中国东方航空股份有限公司2023年年度报告总结
核心内容概览
中国东方航空股份有限公司(简称“东航”)作为中国国有控股三大航空公司之一,总部位于上海,运营现代化机队,拥有中国规模最大的互联网宽体机队。2023年,公司稳步推进恢复发展,持续优化机队结构,加强数字化转型,提升服务质量,并积极履行社会责任。
主要观点
- 运营恢复:2023年,公司航空运输总周转量恢复至2019年的91.9%,旅客运输量恢复至93.9%,国内恢复快于国际。
- 机队优化:公司围绕新型主力机型引进飞机合计22架,退出15架,机队平均机龄为8.7年。C919作为全球首发用户,完成首次商业载客飞行。
- 服务提升:公司持续推进“四精”服务品牌建设,实现“空中Wi-Fi”全程在线服务,航班正常率达87.4%。通过“航空+互联网”模式,提升旅客出行体验。
- 社会责任:公司发布第15份企业社会责任报告,参与天合联盟可持续飞行挑战赛,推进可持续航空燃料(SAF)应用,助力乡村振兴。
- 财务表现:2023年公司实现营业收入1137.4亿元,同比2022年增长130.8%。但全年归属于本公司股东的净亏损为81.7亿元,同比减亏291.9亿元。
关键信息
财务数据摘要(按国际财务报告准则)
| 项目 |
2019年 (经重述) |
2020年 (经重述) |
2021年 (经重述) |
2022年 (经重述) |
2023年 |
| 收入 |
121,463 |
58,905 |
67,339 |
46,305 |
113,741 |
| 净利润/(亏损) |
3,324 |
(11,774) |
(12,149) |
(37,356) |
(8,168) |
| 每股收益/(亏损) |
0.21 |
(0.72) |
(0.72) |
(1.98) |
(0.37) |
财务数据摘要(按中国会计准则)
| 项目 |
2022年 (经重述) |
2023年 |
变动幅度 |
| 净亏损 |
(37,356) |
(8,168) |
-291.9亿元 |
| 营业收入 |
46,305 |
113,741 |
+130.8% |
运营数据摘要(按航段分类)
客运数据
| 项目 |
2023年 |
2022年 |
变动幅度 |
| 可用座公里 |
244,960.45 |
96,210.85 |
+154.61% |
| 客运人公里 |
182,299.38 |
61,287.67 |
+197.45% |
| 客座率 |
74.42% |
63.70% |
+10.72% |
货运数据
| 项目 |
2023年 |
2022年 |
变动幅度 |
| 可用货邮吨公里 |
7,479.14 |
6,349.11 |
+17.80% |
| 货邮载运量 |
842.15 |
652.39 |
+29.09% |
| 货邮载运率 |
33.48% |
41.09% |
-7.61% |
综合数据
| 项目 |
2023年 |
2022年 |
变动幅度 |
| 可用吨公里 |
29,525.58 |
15,008.09 |
+96.73% |
| 收入吨公里 |
18,522.83 |
8,025.31 |
+130.81% |
| 综合载运率 |
62.73% |
53.47% |
+9.26% |
机队结构
- 截至2023年底,公司运营782架飞机,平均机龄8.7年。
- 主要机型包括波音B777、B787、B737系列,以及空客A330、A320系列和商飞C919、ARJ系列。
- 公司积极引进新型飞机,持续优化机队结构,提升运行效率。
2023年大事记
- 有序恢复、新开“一带一路”国际航线。
- C919完成全球首次商业载客飞行,并签约100架。
- 承办“2023北外滩国际航空论坛”。
- 参与进博会,提供全方位服务保障。
- 向控股股东发行200亿元永续债,改善资本结构。
- 首次驰援甘肃地震灾区,履行央企责任。
发展战略与竞争力
- 区位优势:位于上海及长三角经济带,受益于国家“长三角一体化”战略和虹桥国际开放枢纽建设。
- 航线网络:航线网络覆盖全球166个国家和地区的1,050个目的地,为旅客提供便捷服务。
- 绿色高效:推进可持续航空燃料应用,优化机队结构,实现低碳发展。
- 品牌建设:打造“空中快线”、“东方万里行”等品牌,提升服务品质和客户满意度。
- 合作网络:与天合联盟、达美、法荷航等建立战略合作,与吉祥航空等开展“股权+业务”合作,拓展市场资源。
风险分析
- 经贸环境与地缘政治风险:可能影响航空市场需求及经营业绩。
- 政策法规风险:国内外政策变化可能带来不确定性。
- 安全运行风险:恶劣天气、机械故障、人为差错等可能影响飞行安全。
- 核心资源风险:航权、时刻资源及关键人才储备不足可能制约发展。
- 市场竞争风险:国内外航空市场日益激烈,可能影响市场份额及票价水平。
- 航油价格波动风险:航油成本对财务费用影响显著。
- 汇率波动风险:美元负债占比高,汇率波动可能影响利润。
- 利率变动风险:浮动利率贷款成本可能随利率变化而波动。
- 数据及信息安全风险:信息网络系统存在潜在风险,可能影响运营及客户数据安全。
- 发展及转型风险:开拓新市场、并购及业务结构调整可能带来不确定性。
结语
2023年,东航在复杂多变的国内外环境下,稳步推进航空运输恢复,持续优化机队结构和运营效率,强化服务品牌建设,积极履行社会责任。公司正以“日出东方,再次起航”的姿态,致力于打造世界一流、幸福东航的航空综合服务集成商,为实现高质量发展奠定坚实基础。