提升营销效率的重要手段。
主要观点
- 汽车营销的复杂性:汽车作为一种高价低频、决策周期长的产品,其营销链条包含需求产生、信息收集、价值评估、购买决策和购后行为等环节。
- 数字化营销的必要性:随着5G、AI、大数据等技术的发展,以及新冠疫情对线下营销的冲击,数字化营销成为汽车行业转型的必然选择。
- 数字化营销的挑战:尽管数字化营销发展迅速,但车企仍面临诸多挑战,如销售线索退化、营销成本上涨、消费者对线上购车的顾虑等。
- “GIDOE”五步走方法论:亿欧智库提出通过制定目标、夯实基建、积累数据、实现运营和构建生态五个步骤,推动车企实现数字化转型。
- 未来趋势:未来十年,汽车产业将呈现市场全球化、产业数字化、产品科技化和品牌轻型化四大趋势,数字化营销将向降本化、长尾化和产品化方向发展。
关键信息
一、车企数字化营销现状及痛点分析
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概念阐释:
- 数字化营销是借助数字化技术实现营销目标。
- 汽车营销涵盖市场调查、产品流和服务流的整合。
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现状:
- 自2018年以来,中国汽车销量连续三年下滑,促使营销模式变革。
- 新兴电动车企的崛起和直营模式的推广为营销注入新灵感。
- 疫情推动汽车营销由线下向线上转移。
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痛点:
- 销售线索退化:销量下降,线索数量与质量同步下滑。
- 营销成本上涨:信息爆炸时代,营销投入边际效益递减。
- 线上购车障碍:消费者对线上购车存在“不能试驾”、“担心质量”等顾虑。
- 投资回报率难确定:传统营销ROI难以确定,数字化营销虽有优势但预算有限。
二、车企数字化营销解决方案制定
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“GIDOE”五步走方法论:
- Goal-setting:制定清晰、具体、可量化的数字化营销目标。
- Infrastructure-consolidating:夯实数字化营销基建,包括DMP和CDP平台。
- Data-collecting:积累数据,通过用户在线、渠道网络和用户画像实现精准营销。
- Operation-realizing:实现运营,包括线索管理、精准营销与高效营销。
- Ecosystem-constructing:构建生态,推动内部与外部生态系统的数字化发展。
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数字化营销基建:
- 包括理念、组织与工具。
- DMP用于数据整合与分析,CDP打破部门间信息孤岛。
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数据积累:
- 用户在线是基础,通过技术、社群、内容等手段获取数据。
- 数据渠道分为公域与私域,包括汽车垂直网站、社交媒体、官方平台等。
- 用户画像包括身份信息、网络行为、金融属性与关系数据。
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运营体系:
- 线索管理是核心流程,实现精准营销与高效营销。
- 建立精细化营销体系,提高营销费用利用效率。
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生态构建:
- 内部生态以营销为抓手,推动整体数字化转型。
- 外部生态以数据为能量,形成市场、车企、用户与服务商之间的循环。
三、车企数字化营销未来趋势研判
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市场全球化:
- 中国汽车品牌将更多面向海外市场。
- 市场变化对车企数字化营销提出新要求。
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产业数字化:
- 数字化与智能技术将深度参与汽车行业的全生命周期。
- 为车企提供新的机遇与挑战。
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产品科技化:
- 汽车将从单一交通工具转变为移动智能空间。
- 消费者对智能化配置有更高期待。
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品牌轻型化:
- 品牌向扁平化、轻量化方向发展。
- 以用户为中心,提升品牌与用户互动。
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未来趋势:
- 降本化:在存量竞争时代,营销降本成为重点。
- 长尾化:通过用户数据运营挖掘长尾价值。
- 产品化:产品与营销深度融合,互相定义。
车企数字化营销案例
- 吉利领克:建立统一数字化平台,开展网络营销与数字媒体价值开发。
- 长城汽车:构建数据中台,实现经营分析与工业大数据管理。
- 北汽集团:推进“4C+P”数字化营销体系,打造产销存经营数据平台。
- 奇瑞汽车:完善新零售渠道,构建数字营销平台。
- 长安汽车:推进“互联网+”营销创新,实现员工、产品、客户和管理在线化。
- 红旗:打造“智慧六位一体”体验体系,实现品牌与服务体验融合。
- 微吼:提供一站式全场景汽车直播营销解决方案,助力车企提升销量与品牌影响力。
亿欧智库介绍
- 亿欧智库是亿欧EqualOcean旗下的研究与咨询机构,专注于科技、产业和投资领域。
- 团队由近100名毕业于名校的分析师组成,拥有丰富的行业经验。
- 提供中英文深度分析和专业报告,研究成果被全球顶级媒体引用。
- 服务对象包括创业公司、大型企业、政府机构和机构投资者,提供行业研究、用户分析、投资咨询等服务。
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