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甲醇日报总结（2026年3月12日）

核心内容

本日报主要围绕甲醇期货与现货市场的价格走势、供需变化及市场情绪进行分析，结合国内外供应、需求及库存情况，为投资者提供交易策略建议。

市场回顾

期货市场

• 甲醇期货价格上行，最终报收2726元/吨，涨幅为+68元/吨或+2.56%。
• 期货市场波动加剧，受近期消息面影响，市场情绪较为敏感。

现货市场

• 生产地报价：

  • 内蒙南线：1990元/吨
  • 内蒙北线：1980元/吨
  • 关中地区：2110元/吨
  • 榆林地区：1970元/吨
  • 山西地区：2100元/吨
  • 河南地区：2250元/吨

• 消费地报价：

  • 鲁南地区：2290元/吨
  • 鲁北地区：2280元/吨
  • 河北地区：2210元/吨
  • 川渝地区：2200元/吨
  • 云贵地区：2250元/吨
  • 太仓市场：2420元/吨
  • 宁波市场：2480元/吨
  • 广州市场：2450元/吨

重要资讯

• 截至2026年3月5日，江浙地区MTO装置周均产能利用率维持在38.95%，与上周持平，多数装置仍处于低负荷运行状态。
• MTO装置动态：
  • 兴兴69万吨/年MTO装置停车；
  • 南京诚志1期29.5万吨/年MTO装置负荷不满，其配套甲醇装置正常运行；
  • 2期60万吨/年MTO装置负荷不满；
  • 江苏斯尔邦80万吨/年MTO装置停车；
  • 天津渤化60万吨/年MTO装置负荷7成；
  • 宁波富德60万吨/年DMTO装置重启。

逻辑分析

供应端

• 国内煤制甲醇利润维持在300-350元/吨，开工率高位稳定，供应宽松。
• 外盘供应变化：
  • 美金价格大幅上涨；
  • 伊朗装置陆续重启，非伊开工提升；
  • 欧美市场假期下跌，内外价差缩小；
  • 东南亚转口窗口关闭，伊朗2月已装货26.5万吨；
  • 非伊货源下降，3月进口预期约为75万吨。

需求端

• MTO装置整体开工率偏低，部分装置停车，影响甲醇需求。
• 随着冲突加剧，伊朗部分甲醇装置停车，导致日产量骤减，引发市场对供应短缺的担忧。

库存情况

• 港口进口到港量略有减少，港口持续去库，基差偏稳；
• 内地企业库存窄幅波动，整体库存压力不大。

市场情绪

• 伊朗装置因冲突停车，导致国内供应担忧加剧，西北地区现货价格随之上涨；
• 期货市场因消息刺激波动剧烈，交易所出台调控政策，但基本面未发生根本性变化。

交易策略

1. 单边交易：谨慎操作，市场波动较大，需关注政策与消息面变化；
2. 套利交易：观望，当前市场缺乏明显套利机会；
3. 期权交易：建议卖出看涨期权，以对冲价格上涨风险。

相关图表

• 图表1：甲醇期货价格走势（数据来源：银河期货）
• 图表2：甲醇现货价格分布图（数据来源：银河期货）

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