20181230-长城证券-汽车周报2018第40期_车联网发展计划印发_车辆购置税法颁布_13页_648kb
报告摘要
汽车行业周报总结(2018年12月30日)
核心内容概述
本报告为长城证券研究所发布的《汽车周报2018第40期》,分析了2018年12月汽车行业整体表现及重点公司动态,同时涉及政策变化与行业发展趋势。
主要观点
1. 行业表现回顾
- 汽车板块本周整体跌幅为 0.8%,跑输沪深300指数 0.2个百分点。
- 二级板块中,汽车整车板块微涨 0.5%,跑赢沪深300指数 1.1个百分点。
- 乘用车子版块上涨 0.7%,货车子版块持平,客车子版块下跌 1.2%。
- 汽车零部件板块下跌 1.3%,汽车服务板块下跌 1.4%,均跑输沪深300指数。
- 沪深300指数表现优于上证综指 0.3个百分点,汽车行业整体表现偏弱。
2. 汽车行业热点方向表现
- 汽车相关概念均呈现下跌,其中 充电桩指数跌幅最大,达3.5%。
- 新能源汽车、智能汽车、锂电池指数、汽车后市场、车联网、传统汽车概念分别下跌 2.8%、2.7%、3.1%、2.2%、2.1%、0.8%。
3. 政策动态
- 工信部印发车联网产业发展行动计划,目标到2020年实现智能网联汽车产业跨行业融合,高级别自动驾驶实现规模应用,车联网综合应用体系基本构建,用户渗透率大幅提高。
- 《中华人民共和国车辆购置税法》正式通过,自2019年7月1日起施行,车辆购置税率为 10%,新增 城市公交企业购置的公共汽电车辆和 设有固定装置的非运输专用作业车辆为免税车辆类型,短期内购置税降低可能性较低。
4. 投资建议
- 重点推荐公司:均胜电子、德赛西威、索菱股份。
- 行业评级:推荐,预期未来6个月内行业整体表现战胜市场。
- 公司评级:推荐,预期未来6个月内股价相对行业指数涨幅介于 5%~15% 之间。
关键信息
重点推荐公司盈利预测
| 股票名称 | 18E EPS | 19E EPS | 18E PE | 19E PE |
|---|---|---|---|---|
| 上汽集团 | 3.20 | 3.46 | 7.88 | 7.29 |
| 广汽集团 | 1.20 | 1.35 | 8.54 | 7.63 |
| 福耀玻璃 | 1.64 | 1.78 | 13.71 | 12.62 |
| 精锻科技 | 0.76 | 0.95 | 15.57 | 12.56 |
| 一汽富维 | 1.00 | 1.39 | 9.91 | 7.13 |
| 星宇股份 | 2.23 | 2.89 | 21.08 | 16.26 |
| 中国汽研 | 0.43 | 0.52 | 17.24 | 14.20 |
重大公司事项
- 福耀玻璃:同意延长北京福通股权转让款支付期限至2019年6月30日。
- 云内动力:全资子公司推出便携式蓝牙多功能读卡器,与国家电网供应商签订首批委托加工合同。
- 均胜电子:控股股东解除2500万股股份质押,累计质押股份占公司总股本 27.44%。
- 广汇汽车:控股股东补充质押1000万股,累计质押股份占公司总股本 15.47%。
- 福田汽车:挂牌转让北京宝沃汽车 67% 股权,成交价格为 39.7亿元。
- 隆盛科技:股东减持进展过半,累计减持 37.15万股。
- 一汽富维:投资成立新慧科技,专注智能汽车相关技术研发及零部件系统服务。
- 万丰奥威:出售参股子公司卡耐新能源 6000万股,交易金额为 1.55亿元。
公司新闻
- 大众汽车:召回35.7万辆汽车,涉及途威、途观L、迈腾等车型,因天窗氛围灯模块存在短路风险。
- 奚国华:当选一汽轿车新任董事长,将推动奔腾品牌发展。
- 电装:调整架构,聚焦电动化和自动驾驶,整合商用车服务。
- 日产:因销量增速放缓,计划在华减产3万辆。
- 江淮汽车:与康明斯成立合资公司,生产高效轻/中型发动机。
- 一汽-大众捷达:传言2019年将停产,或将升级为独立品牌。
- 红旗E-HS3:首款纯电动SUV正式量产,计划2019年上市。
- 特斯拉:任命两名独立董事,加强马斯克监管。
- 印度Gegadyne Energy:研发快充电池,15分钟可充满电动汽车。
- JOSPEL项目:研发节能气候控制系统,降低电动汽车能耗 57%。
- 奥迪:在延崇高速实现L4级自动驾驶实测,速度达 80km/h。
- 长城汽车:加入车联网C-V2X合作生态圈。
- 现代汽车:推出指纹识别技术,实现无钥匙进入与启动。
- Einride:计划在迪拜实现自动驾驶卡车商业化。
- Yandex:获准在以色列测试自动驾驶汽车。
新上市车型
本周共9款新车及改款车型上市,涵盖三厢车、SUV、两厢车及MPV等多种车型,主要厂商包括北京现代、吉利汽车、上汽通用雪佛兰、长城欧拉、广汽乘用车等。
| 车型名称 | 新车类型 | 车身形式 | 厂商 | 价格区间 |
|---|---|---|---|---|
| 名图 | 改款 | 三厢车 | 北京现代 | 12.98-16.98万 |
| 帝豪GL | 改款 | 三厢车 | 吉利汽车 | 7.88-11.58万 |
| 索纳塔九 | 改款 | 三厢车 | 北京现代 | 16.98-23.18万 |
| 北京现代ix25 | 改款 | SUV | 北京现代 | 10.98-15.28万 |
| 迈锐宝XL | 改款 | 三厢车 | 上汽通用雪佛兰 | 17.99-24.99万 |
| 欧拉R1 | 新车 | 两厢车 | 长城欧拉 | 5.98-10.33万 |
| 奥迪A6L | 改款 | 三厢车 | 一汽-大众奥迪 | 40.28-69.48万 |
| 君威 | 改款 | 三厢车 | 上汽通用别克 | 17.58-26.98万 |
| 传祺GM8 | 新车 | MPV | 广汽乘用车 | 17.68-25.98万 |
风险提示
- 宏观经济加速下滑风险
- 汽车行业竞争加剧风险
- 乘用车需求下滑超预期
投资评级说明
- 强烈推荐:预期未来6个月内股价相对行业指数涨幅 15%以上
- 推荐:预期未来6个月内股价相对行业指数涨幅 介于5%~15%之间
- 中性:预期未来6个月内股价相对行业指数涨幅 介于-5%~5%之间
- 回避:预期未来6个月内股价相对行业指数跌幅 5%以上
行业评级说明
- 推荐:预期未来6个月内行业整体表现战胜市场
- 中性:预期未来6个月内行业整体表现与市场同步
- 回避:预期未来6个月内行业整体表现弱于市场
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