2017中国_互联网+交通_城市指数研究报告_38页_4mb

中国“互联网+交通”城市指数研究报告（2017）总结

核心内容

本报告基于高德地图、新浪微博和摩拜单车构建的“互联网+交通”城市指数体系，对全国100个主要城市在“智能出行”、“智慧交通”和“政务影响力”三大指标及27个分类指标进行分析，评估各城市在互联网与交通融合发展的水平，并提出未来发展的建议与展望。

主要观点

1. 整体发展水平提升：2017年全国城市“互联网+交通”发展水平整体提高，优良区城市数量占比增加4%，显示该领域发展方兴未艾。
2. 区域发展差异明显：长三角主要城市发展均衡，珠三角城市表现领先，京津冀则以北京、天津为主力，周边城市仍处于起步阶段。
3. 城市经济与“互联网+交通”发展正相关：人均GDP与“互联网+交通”指数呈正相关，尤其是第三产业增加值与该指数相关度高达0.81，显示经济越发达，发展越快。
4. “互联网+交通”发展最优TOP10：北京、深圳、广州位列前三，杭州、青岛、苏州等城市排名上升，显示出智能出行和智慧交通的快速发展。
5. 智能出行指标突出：深圳、北京在智能出行方面表现最佳，尤其在网约车和共享单车的使用上，推动了出行方式的多样化和绿色出行。
6. 智慧交通指标领先：北京在智慧交通方面表现最优，尤其在交通静态和动态数据开放、交通诱导系统等方面有显著成效。
7. 政务影响力指标表现：北京在服务力方面领先，深圳在传播力和互动力方面表现突出，南京则在三项指标中均进入TOP3。
8. 创新案例：
   • 北京：通过与高德地图合作，成功保障“一带一路”高峰论坛的交通畅通，提升了公众出行体验。
   • 中山：利用钉钉进行施工事件上报，实现信息的高效发布。
   • 广州：试点“互联网+信号灯”控制优化平台，有效缓解交通拥堵。
   • 昆明：通过积极应对舆情，增强了公众对交通管理的信任与支持。
   • 天津：与国际球星卡纳瓦罗进行趣味互动，提高交通安全意识。

关键信息

• 指数算法：总指数由三大一级指标加权求和得出，权重分别为智能出行35.7%、智慧交通38.8%、政务影响力25.5%。
• 智能出行：包括地图、导航、网约车、共享单车等应用，深圳、北京表现突出。
• 智慧交通：涉及政府数据开放、交通管理、诱导系统等，北京、广州、深圳表现优异。
• 政务影响力：包括政务公众号的传播力、互动力和服务力，北京、深圳、南京表现最佳。
• 发展数据：61个城市评分低于平均值，仍有较大进步空间，主要集中在三四线城市。
• 典型案例：如“互联网+信号灯”优化、大数据联合运营、政务微博矩阵协同等，均展现了互联网技术在交通管理中的应用价值。

结构分析

智能出行

• TOP10城市：深圳、北京、成都、杭州、广州、东莞、苏州、长沙、厦门、三亚。
• 区域差异：南方城市在智能出行方面优于北方。
• 共享单车作用：扭转了深圳慢行交通分担率下降趋势，2017年上半年自行车出行占比上升至10.7%。
• 摩拜单车：在“一带一路”论坛期间使用率提升15.9%。

智慧交通

• TOP10城市：北京、深圳、广州、杭州、南京、苏州、上海、成都、武汉、西安。
• 数据开放：广州和深圳在静态和动态数据开放方面表现突出，武汉在交通诱导服务方面领先。
• 交通优化：广州通过“互联网+信号灯”平台优化，海珠区部分路段拥堵率下降25.75%。

政务影响力

• TOP10城市：北京、深圳、南京、杭州、武汉、成都、重庆、天津、长沙、宁波。
• 北京：在三项指标中均表现最佳，尤其在服务力方面。
• 深圳：在传播力和互动力方面表现最佳。
• 南京：在三项指标中均进入TOP3，显示其在各领域均衡发展。

未来展望

1. 数据融合与开放共享：政府与企业需加强数据合作，实现交通信息的全面掌握和高效利用。
2. 智能出行选择：通过大数据分析，为用户提供精准、全面的出行方案。
3. 交通治理创新：利用互联网技术，提升交通管理效率，增强公众参与和监督。
4. 政务影响力提升：加强政务信息传播与互动，提升公众信任度和满意度。

结论

“互联网+交通”在中国城市发展中展现出巨大潜力，未来需继续推动数据融合、智慧交通建设和政务影响力提升，以实现更高效、智能和人性化的交通管理。