【汽车之家研究院】2024底盘性能车主体验洞察报告_34页_4mb

2024年汽车之家底盘性能车主体验报告分析总结
底盘作为汽车核心构造，正随智能化发展进入全面升级阶段。报告显示，用户对底盘性能的关注度持续上升，其体验直接影响购车决策与用车满意度，尤其在安全性、舒适性和智能化方面表现突出。通过对2024年热度TOP300车系的车主口碑分析，总结以下核心结论：

1. 底盘技术演进与用户评价
   底盘技术已从机械控制发展为智能线控，呈现三大趋势：智能底盘（部分线控）、软件定义底盘（一体化域控）、AI定义底盘（全面线控与自主学习）。新能源车在底盘智能化方面表现更优，但燃油车仍保持部分优势。整体来看，新能源车底盘体验好评率（86%）略高于燃油车（84%），尤其在50万以上价位段，新能源车在动力性、舒适性、智能+体验上全面领先燃油车，但合资品牌新能源车与传统品牌新能源车在稳定性、通过性等维度仍需提升。

2. 用户核心体验指标分析

• 动力性：新能源车在加速性能与多模式动力储备上表现更佳，燃油车在节能/经济模式下存在动力迟滞问题，导致用户反馈不佳。
• 稳定性：燃油车稳定性体验优于新能源车，尤其在操控性与并线/转向精准度方面，合资品牌新能源车和中国独立品牌存在明显短板。
• 舒适性：新能源车舒适性体验（67%好评率）显著优于燃油车（61%），但高价位段新能源车仍面临静音问题（风噪、胎噪普遍较高），且减速、低速行驶时存在顿挫感。
• 智能+体验：中国独立新能源品牌表现突出（95%好评率），但主动安全功能（如AEB、车道偏离预警）存在灵敏度不足或误判问题，合资品牌新能源车智能安全故障率较高。
• 制动性：新能源车刹车踏板表现整体优于燃油车，但部分车型（如特斯拉）因制动灵敏度问题影响豪华品牌评价。
• 通过性：用户提及较少，但轿车通过性普遍受诟病，新能源车因底盘较低，通过性评价低于燃油车。

3. 品牌与价位差异

• 豪华品牌：仍保持舒适性与稳定性领先，但智能+体验与制动性较燃油车薄弱，通过性表现一般。
• 合资品牌：燃油车稳定性与制动性较好，但受混动车型影响，整体底盘体验评价下滑；新能源车舒适性优异，却在智能安全领域故障率较高。
• 中国品牌：传统品牌在通过性和稳定性表现良好，但舒适性体验与合资品牌仍有差距；独立新能源品牌在智能+领域领先，但需优化主动安全系统稳定性。
• 价位影响：高价位新能源车在动力性、舒适性、智能+体验上均优于同价位燃油车，但智能+体验存在“越贵越差”现象，需加强功能可靠性。

4. 用户痛点与改进建议

• 共性问题：刹车踏板硬、灵敏度高；静音表现不足（尤其是风噪和胎噪）；低速/减速时动力或刹车顿挫感明显。
• 新能源车痛点：转向虚位、侧倾感强、转弯半径大；部分智能功能（如自动泊车、自动驾驶）存在故障或逻辑不清晰问题。
• 燃油车痛点：动力模式切换不平顺，节能/经济模式下动力迟滞；稳定性与操控性在高价位车型中表现较弱。
• 建议方向：新能源车需优化底盘调校以提升转向精准度与减震表现，强化智能安全系统稳定性；燃油车应改进动力模式逻辑与制动踏板脚感；中国品牌需在舒适性与静音技术上进一步突破，合资品牌需平衡智能化升级与传统技术优势。

5. 车企表现
   整体市场TOP5品牌：智己汽车、阿维塔科技、上汽通用凯迪拉克、星途、领克；燃油车TOP5：上汽通用凯迪拉克、上汽奥迪、长安福特、吉利汽车、北京现代；新能源车TOP5：智己汽车、阿维塔科技、深蓝汽车、方程豹、腾势汽车。

报告指出，智能化底盘技术正加速普及，但用户对舒适性、静音、刹车踏板等因素的抱怨仍集中，需车企在技术优化与用户体验适配上持续发力。