低碳邮政设施指引-57页_2mb
报告摘要
低碳郵政設施碳審計及管理實用指南總結
核心內容
本指南旨在協助郵政設施管理層進行碳審計及碳管理，以有效減少碳排放並節省營運成本。碳審計是評估及管理碳足迹的重要工具，可協助機構了解其對環境的影響，並制定有效的減碳措施。指南涵蓋碳審計的步驟、碳管理框架、減碳措施、個案研究及有用資源，適用於不同類型的物業及設施。
主要觀點
- 碳審計的重要性：碳審計能評估機構的碳足迹，協助制定減碳策略，是推動低碳及環保措施的基礎。
- 碳排放來源：香港的碳排放主要來自發電（70%）、運輸（16%）和廢物（5%），而建築物佔總用電量的90%。
- 碳管理框架：ISO提出的PDCA（策劃-實施-檢查-改進）框架可協助機構持續改善碳排放管理。
- 減碳措施：包括改善能源使用效率、節約用水、減少紙張消耗、提高員工環保意識、採用可再生能源等。
- 個案研究：展示不同設施的減碳實踐，如自動梯、可變速驅動器、高效能製冷機等。
- 資源與工具：提供多種計算工具及指引，協助機構進行碳足迹計算與報告。
關鍵信息
一、碳審計主要步驟
-
界定建築物/營運邊界
- 建築物邊界：機構實際工地範圍。
- 營運邊界：包括範圍1、2及3的碳排放與減除。
-
確定排放源
- 範圍1：直接排放及減除（如燃料消耗、製冷劑泄漏、新種/移除樹木等）。
- 範圍2：能源引致的間接排放（如購買電力、煤氣等）。
- 範圍3：其他間接排放（如紙張使用、用水消耗、員工通勤等）。
-
蒐集資料
- 需收集各排放源的活動數據，如燃料消耗、電費賬單、水費賬單等。
-
利用排放系數計算
- 碳足迹 = 活動數據 × 排放系數 × 全球暖化潛能。
-
報告及披露
- 報告可包含總碳排放量、單位面積排放量、每小時排放量等。
- 可透過內部通訊、告示、網頁等途徑披露碳審計結果。
二、碳管理框架
- 策劃：制定碳管理政策，設定目標及指標。
- 實施：落實減碳計劃，如改善能源使用、提高設備效率。
- 檢查：定期進行碳審計，評估減碳成效。
- 改進：持續優化措施，加強與持份者的溝通。
三、減碳措施
1. 郵件傳遞及車輛管理
- 利用單車或步行派遞。
- 定期檢查車輛胎壓，減少碳排放。
- 做好路線規劃，減少燃料消耗。
- 采用符合排放標準的車輛。
- 採用電動或混能汽車。
- 提供安全銷毀郵件的選擇，減少寄回。
2. 電子設備管理
- 在非繁忙時間關閉電子設備。
- 使用高能源效益的設備。
- 設定設備為待機或低電源模式。
- 采用電子系統取代紙張化流程。
3. 紙張消耗
- 使用再生紙或來自可持續來源的紙張。
- 提供網上服務以減少紙製版本。
- 重複使用或雙面使用紙張。
- 采用電子通訊技術傳遞信息。
4. 廢物管理
- 減少使用即棄及不可回收產品。
- 使用可循環再造的碳粉盒/墨盒。
- 提供回收設施。
5. 用水消耗
- 安裝自動感應水龍頭。
- 定期檢查及維修滴水的水龍頭。
- 使用符合一級用水效益標籤的產品。
- 循環再用洗盥污水。
6. 員工參與
- 提供節能及環保培訓。
- 鼓勵員工參與環保活動。
- 增加員工對減碳工作的認知。
7. 可再生能源應用
- 安裝太陽能照明、太陽能電池板。
- 採用風力發電機。
四、個案研究
-
中央郵件中心
- 位於九龍灣，獲「綠建環評 新建建築」金評級。
- 主要措施包括：玻璃幕墻引入自然光、能源管理系統、園境綠化等。
-
UPS聯合包裹運送服務公司
- 采用混合動力車輛，定期監察燃料使用效能。
- 進行路線規劃，減少運輸距離。
- 推動碳中和託運，支持減碳項目。
五、有用資源
甲．一般參考
- 香港環境卓越大獎減碳證書計劃
- ISO14064-1:2006溫室氣體排放與報告規範
- 港府碳足迹資料庫
- 香港節能網
乙．郵政局專用參考
- 香港郵政年報
- 香港郵政環境報告
- 郵政碳排放基金
- 美國郵政服務可持續發展報告
- 萬國郵政聯盟：OSCAR在線解決方案
丙．碳足印計算機
- 香港中華煤氣有限公司碳足印計算機
- 香港電燈有限公司碳足印計算機
- 可持續發展委員會碳足跡經理
- 香港中華總商會中總碳管理系統
- 「噉噉愛地球」計算機（嘉道理農場暨植物園）
- 電子碳排放報告範本（Excel）
六、排放系數
表1-1：固定燃燒源二氧化碳排放系數
| 燃料類別 | 排放系數（千克/單位） |
|---|---|
| 柴油 | 2.614 |
| 液化石油氣 | 3.017 |
| 煤油 | 2.429 |
| 木炭 | 2.970 |
| 煤氣 | 2.549 |
表1-2：固定燃燒源甲烷排放系數
| 燃料類別 | 排放系數（克/單位） |
|---|---|
| 柴油 | 0.0239 |
| 液化石油氣 | 0.0020 |
| 煤油 | 0.0241 |
| 木炭 | 5.5290 |
| 煤氣 | 0.0446 |
表1-3：固定燃燒源氧化亞氮排放系數
| 燃料類別 | 排放系數（克/單位） |
|---|---|
| 柴油 | 0.0074 |
| 液化石油氣 | 0.0000 |
| 煤油 | 0.0076 |
| 木炭 | 0.0276 |
| 煤氣 | 0.0099 |
表2-1：移動燃燒源二氧化碳排放系數
| 燃料類別 | 排放系數（千克/公升） |
|---|---|
| 柴油 | 2.614 |
| 無鉛汽油 | 2.360 |
| 液化石油氣 | 1.679 |
| 液化石油氣 | 3.017 |
| 船用汽油 | 2.645 |
| 煤油 | 2.429 |
表2-2：移動燃燒源甲烷排放系數
| 車輛類型 | 燃料類別 | 排放系數（克/單位） |
|---|---|---|
| 電單車 | 無鉛汽油 | 1.422 |
| 私家車 | 無鉛汽油 | 0.253 |
| 私家車 | 柴油 | 0.072 |
| 私人貨車 | 無鉛汽油 | 0.203 |
| 私人貨車 | 柴油 | 0.072 |
| 私人貨車 | 液化石油氣 | 0.248 |
| 公共小型巴士 | 柴油 | 0.072 |
| 公共小型巴士 | 液化石油氣 | 0.248 |
| 輕型貨車 | 無鉛汽油 | 0.203 |
| 輕型貨車 | 柴油 | 0.072 |
| 重型貨車 | 柴油 | 0.145 |
| 中型貨車 | 柴油 | 0.145 |
| 船舶 | 汽油 | 0.146 |
| 航空交通 | 噴射煤油 | 0.069 |
| 其他移動機器 | 柴油 | 0.0239 |
| 其他移動機器 | 液化石油氣 | 0.0036 |
| 其他移動機器 | 液化石油氣 | 0.006 |
| 其他移動機器 | 煤油 | 0.076 |
表2-3：移動燃燒源氧化亞氮排放系數
| 車輛類型 | 燃料類別 | 排放系數（克/單位） |
|---|---|---|
| 電單車 | 無鉛汽油 | 0.046 |
| 私家車 | 無鉛汽油 | 1.105 |
| 私家車 | 柴油 | 0.110 |
| 私人貨車 | 無鉛汽油 | 1.140 |
| 私人貨車 | 柴油 | 0.506 |
| 私人貨車 | 液化石油氣 | 0.000 |
| 公共小型巴士 | 柴油 | 0.506 |
| 公共小型巴士 | 液化石油氣 | 0.000 |
| 輕型貨車 | 無鉛汽油 | 1.105 |
| 輕型貨車 | 柴油 | 0.506 |
| 重型貨車 | 柴油 | 0.072 |
| 中型貨車 | 柴油 | 0.072 |
| 船舶 | 汽油 | 1.095 |
| 航空交通 | 噴射煤油 | 0.000 |
| 其他移動機器 | 柴油 | 0.007 |
| 其他移動機器 | 液化石油氣 | 0.000 |
| 其他移動機器 | 煤油 | 0.076 |
七、碳審計後的下一步
- 建立完善的碳排放及能源管理系統。
- 進行持續的碳審計，以監察減碳措施的成效。
- 根據審計結果調整策略，以持續改善碳排放表現。
八、碳審計的優勢
- 降低營運成本：改善能源使用效率，減少能源消耗。
- 改善設施形象：展示機構對環境的責任感。
- 支持政府減碳目標：協助香港建立低碳經濟。
- 提高員工環保意識：透過培訓與參與活動提升環保意識。
- 達至顧客期望：透過環保措施提升顧客滿意度。
九、碳審計的獨立驗證
- 可委聘第三方對碳審計程序進行核實，以確保其合規性、完整性及準確性。
- 提高報告的可信度，有助於與持份者溝通。
十、碳審計的披露方式
- 內部通訊：向員工報告碳審計結果。
- 公告、網頁或海報：向顧客及社區披露。
- 政府轄下設施：於部門的環保表現報告中披露碳審計結果。
十一、碳審計的數據收集清單
| 類別 | 項目 | 狀態 |
|---|---|---|
| 設施資料 | 建築面積 | ✔/✘ |
| 設施資料 | 員工人數 | ✔/✘ |
| 設施資料 | 郵政設施佈局 | ✔/✘ |
| 設施資料 | 營運時間及使用時間 | ✔/✘ |
| 設施資料 | 郵件處理數量 | ✔/✘ |
| 範圍1 | 燃料種類及消耗量 | ✔/✘ |
| 範圍1 | 車輛燃料種類及消耗量 | ✔/✘ |
| 範圍1 | 制冷劑種類及用量 | ✔/✘ |
| 範圍1 | 新種/移除樹木 | ✔/✘ |
| 範圍2 | 電費賬單 | ✔/✘ |
| 範圍2 | 煤氣賬單 | ✔/✘ |
| 範圍2 | 電力裝置耗電記錄 | ✔/✘ |
| 範圍2 | 電力裝置存貨清單 | ✔/✘ |
| 範圍3 | 紙張使用記錄 | ✔/✘ |
| 範圍3 | 水費賬單 | ✔/✘ |
| 範圍3 | 飲用水使用記錄 | ✔/✘ |
| 範圍3 | 員工海外公幹記錄 | ✔/✘ |
| 範圍3 | 飛行碳抵銷記錄 | ✔/✘ |
十二、碳審計的計算方法
- 碳足迹 = 活動數據 × 排放系數 × 全球暖化潛能（GWP）。
- GWP值：二氧化碳 = 1，甲烷 = 21，氧化亞氮 = 310。
十三、節能效果示例
- 按需服務自動梯：節能效果可達52%。
- 可變速驅動器：節能效果約5%。
- 高效能氣冷式製冷機：節能效果約20%。
- 電子設備待機模式：節省75%的電力消耗。
- 自動感應水龍頭：節省70%用水。
十四、總結
本指南為郵政設施提供一套完整的碳審計與碳管理流程，涵蓋碳審計的五個步驟、減碳措施、個案研究及資源指引。透過這些措施，機構可有效減少碳排放、節省能源成本，並提升其在環境方面的形象與責任感。碳審計不僅是評估環境影響的工具，更是推動持續減碳行動的基礎。
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