2019年-数据局_麦肯锡：2017年洞悉电动车_28页_4mb

电动车时代的汽车制造商盈利策略总结

核心内容

随着电动车市场的发展，汽车制造商正面临盈利挑战与机遇并存的局面。本文分析了电动车市场的发展趋势、汽车制造商在盈利上的关键问题以及应对策略。

主要观点

1. 电动车市场潜力巨大

   • 电动车正逐渐赢得消费者的青睐，显示出强大的市场颠覆力。
   • 电动车销量在过去五年迅速增长，尤其是在欧洲和中国，预计未来趋势将持续上升。
   • 消费者对电动车的认知逐渐提升，但仍存在对续航里程和充电体验的误解。

2. 盈利短板亟待补齐

   • 电动车的电池成本高，限制了其盈利空间。
   • 汽车制造商需在多个领域（如自动驾驶、互联、共享汽车）进行投资，导致资金紧张。
   • 传统燃油车利润更高，但未来监管趋势将推动电动车的发展。

3. 创新业务模式与客制化是关键

   • 汽车制造商应通过客制化和创新业务模式来吸引消费者转向电动车。
   • 新兴出行模式（如线上叫车、共享用车、P2P租赁）可以提升电动车的经济效益。

关键信息

I. 电动车逐渐赢得消费者青睐，显示出强大的市场颠覆力

• 消费者认知

  • 美德两国近半数消费者了解电动车原理，几乎所有消费者了解燃油车原理。
  • 约30%的美国和45%的德国汽车买家考虑购买电动车，但最终选择电动车的仅占少数（美国约4%，德国约3%，挪威约22%）。

• 市场趋势

  • 电动车销量快速增长，核心驱动因素包括消费者偏好、技术进步、城市化加速和监管政策。
  • 电动车的总体拥有成本（TCO）正在降低，这有助于提升其市场吸引力。

II. 汽车制造商应更敏捷，补齐盈利短板

• 主要盈利挑战

  1. 电池成本高：2016年电池组价格约为227美元/kWh，仍显著影响电动车利润。
  2. 投资分散：汽车制造商同时投资多个领域，导致资金紧张。
  3. 供需不平衡：电动车产品未能满足广大消费者的基本需求。
  4. 技术局限：电动车技术仍存在一定的局限性，影响市场接受度。

• 应对策略

  • 汽车制造商需制定更广泛的电动车发展战略，推出符合节能减排目标的车型。
  • 探索新的盈利模式，如通过TCO优化提升电动车的经济性。

III. 汽车制造商可尝试客制化和创新业务模式，吸引更多消费者“弃油投电”

• 细分客群需求

  • 主流出行方式追求者：偏好低成本、中等续航的小型电动车，适合城市通勤。
  • 大众高端买家：注重性能和设计，但对续航要求不高。
  • 高性价比追求者：追求高性价比，希望在有限预算下获得良好性能。

• 创新商业模式

  1. 线上叫车与拼车：电动车因其TCO优势，更受这类服务青睐。
  2. 共享用车：通过租赁模式降低电动车的拥有成本，提高利用率。
  3. P2P租赁：电动车车主可通过平台出租车辆，获取额外收入。

• 提升电动车吸引力

  • 通过教育和宣传消除消费者对电动车的误解。
  • 针对不同客群设计多样化电动车产品。
  • 推出新的业务模式，如出行套餐、服务捆绑等，以提升盈利潜力。

战略调整方向

• 增强电气化能力：提升电池技术、充电设施等核心技术能力。
• 优化资本配置：从燃油车向电动车过渡，合理分配资源。
• 投资基础设施：加快充电站建设，推动电动车普及。
• 提升品牌信任度：传统品牌仍具高信任度，可借此推动电动车销售。

作者与资料来源

• 作者

  • Stefan M. Knupfer
  • Russell Hensley
  • Patrick Hertzke
  • Patrick Schaufuss
  • Nicholas Laverty
  • Nicolaas Kramer
  • Paul Gao
  • Arthur Wang
  • Ting Wu

• 资料来源

  • 麦肯锡可持续出行方式项目
  • 麦肯锡汽车与创新中心 (MAIC)
  • 麦肯锡2016年电动车消费者调查
  • 各国政府政策与市场数据

总结

电动车市场正迅速发展，但汽车制造商仍面临盈利挑战。通过客制化产品、创新商业模式、提升品牌信任度以及优化资本配置，汽车制造商可以在电动车时代找到新的盈利路径。同时，政府政策、技术进步和城市化进程正推动电动车成为未来出行的重要组成部分。