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报告摘要
美国进口端
- 2023年3月,美国35个港口进口量为18309万TEU,月同比下降2785%,连续8个月同比为负,但环比增加617%。
- 高频周度进口累计同比趋势显示跌幅扩大。
地铁运输
- 中国主要城市地铁客流量保持高位,北京、上海、深圳等城市七日平均客运量稳定。
- 美国纽约市地铁、长岛铁路、北方铁路及桥梁隧道载客量均处于阶段性高位。
飞机运输
- 中国内地飞机利用率维持在80%左右,3月起降架次创季节新高,民航旅客运输量同比增加超197%。
- 美国机票交易量、国内及国际航班平均票价均处于高位,TSA安检人数创季节新高。
铁路运输
- 中国国铁集团货物发送量和旅客发送量同比显著增长,3月铁路货运和客运均实现正增长。
- 北美铁路周度发运量处于近年来低位,仅高于2019年同期。
公路运输
- 中国公路运输繁忙,货物运输量创季节新高,3月公路货物运输同比增加519%,客运量同比增加101%。
- 美国卡车需求延续2022年初至今的低迷,运输费率持续下行。
海运运输
- 韩国前5月前十日出口额同比下降超10%,上海出口集装箱运价指数三周低于1000点。
- 干散货贸易量回暖支撑运价韧性,全球铁矿石、农作物、煤炭发运量同比增幅分别为2%、45%、29%。
- 全球供应链压力指数录得阶段性低位,集装箱和干散货船舶拥堵程度较低。
重点商品分类进口同比变化
- 活动物进口同比-1000%
- 植物产品进口同比-500%
- 矿产品进口同比-1000%
- 化学制品进口同比-200%
- 机电设备进口同比大幅波动,部分类别如武器弹药进口激增超400%
另类数据补充
- 美国干散货运价指数与集装箱运价指数整体处于低位或波动区间,部分航线如欧亚航线运价回暖。
- 北美公路卡车需求需求指数及运价持续承压,部分车型费率较2022年下降约20%。
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