20230130-浙商证券-互联网电商行业点评报告_上海延续实施新能源车置换补贴_有望加速需求回暖_2页_402kb
报告摘要
互联网电商行业点评总结
核心内容
本报告分析了2023年初各地政府对新能源汽车消费的补贴政策,以及这些政策对行业和相关企业的影响。重点提及上海、河南、海南三亚、辽宁鞍山、重庆两江、北京昌平等地区推出的新能源车置换补贴政策,认为这些地方性补贴有助于缓解“后补贴时代”初期的市场波动,推动新能源汽车消费回暖。
主要观点
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地方性补贴政策延续:多地政府延续了新能源汽车消费补贴政策,如上海对个人消费者在2023年6月30日前报废或转出旧车并购买纯电动汽车给予每辆10000元的财政补贴,其他地区补贴力度在1000元至6000元之间,普遍至2023年3月底。这些政策有助于刺激市场,尤其是纯电车型的需求。
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新能源车市面临波动:受国补退出、疫情冲击、春节提前、前期政策透支及部分头部厂商价格调整等因素影响,新能源车市在年初出现了波动。乘联会数据显示,2023年1月狭义乘用车零售市场同比下降34.6%,新能源零售市场同比增长1.8%,增速放缓。
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政策支持转向长期发展:随着国家政策逐步转向支持新能源汽车的长期发展,现金补贴退坡成为趋势。未来新能源汽车的增长将更加依赖产品创新和技术创新,特别是在电动化、网联化和智能化方面。
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利好企业分析:
- 理想汽车:在SUV领域具有差异化优势,产品矩阵丰富,L9表现不俗,L8和L9之间竞争压力低于预期,新车型陆续推出,销量具有确定性。2022年12月交付新车2.12万辆,同比增长50.7%,全年交付13.32万辆,同比增长47.2%。
- 小鹏汽车:专注纯电领域,在智能驾驶技术方面处于行业领先地位,已先发布局超充体系,未来有望在存量车型改款和新平台上市方面取得良好表现。
关键信息
- 补贴政策覆盖范围:上海、河南、海南三亚、辽宁鞍山、重庆两江、北京昌平等地区均出台了新能源车消费补贴政策。
- 补贴金额:上海为10000元/车,其他地区为1000元至6000元不等。
- 政策期限:上海政策延续至2023年6月30日,其他地区普遍至2023年3月底。
- 行业发展趋势:新能源汽车消费政策支持长期不减,但支持方式由现金补贴转向产品和技术创新驱动。
- 投资建议:行业评级为“看好”,认为新能源汽车行业前景广阔,尤其对理想和小鹏等具备技术与产品优势的企业有积极影响。
风险提示
- 技术发展不及预期;
- 宏观经济波动。
投资评级说明
本报告采用相对评级体系,以行业指数相对于沪深300指数的涨跌幅为标准,定义如下:
- 看好:行业指数表现 +10% 以上;
- 中性:行业指数表现 -10% ~ +10% 之间;
- 看淡:行业指数表现 -10% 以下。
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