2017-航空Wi-Fi最新进展研究_22页-2mb

机载Wi-Fi行业研究报告总结

核心内容

本报告分析了全球及国内民航机载Wi-Fi的发展现状、技术解决方案、市场趋势以及相关产业链的受益情况。随着5G和卫星通信技术的不断进步，机载Wi-Fi作为解决航空乘客上网需求的关键手段，正逐步成为航空通信的重要组成部分。

主要观点

• 机载Wi-Fi服务主要依赖于地空宽带（ATG）和机载卫星通信系统两种技术方案。
• 北美地区是全球机载Wi-Fi普及率最高的地区，2016年已有超过78%的航班提供Wi-Fi服务。
• 国内机载Wi-Fi市场仍处于起步阶段，但近年来发展迅速，部分航空公司已开始小范围试运行。
• 国内三大运营商（中国联通、中国电信、中国移动）正积极布局，预计2017年底将实现商用。
• 实践十三号卫星（中星16号）的发射标志着我国在高通量卫星通信技术上取得重大突破，将极大促进机载Wi-Fi的发展。

关键信息

一、技术解决方案

• 地空宽带（ATG）系统：通过地面基站与机载设备建立通信链路，提供宽带无线数据传输服务，但受云层和基站切换影响较大。
• 机载卫星通信系统：采用卫星通信技术，具有更广的覆盖范围和更高的通信速率，是未来发展的重点。

二、市场发展情况

• 全球市场：截至2015年，全球已有超过4000架飞机装配机载Wi-Fi系统，北美普及率最高。
• 中国市场：2016年国内航空公司开始加速布局，预计到2022年亚太地区将占据19%的市场份额。

三、产业链受益方

• 卫星运营商：如中国电信、中国联通、中国移动等，将受益于卫星通信业务的扩展。
• 机载天线制造商：如华力创通、合众思壮等，将受益于机载通信设备的升级需求。
• 通信设备制造商：如中兴通讯，提供ATG基站设备。
• 航空维修企业：如海特高新，因飞机改装需求而受益。
• 机载通信设备供应商：如海格通信，提供机载通信设备。

四、技术瓶颈与挑战

• 政策瓶颈：包括频段资源的稀缺性和通信法规的限制。
• 技术瓶颈：现有飞机需进行改装，成本较高，且存在信号干扰风险。

五、未来展望

• 随着C919大飞机的试飞和高通量卫星的部署，机载通信市场将进入快速发展阶段。
• Ka波段卫星将提供更高的带宽和更优的通信体验，成为未来重点发展方向。
• 机载Wi-Fi将带动相关产业链的发展，包括卫星制造、地面设备、卫星运营服务、航空检测维修等领域。

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