汽车行业专题研究：数据研究院，车企J+7月保持单周近万水平，车企D同比增长40_25-240719-天风证券-11页_363kb

汽车行业降价潮总结

背景与评级： 本研究报告发布于2024年7月19日，行业评级为“强于大市”。报告分析了近期汽车市场竞争激烈，多家车企推出降价 Activity 以提升市场份额。这些数据来源于懂车帝、上海证券报等渠道，显示了2024年以来的价格变动趋势。

主要车企降价活动：

• 吉利汽车： 3月推出熊猫mini龙腾版（399万元），银河L7（降幅18.58%）、银河L6（降幅15%），整体降价幅度显著，目的可能是促销和增强竞争力。
• 上汽集团： 3月1日飞凡F7家族降价2.5万至3万元，智己品牌推出“春季购车权益”，现金立减和置换补贴最高578万元；MG车型降价17%，提供长续航和质保选项。
• 零跑汽车： 3月2日C11、C01降价1-6%，C03起售价降至449万元，体现新势力车企的成本优化努力。
• 长城汽车： 3月6日哈弗H6/H9等车型综合优惠最高25%，包括购置税免除、0息贷款等礼遇，PHEV车型亦有优惠。
• 比亚迪及其关联： 2月起秦PLUS DM-i/EV、海豚等车型降幅10-20%，Model Y/3优惠较小；3月下旬最新车型海豹降价5%，显示库存调整。
• 其他车企： 特斯拉部分车型如Model 3降价6%，奇瑞、小鹏等提供以旧换新和金融补贴，降幅达3-10%。

总体趋势与影响： 降价活动覆盖吉利、上汽、比亚迪等主要厂商，平均降幅超过10%，反映出2024年一季度至7月的激烈竞争和销量压力。降价幅度从个位数百分比到27%不等，目标是刺激消费、清库存和争夺市场，但可能压缩利润。行业需求保持强劲，评级机构维持“强于大市”观点，认为短期调整不影响中长期增长。

本总结基于报告数据，仅供参考。