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甲醇市场日报总结（2026年3月13日）

核心内容概述

本日报主要分析了甲醇期货与现货市场的近期走势，并结合供需变化、库存情况及国际局势对市场的影响，给出了交易策略建议。

市场回顾

期货市场

• 甲醇期货价格上行，最终收盘价为2805元/吨，较前一日上涨79元，涨幅为2.9%。

现货市场

• 生产地报价：

  • 内蒙南线：1990元/吨
  • 内蒙北线：1980元/吨
  • 关中地区：2110元/吨
  • 榆林地区：1970元/吨
  • 山西地区：2100元/吨
  • 河南地区：2250元/吨

• 消费地报价：

  • 鲁南地区：2290元/吨
  • 鲁北地区：2280元/吨
  • 河北地区：2210元/吨
  • 川渝地区：2200元/吨
  • 云贵地区：2250元/吨
  • 太仓港口：2420元/吨
  • 宁波港口：2480元/吨
  • 广州港口：2450元/吨

重要资讯

• 截至2026年3月5日，江浙地区MTO装置周均产能利用率38.95%，与上周持平，装置维持前期负荷运行。
• 伊朗甲醇装置在冲突前曾限气停产，日均产量从6000吨降至最低5000吨，但随后恢复至23000吨，开工率提升至60%左右。
• 随着冲突加剧，伊朗部分装置如ZPC、KPC、Busher以及Arian全部停车，日产骤减至500吨左右，引发国内市场对进口量减少的担忧。
• 若热战持续，霍尔木兹海峡封锁时间过长，将导致华东、华南地区库存快速去化。

逻辑分析

供应端

• 煤制甲醇利润维持在300-350元/吨附近，国内开工率高位稳定，供应持续宽松。
• 外盘方面，美金价格大幅上涨，伊朗装置重启，美国寒潮结束，非伊开工提升，导致外盘开工低位迅速回升。
• 东南亚转口窗口关闭，伊朗2月已装货26.5万吨，非伊货源下降，3月进口预期为75万吨左右。

需求端

• MTO装置开工率维持低位，部分装置如兴兴69万吨/年、南京诚志1期29.5万吨/年、2期60万吨/年、江苏斯尔邦80万吨/年装置停车或负荷不足。
• 天津渤化MTO装置负荷7成，宁波富德DMTO装置重启，对需求有一定支撑。

库存与价差

• 港口封航导致进口到港略有减少，港口持续去库，基差偏稳。
• 内地企业库存窄幅波动，整体市场库存压力不大。

市场情绪

• 由于伊朗装置停产，市场情绪受到冲击，国内西北地区现货价格因供应短缺预期而大幅上涨。
• 期货市场因消息刺激出现巨幅震荡，交易所出台调控政策并强干预，但基本面未发生实质变化。

交易策略

1. 单边操作：谨慎操作，市场波动较大，需关注政策与消息面变化。
2. 套利操作：观望，当前市场不确定性较高，套利机会不明显。
3. 期权操作：建议卖出看涨期权，以对冲价格上涨风险。

免责声明

• 本报告仅供客户参考，不构成投资建议。
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• 报告内容可能随市场变化而调整，客户应独立判断。

联系方式

• 研究员：张孟超
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