锂离子电池产业白皮书(2021版)-赛迪智库-2021.10-49页_915kb
报告摘要
锂离子电池产业发展白皮书(2021版)总结
核心内容概述
《锂离子电池产业发展白皮书(2021版)》全面分析了2020年全球及中国锂离子电池产业的发展状况、创新进展、市场格局变化以及重大行业事件,并对2021年产业发展趋势进行了展望。白皮书指出,全球锂离子电池产业在新能源汽车带动下保持快速增长,中国继续保持全球领先地位,但面临来自日韩和欧盟的挑战。同时,中国锂离子电池行业在技术、市场和产业链方面持续优化,展现出强劲的发展势头。
全球锂离子电池产业发展状况
市场规模
- 2020年全球锂离子电池出货量达到294.5GWh,同比增长19%。
- 其中,汽车用动力电池出货量为158.2GWh,占总出货量的53.7%,成为增长的主要动力。
- 全球市场规模约为535亿美元,同比增长19%,增速较2019年提升10个百分点。
产业结构
- 动力电池市场占比显著提升,达到53.7%,消费类电池占比降至32.8%。
- 2020年动力电池装机量达到63.3GWh,同比增长1.8%,其中磷酸铁锂电池表现突出,装机量同比增长20.6%,占总装机量的38.3%。
- 软包电池市场持续低迷,装机量同比下降36%,占比降至5.5%。
区域分布
- 日本:产业逐步企稳回升,动力型电池产量小幅下降,但容量和收入实现增长,单位价格逆势上涨。
- 韩国:产业加速增长,2020年市场规模约206.5亿美元,同比增长41%,市场占比显著提升,LG Chem、SDI、SK Innovation合计市场份额达34.7%。
- 欧盟:全面加强布局,推动本土供应链体系建设,计划2025年实现动力电池自给自足,并推出《电池2030+》战略,提高行业进入门槛。
我国锂离子电池产业发展状况
产业概况
- 2020年我国锂离子电池产量达到188.5亿只,同比增长19.9%,扭转了2016年以来的增速下降趋势。
- 按容量计算,产量为148.0GWh,同比增长19.2%,产业规模达1980亿元,同比增长13%。
- 新能源汽车市场逐步企稳,2020年产量145.6万辆,同比增长17.3%。
- 消费电子市场增速放缓,手机产量同比下降9.5%,但微型计算机产量同比增长12.7%。
区域分布
- 中部地区:引领增长,五省(河南、安徽、湖北、江西、湖南)产量达51.1亿只,同比增长38.1%,占全国产量比重提升至27.1%。
- 东部地区:占比持续下滑,2020年为58.9%,较2019年下降4.0个百分点。
- 西部地区:增速跑赢全国均值,占比小幅提升至14.0%。
应用领域分布
- 动力型电池出货量94.1GWh,同比增长22.7%,占总出货量的59.4%。
- 消费型电池出货量51.0GWh,同比增长10.2%,占比为32.2%。
- 储能型电池出货量13.4GWh,同比增长55.8%,占比提升至8.4%。
主要特点
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主要市场稳中有升,新兴市场持续开拓
- 新能源汽车市场逐步企稳,带动动力电池需求增长。
- 消费电子市场增速放缓,但5G和智能设备推动需求稳中有升。
- 电动自行车市场渗透率稳步提升,接近30%。
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外资企业实现破局,宁德时代继续一家独大
- 外资企业如LG Chem、松下等进入中国市场,打破原有市场格局。
- 宁德时代保持领先地位,2020年动力电池装机量占48.1%,领先优势稳定。
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项目投资更加理性,注重挖掘细分市场
- 投资规模明显收窄,2020年投资扩产项目数量为80余个,总投资约2000亿元。
- 投资方向转向细分市场,如电动工具、储能、5G基站等。
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上市融资再现热潮,外资入股动力电池企业
- 科创板推动锂离子电池企业上市,融资渠道更加开放。
- 外资车企如大众、戴姆勒、本田等入股国内电池企业,提升市场话语权。
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磷酸铁锂电池明显回暖,软包电池延续低迷
- 磷酸铁锂电池装机量同比增长20.6%,市场占比提升至38.3%。
- 软包电池装机量同比下降36%,国内应用持续低迷。
创新进展情况
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新材料加快导入商用锂离子电池
- 低钴/无钴正极材料:推动高镍8系、9系材料的广泛应用。
- 硅基负极材料:理论比容量达4200mAh/g,成为提升能量密度的关键材料。
- 固态电池:国内外企业加速研发,QuantumScape、丰田、宁德时代等均取得阶段性成果。
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电池新产品持续涌现
- 特斯拉4680电池:能量密度提升5倍,输出功率提升6倍,成本降低14%。
- 比亚迪刀片电池:通过针刺测试,实现“永不起火”。
- 宁德时代NCM811电池:通过热扩散测试,安全性显著提升。
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固态锂离子电池产业化加速推进
- 全球固态电池研发加快,特斯拉、三星、丰田等企业均推出相关技术。
- 国内企业如赣锋锂业、清陶能源、比亚迪等也加大布局。
- 预计2030年全球固态电池出货量将达276.8GWh,渗透率约10%。
2020年锂离子电池行业重大事件
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新能源汽车顶层设计描绘动力电池广阔前景
- 国务院发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,提出2025年新能源汽车销量占比达20%。
- 预计2025年动力电池装机量将达230GWh,2030年将超350GWh。
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市场倒逼车企加速电动化转型
- 欧洲、美国、日本等主要国家加快禁售燃油车步伐。
- 多家车企宣布未来电动化投资计划,预计2025年九大车企总产能达600GWh。
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全球动力电池“军备竞赛”进入新阶段
- 既有企业加快扩产,宁德时代、LG Chem、松下等企业规划2021年产能分别达118GWh、131GWh、71GWh。
- 欧洲新势力如Northvolt、Britishvolt等加快布局,预计2025年形成约600GWh产能。
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专利诉讼再度进入行业视野
- LG Chem与SK Innovation专利纠纷持续,宁德时代起诉塔菲尔,Long Hua Technology起诉A123 System。
- 专利纠纷增加,企业需加强研发投入和专利布局。
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安全问题继续引发社会关注
- 2020年新能源汽车安全事故超100起,主要集中在7-9月。
- 我国发布三项强制性国家标准,提升动力电池安全性能。
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欧盟新电池法规草案提高进入门槛
- 新法规要求电池制造商提供碳足迹声明、使用再生材料等,提高行业门槛。
- 对锂、钴、镍等材料的回收比例提出具体要求,预计2035年锂和钴回收比例分别达10%和20%。
2021年行业发展展望
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市场需求持续旺盛,锂离子电池产业有望保持快速发展势头
- 预计2021年锂离子电池产量将达220亿只,同比增长超15%。
- 新能源汽车产量将突破180万辆,同比增长20%以上。
- 消费电子市场稳中有升,电动自行车渗透率将达45%。
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竞争更趋白热化,动力电池市场一家独大局面暂难撼动
- 市场集中度进一步提升,预计CR5和CR10占比将达84%和94%。
- 宁德时代仍保持领先地位,预计2021年在国内动力电池装机量占比将超45%。
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产业链持续完善,锂离子电池国际竞争力将进一步提升
- 我国产业链优势凸显,全球竞争优势不断巩固。
- 随着疫情防控成效显著,行业迎来加速增长良机。
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