20230102-国盛证券-汽车行业周报_年末单周数据再创新高_多家公司股票回购彰显信心_22页_1mb
报告摘要
汽车行业总结
核心内容
2022年12月26日至30日期间,中国汽车市场整体呈现上涨趋势,SW汽车板块整体上涨0.73%,板块排名21/31。其中,SW汽车零部件板块上涨1.24%,SW汽车服务板块上涨1.03%,SW摩托车及其他板块上涨2.53%。而SW乘用车和SW商用车板块则小幅下跌,分别为-0.04%和-0.98%。
从估值角度看,申万汽车板块整体PE为31.0倍,位于近五年历史的72.0%水平。汽车零部件子板块PE为29.2倍,乘用车子板块PE为30.1倍,商用车子板块PE为132.2倍,远高于其他板块。
主要观点
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行业回暖迹象明显:
- 出行政策优化带动终端需求释放,12月19日至25日乘用车市场零售63.3万辆,同比增长13%,环比增长17%,较上月同期增长70%。
- 行业上险量65.4万辆,同比增长18.8%,环比增长9.2%,创2022年新高。其中新能源车上险18.2万辆,同比增长48.1%,环比增长12.6%。
- 乘联会预计12月乘用车零售220万辆,同比增长4.5%,环比增长33.3%;新能源车零售70万辆,同比增长47.4%,环比增长17.0%。
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市场信心增强:
- 多家上市公司宣布股票回购,如双环传动、星宇股份、长城汽车等,主要用于后期实施员工持股计划或股权激励计划,彰显公司对长期发展的信心。
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新车发布活跃:
- 广州车展上,多家自主品牌、合资品牌和新势力品牌发布重磅新车,包括红旗H6、长安逸达、蔚来EC7、理想L7、小鹏G9等,显示行业对新技术和新车型的重视。
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新能源车持续增长:
- 11月新能源汽车销售59.8万辆,同比增长58.2%,渗透率36.3%。其中纯电汽车占比72.6%,插电混动汽车占比27.4%。
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海外市场表现分化:
- 欧洲市场表现强劲,德国、英国、法国新能源车销量分别同比增长50.5%、21.6%、14.1%。挪威新能源车销量增长显著,渗透率高达89.3%。
- 美国新能源车销量增长45.6%,渗透率7.8%。特斯拉Q3销量同比增长42.5%,而通用和福特Q1销量分别同比下降18.2%和9.6%。
关键信息
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行业数据:
- 12月19日至25日乘用车市场零售63.3万辆,批发46.8万辆。
- 11月国内狭义乘用车销量164.9万辆,同比-9.2%,环比-10.5%。
- 11月新能源汽车销量59.8万辆,同比增长58.2%。
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重点公司动态:
- 长城汽车:多轮股票回购,总金额达7.27亿元人民币。
- 华阳集团:进行股票回购,金额达443,625.00元人民币。
- 双环传动:发布股票回购预案,金额不超过3亿元人民币。
- 三花智控:进行股票回购,金额达29,993,731.00元人民币。
- 巨一科技:多轮股票回购,金额总计达81,695,032.41元人民币。
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投资建议:
- 建议布局新能源和出口增长赛道,重点推荐特斯拉&比亚迪&宁德&华为产业链。
- 重点关注【拓普集团、双环传动、三花智控、旭升股份、新泉股份、银轮股份、铭利达】等特斯拉&比亚迪产业链公司。
- 轻量化领域推荐【文灿股份、广东鸿图、祥鑫科技、立中集团】。
- 大众产业链推荐【星宇股份、科博达、明新旭腾】。
- 智能驾驶领域推荐【华阳集团、松原股份、中鼎股份、保隆科技、伯特利、亚太股份】。
- 细分龙头推荐【福耀玻璃】。
- 自主品牌推荐【比亚迪、长安汽车、长城汽车、吉利汽车】。
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政策支持:
- 最高法提出支持智能网联汽车技术发展,包括自动驾驶、智慧座舱等。
- 深圳市提出推广新能源汽车并适时实施购置补贴政策。
- 天津市推进充电桩、加氢站等基础设施建设,支持新能源汽车发展。
风险提示
- 终端销量不及预期:宏观经济增速换挡和外部环境不确定性可能抑制居民消费能力。
- 厂商研发进展不及预期:新车发布和技术研发进度可能影响终端销量。
- 上游原材料供给不足或价格上涨:可能抑制下游厂商产能,影响行业利润率。
图表目录
- 图表1:12月主要厂商日均零售销量及同比
- 图表2:周度上险(万辆)
- 图表3:广州车展重磅车型(部分)
- 图表4:12月多家公司进行股票回购(部分)
- 图表5:12月国内狭义乘用车日均零售销量对比
- 图表6:12月国内狭义乘用车日均批发销量对比
- 图表7:本周申万汽车板块涨跌幅排21/31
- 图表8:本周申万汽车各子板块涨跌幅情况
- 图表9:最近两年申万汽车子板块走势情况
- 图表10:本周A股涨幅前十名成分股
- 图表11:本周A股跌幅前十名成分股
- 图表12:本周港股涨跌幅前五名成分股
- 图表13:本周美股涨跌幅前五名成分股
- 图表14:申万汽车板块PE-Bands
- 图表15:申万汽车零部件板块PE-Bands
- 图表16:申万乘用车板块PE-Bands
- 图表17:申万商用车板块PE-Bands
- 图表18:11月国内狭义乘用车销量
- 图表19:11月国内狭义乘用车销量同比、环比
- 图表20:11月国内狭义乘用车产量
- 图表21:11月国内狭义乘用车产量同比、环比
- 图表22:国内市场轿车和SUV市场份额
- 图表23:国内市场自主品牌份额持续提升
- 图表24:11月国内新能源乘用车零售销量
- 图表25:11月国内新能源乘用车纯电占比
- 图表26:11月国内新能源乘用车生产量
- 图表27:11月国内新能源乘用车纯电产量占比
- 图表28:11月国内广义乘用车销量比亚迪排名第一
- 图表29:11月国内新能源乘用车批发销量比亚迪排名第一
- 图表30:特斯拉中国11月销售量
- 图表31:蔚来汽车11月销售量
- 图表32:小鹏汽车11月销售量
- 图表33:理想汽车11月销售量
- 图表34:11月中国汽车经销商库存系数
- 图表35:11月中国客车销量
- 图表36:11月中国货车销量
- 图表37:德国11月新能源车销量同比
- 图表38:英国11月新能源汽车销量同比
- 图表39:法国11月新能源汽车销量同比
- 图表40:意大利11月新能源汽车销量同比
- 图表41:荷兰11月新能源汽车销量同比
- 图表42:挪威11月新能源汽车销量同比
- 图表43:美国11月新能源车销量同比
- 图表44:特斯拉Q3汽车销量同比
- 图表45:通用全球Q1汽车销量同比
- 图表46:福特全球Q1汽车销量同比
- 图表47:大众全球2022年Q3汽车销量同比
- 图表48:丰田全球2022年Q3汽车销量同比
- 图表49:BMW全球2022年Q3新能源车销量同比
- 图表50:中国钢铁价格指数
- 图表51:国内铝现货价格
- 图表52:沪铜连续期货价格
- 图表53:大商所塑料期货价格
- 图表54:国际原油期货价格
- 图表55:中国进出口集装箱运价指数
- 图表56:国内液化天然气市场均价
- 图表57:人民币汇率变动
投资建议
- 行业走势:中性条件下,新能源和出口有望接替内需,成为行业增长的主要抓手,全年销量实现稳中有增。
- 推荐方向:重点推荐特斯拉&比亚迪&宁德&华为产业链公司,如拓普集团、双环传动、三花智控等。
- 细分领域:轻量化、智能驾驶、大众产业链、自主品牌等细分赛道龙头公司。
分析师声明
本报告由分析师丁逸朦、刘伟、马润玮撰写,执业证书编号分别为S0680521120002、S0680522030004、S0680122070002。本报告所表述的任何观点均反映了分析师对标的证券和发行人的个人看法,结论不受任何第三方的授意或影响。
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