2024-12-26-世界卫生组织-Road_safety_Tonga_2013_country_profile_1页_75kb

道路安全数据分析总结

国别和基本国情

• 人口：104,058
• 收入组：中等
• 人均GNI：3,340美元

道路安全法律框架

• 国家酒驾法律：是，BAC限制为0.03g/dl，适用于所有驾驶员群体
• 国家摩托车头盔法律：是，适用所有驾驶者和乘客
• 国家道路安全战略：是，部分由国家级预算资助，无致命性死亡目标
• 其他关键法律：包括无安全带法律、无儿童约束法律、禁止手持和免提手机法律

执法和执行机制

• 国家警察部门主导道路安全执法
• 酒驾和头盔违规处罚点系统未明确说明
• 普通执法水平表示为0-10，可能表示高压执法
• 有随机呼气测试和警察检查点系统

道路安全基础设施和标准

• 路段限速：城市道路最大40公里/小时
• 路桥标准：无联合国全球法规应用，无新车评估计划
• 路桥维护：部分网络定期检查

事故数据和趋势

• 2010年报告交通事故死亡6人，性别比例83%男性、17%女性
• 图表显示2001-2010年道路死亡率趋势，司机和轻型车辆占据部分死亡，行人、摩托车手数据缺失或不全
• 缺乏全面创伤后护理系统数据