20181016-东吴证券-电力设备与新能源行业_9月电动车销12.1万辆_乘用车表现亮眼_商用车开始起量_看好龙头成长行情__7页_855kb
报告摘要
9月电动车市场总结
核心内容
2018年9月,中国新能源汽车市场表现强劲,整体销量和产量均实现同比增长,其中乘用车表现尤为突出,商用车也有所回升。根据中汽协数据,9月新能源汽车产量为12.7万辆,同比增长64%,环比增长28%;销量为12.1万辆,同比增长54.8%,环比增长19.8%。1-9月累计销量达71.4万辆,同比增长79.4%;累计产量达66.6万辆,同比增长68%。
主要观点
- 乘用车表现亮眼:新能源乘用车销量10.7万辆,同比增长74.3%,环比增长18.9%;其中纯电动乘用车销量8万辆,同比增66.0%;插电混动乘用车销量2.7万辆,同比大增105.4%。插电混动销量环比略微下滑,但整体仍保持稳定增长。
- 商用车开始起量:新能源商用车销量1.5万辆,同比下滑15.0%,但环比增长29.9%。这表明商用车市场正在逐步恢复,未来增长潜力较大。
- 结构优化明显:9月新能源乘用车销量中,A0级以上车型占比超60%,显示市场结构持续优化。A00级车型销量占比维持在39%,但受前期抢装影响,部分车厂因资金问题延迟车型升级。
- A级市场表现优于A0级:A0级销量环比增长4%,A级销量环比增长30%,A级市场仍有较大发展空间。
- 车企表现分化:比亚迪表现最为突出,9月销量2.6万辆,同比增长123%;吉利销量6735辆,同比增长156%;奇瑞、华泰、长安、江铃等二线车企销量环比大幅增长,显示市场活力。
关键信息
新能源乘用车销量与结构
- 9月新能源乘用车销量9.9万辆,同比增长70%,环比增长17%。
- 纯电动销量7.3万辆,占比74%,其中A00级销量2.9万辆,占比39%;A0级销量1.2万辆,占比16%;A级销量3.0万辆,占比41%。
- 插电式销量2.6万辆,同比增104%,环比持平,占比26%。
新能源商用车销量与结构
- 9月新能源商用车销量1.5万辆,同比下滑15.0%,环比增长29.9%。
- 纯电动销量1.3万辆,占比87%;混合动力销量2000辆,占比13%。
- 1-9月新能源商用车累计销量8.9万辆,同比增长22.3%。
车企销量表现
- 比亚迪:9月销量2.6万辆,同比增长123%;1-9月累计销量13.7万辆,同比增长95%。
- 上汽:9月销量0.92万辆,同比增长82%,环比下降19%。
- 北汽新能源:9月销量1.1万辆,同比增长13%,环比增长17%。
- 吉利:9月销量6735辆,同比增长156%,环比下滑20.4%。
- 奇瑞:9月销量0.75万辆,环比增长26%。
- 华泰:9月销量0.76万辆,环比增长37%。
- 长安:9月销量0.34万辆,环比增长106%。
- 江铃:9月销量0.32万辆,环比增长59%。
电动车市场趋势
- 2018年1-9月电动车累计销量71.4万辆,同比增长79.4%。
- 乘用车累计销量62.7万辆,同比增长93%;商用车累计销量8.9万辆,同比增长22.3%。
- 电动车市场整体增长态势良好,政策支持和市场需求共同推动。
投资建议
- 首推电池龙头:宁德时代、比亚迪、亿纬锂能。
- 锂电中游优质龙头:新宙邦、璞泰来、星源材质、杉杉股份、天赐材料、当升科技、创新股份。
- 核心零部件:汇川技术、宏发股份。
- 上游资源:华友钴业、天齐锂业。
风险提示
- 投资增速下滑
- 政策不达预期
- 价格竞争超预期
数据来源
- 中汽协
- 乘联会
- GGII
- 东吴证券研究所
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