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报告摘要

航运集装箱市场周报

一、价格

截至6月13日收盘，集运主力合约收2068点。
• 运价指数：截至6月9日，SCFIS欧线指数报162281点，环比涨30%；美西线指数环比涨27%，报218508点。
• SCFI综合指数截至6月13日：报208824点，当周环比跌68%。
• 现货与期货联动：即期欧线运价低于期货价格，预计下周震荡上行格局。

二、运力供给

运力数据（截至6月13日）：
• 全球集装箱船运力超3247万TEU，同比涨84%。
• 中国4月集装箱产量1768万立方米，同比跌12%。
• 四大核心航司运力：地中海航运超660万TEU，前三大企业合计占50%以上市场运力。
• 各航区同比增幅：欧洲涨91.3%，跨太平洋涨139%，跨大西洋涨35.7%。
• 准班率：多地区港口准班率下降，显示运力过剩导致效率下滑。

三、运输成本

• 即期运价与期货联动：6月降价趋势低于期货，存在倒挂风险。
• 人工与燃料成本：
– 中国国际海员薪酬（5月）环比持平。
– 国际燃油价格波动，海员薪酬小幅上扬。

四、贸易需求

中国与欧洲经济动态
• 中国5月出口金额3161亿美元，增至48%，对欧、东盟出口占比12.02%与14.84%。
• 人民币兑美元、欧元汇率小幅波动，欧元计价出口上升。
• 欧元区5月PMI数据分化，其中综合PMI环比跌0.2，服务业、制造业PMI分化小幅回升或下降；密歇根大学消费者信心与OECD经济领先指数显示全球经济维持上升动力。