2024汽车出行未来展望报告-ADL理特咨询_34页_2mb
报告摘要
- 本报告为理特咨询发布的全球终端用户研究第四版，覆盖25个国家超16000名用户样本，揭示汽车行业面临的关键挑战与趋势。
- 出行概况与汽车拥有情况：全球汽车保有量持续增长，未出现去汽车化趋势，用户普遍认为未来十年汽车仍为核心出行工具。发达国家如欧洲、美国、北亚汽车拥有率较高，但新兴市场（如中国、印度、东南亚）因经济增长、需求变化及路况差异，汽车仍被视为必需品。
- 新的出行服务：网约车和共享两轮车成为城市居民最受欢迎的新出行方式，但共享汽车整体市场渗透率仅3%。用户倾向选择灵活、低门槛的服务，但对成本和可用性要求较高。发展中国家用户对新服务接受度高于成熟市场，但关键障碍包括价格、可靠性及基础设施不足。
- 自动驾驶：用户信任度未显著提升，仅28-73%的受访者愿意使用或接受L4/L5级自动驾驶。主要障碍包括安全顾虑、技术不成熟及法规滞后。欧洲和美国用户更关注安全性，而中国和印度则对技术充满期待。L2/L3辅助驾驶已普及，但全自动驾驶尚未实现商业化。
- 新能源动力系统：中国新能源汽车（BEV和PHEV）渗透率超过50%，成为全球领导者。美国和欧洲市场仍以混合动力为主，但BEV增速显著。用户对电动汽车的担忧集中在续航里程（75%）、充电时间（45%）及电池寿命（49%），但价格下降和技术迭代正在缓解这些顾虑。
- 充电基础设施：家庭充电占主导地位，但城市多户住宅用户面临安装难题。公共充电网络满意度存在区域差异，特斯拉在美国的充电网络优势显著，而欧洲和东北亚关注价格与等待时间。支付方式偏好亦因地区而异，信用卡和移动支付并存。
- 数字化销售模式：线上渠道透明度和价格优势受青睐，但试驾、交付等关键环节仍依赖线下体验。高收入群体更倾向完全在线购车，而低收入用户强调低价。OEM需平衡线上线下渠道，以提高客户体验。
- 结论与挑战：CASE模式（网联化、自动化、共享化、电动化）尚未全面落地，行业需应对脱碳压力、技术路径选择、商业模式创新及供应链风险。中国在电动化和数字化转型上领先，而成熟市场仍需解决成本、信任及法规问题。OEM需调整策略，满足不同市场及收入群体的差异化需求，推动行业向更可持续的方向发展。
展开完整摘要
试读结束，高清完整版pdf/doc/ppt,请点下载
