汽车行业数据研究专题-新能源汽车景气度跟踪：车企D订单有望创历史新高，车企I单周订单同比增速近800_25-240314-天风证券-10页_562kb

新能源汽车3月订单跟踪分析：需求旺盛与降价潮并行

2024年3月第一周，7家车企的新能源车订单达10.1万-11万辆，同比增幅47%-52%。其中新势力车企订单增长迅猛，总量较2023年同期增长210%，远高于自主车企的增长幅度（30%-40%）。尤其在造车新势力阵营中，车企I在3月订单同比增长超过800%，其新款高端SUV预计单月订单将突破一万辆；车企D受多款新车上市驱动，单周订单已达7万辆以上，3月有望创历史新高。

市场整体订单情况方面，预计3月9家中大型车企总订单将达到490万辆级别，同比增长41%-46%。其中造车新势力预计贡献120万辆，同比增长100%以上；自主品牌增长也延续较强态势。研究机构认为，这一增速高于行业20%的销量预测，主要受益于多款车型集中上市与年后的价格战策略。车企D除产品丰富外，也以直接降价的方式有效刺激订单，并取得显著成果。

与此同时，降价促销成为市场另一个焦点。自比亚迪开启降价后，12家车企跟进，促销车辆平均降价约11%。降价措施对短期订单产生积极作用，但从产品销售结构看，主打性价的经济型车型与高端新车型共同形成“降价+优质产品”的市场策略。

研究给出具体推荐标的包括：国内自主品牌中的“比亚迪”、“广汽集团”、“长安汽车”、“吉利汽车”、“长城汽车”，造车新势力中的“理想汽车”、“小鹏汽车”，并建议关注“蔚来汽车”。建议关注在新技术应用、订单结构改善及具备定价优势的公司。

投资风险包括：样本数据不足无法全面代表行业、问卷数据准确性、行业景气超预期下滑、供应链稳定性、疫情恢复不及预期、新车型上市不及预期等因素均可能影响未来趋势判断。