2020滴滴平台绿色出行白皮书_25页_13mb

2020滴滴平台绿色出行白皮书总结

一、核心内容概述

滴滴平台自2012年起致力于提升城市出行效率和交通能效，推动绿色出行发展，助力实现交通领域的低碳化、智能化与共享化转型。通过多种业务模式，如拼车、顺风车、共享单车、共享电单车、定制公交及智慧交通等，滴滴平台在节能减排、优化出行结构、培育绿色出行习惯等方面取得了显著成效。

二、主要发展策略

（一）推动汽车共乘出行

• 拼车业务：成为年轻人的新出行选择，2019年累计使用人次达29亿，年复合增长率143.3%，拼车客运量相当于民航客运量的1.2倍。
• 顺风车业务：主要服务中长距离出行，平均里程37.8公里，车均人数2.2人，顺风车拼车达3.3人。2019年11月重新出发，引入失信人筛查机制，提升出行安全。

（二）推动慢行交通发展

• 共享单车与共享电单车：服务100多个城市，总里程达66.6亿公里，相当于地球绕太阳7圈。
• 循环经济实践：将废旧单车轮胎改造为“行者鞋—小青跟”，捐赠给支教老师、运维人员和用户。

（三）有序推进交通电动化转型

• 新能源车普及：2019年平台纯电动汽车行驶里程达70.9亿公里，占全国纯电动车总里程的20.6%。
• 充电服务：通过“小桔充电”平台，覆盖近40个城市，链接超过2万个快充桩，为55.6万车主提供超过2500万次充电服务。

（四）助力提升公共交通运营效率

• 定制公交：与深圳、青岛、西安等11个城市合作，2019年服务超150万人次。
• 公交信息查询：覆盖360个城市，2019年服务9000万人16.5亿次，人均查询18.5次。
• 运营效率提升：青岛定制公交单位运营里程载客量达3.1人次/公里，济南乘客出行时间平均节省15.6分钟。

（五）优化基础设施服务能力

• 智慧交通项目：与20多个城市合作，落地智慧信号灯、交通诱导屏、交通信息系统等项目，优化城市交通管理。
• 拥堵缓解：智慧红绿灯项目优化超过2300个路口，平均降低10%-20%的拥堵时间。

三、平台绿色出行效益评估

（一）平台业务具有绿色出行特征

• 共享单车：使用阶段零排放，单位排放量为19.4克/人.公里，仅为轨道交通的1/3，公交车的80%。
• 拼车、顺风车：单位碳排放分别为90.4克/人.公里、83.5克/人.公里，约为私家车的50%。
• 专车、快车：单位碳排放分别为155.5克/人.公里、141.4克/人.公里，低于私家车。

（二）平台具有明显的碳减排效果

• 2018-2019年总减排量：130.3万吨，相当于68万辆私家车一年的排放量。
• 主要减排来源：顺风车贡献最大，为91.3万吨；其次为共享单车和拼车，分别为23.2万吨、15.8万吨。
• 区域贡献：珠三角城市群减排量最大，占平台总减排量近1/4；成都、北京、广州位列前三。

（三）平台对污染物减排有一定贡献

• 2018-2019年总减排量：5854吨，其中CO减排5555.2吨，NOx减排273.1吨，颗粒物减排25.8吨。
• 区域贡献：珠三角城市群贡献最大，达1340.8吨；成都、东莞、广州分别为400.5吨、293.2吨、220.5吨。

（四）平台培育公众绿色出行习惯

• 减少私家车出行：30%的用户在使用共享出行后减少私家车出行，25%的人因此放弃购买私家车。
• 解决“最后一公里”问题：共享单车、共享电单车平均里程为3公里，1/3的出行由小汽车转化而来。
• 定制公交影响：30%的乘客因定制公交放弃小汽车出行，出行时间平均节省10-25分钟，出行成本降低5-10元。

四、发展建议

（一）研究将共享出行纳入城市交通绿色出行体系

• 建议将拼车、顺风车等纳入绿色出行方式，利用平台技术能力提升多模式行程整合效率。

（二）打造新型慢行交通系统

• 建议加强慢行交通基础设施建设，提升骑行安全和规范停放，保障慢行交通道路空间。

（三）发挥共享出行平台新能源车推广作用

• 推广新能源车运营积分制度，优化充电桩布局，提升运营效率，激发新能源车的环境效益。

（四）将数字技术纳入城市交通治理

• 建议利用出行大数据和AI技术，推动交通基础设施智能化发展，助力绿色城市建设。