5G-A与低空经济结合,通信空口技术逐渐落地_4页_292kb
报告摘要
深圳市5G-A与低空经济融合发展分析总结
核心内容
2024年3月15日,深圳市工业和信息化局发布《深圳市极速宽带先锋城市2024年行动计划》,明确指出将围绕“5G-A引领、算网融合、星空一体、应用先行”推动数字经济高质量发展,重点在低空经济、智慧交通等领域试点5G-A融合应用,形成一批先锋案例。这一政策表明,5G-A技术正逐步在低空经济中落地,成为推动行业发展的关键支撑。
主要观点
1. 5G-A在低空经济中的应用前景
- 低空经济定义:低空空域指真高1000米以下的空域,随着技术发展,管理范围逐渐扩展至3000米。
- 无人机监管难题:无人机常在地面监控雷达盲区运行,难以被传统光学或热成像设备监测,带来新的监管挑战。
- 5G-A的解决方案:具有感知功能的蜂窝网络可实现对非合作无人机的监控与管理,提升低空空域的安全性和可控性。
- 未来发展趋势:6G网络将实现空天地一体化,无人机挂载基站将成为立体组网的重要组成部分,增强应急通信保障能力。
2. 政策支持与行业规范化
- 中央政策推动:自2010年起,国家持续推动低空空域管理改革,2024年1月1日,《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式实施,标志着无人机产业进入“有法可依”的阶段。
- 地方政府行动:深圳作为试点城市,陆续发布多项政策支持低空经济,包括《深圳市低空经济产业创新发展实施方案》等,为行业发展提供坚实的政策基础。
3. 低空经济市场潜力
- 市场规模增长:2022年中国低空经济行业市场规模已达2.5万亿元,预计到2035年将达到6万亿元。
- 行业应用广泛:无人机已深度融入多个行业,主要需求结构包括测绘与地理信息(30%)、农林植保(26%)、安防监控(12%)、巡检(11%)、快递物流(8%)、应急(5%)等。
- 载人无人机突破:亿航智能EH216-S型无人机已获得全球首张eVTOL型号合格认证,具备载人商业运营能力。
关键信息
5G-A与无人机结合的技术方案
- GNSS/INS组合导航:GNSS提供高精度位置、速度、时间信息,但不提供姿态信息;INS提供高频姿态、速度、位置信息,但存在误差累积问题。二者结合可提升导航系统的鲁棒性和动态性能。
- 中兴通讯通感算控一体化方案:通过26GHz毫米波频段对大疆经纬M300无人机进行实时跟踪,精度达分米级,误差中位数约0.62米,可实现园区安防的异物入侵感知。
- 中国移动网联无人机管理:实现“一机一码”安全认证,基于SIM卡的全生命周期身份管理,支持实时合法验证、飞行数据获取、区域精准监管等功能。
建议关注标的
| 代码 | 股票名称 | 评级 |
|---|---|---|
| 000063.SZ | 中兴通讯 | 增持-B |
| 600941.SH | 中国移动 | 增持-B |
| 600050.SH | 中国联通 | 增持-B |
| 601728.SH | 中国电信 | 增持-B |
| 300638.SZ | 广和通 | 增持-B |
| 603236.SH | 移远通信 | 增持-B |
风险提示
- 低空体系建设进度不及预期:可能影响5G-A技术的广泛应用。
- 各地政策落实缓慢:政策推动需要地方政府的积极配合。
- 垂直行业融合进度不及预期:5G-A与低空经济的深度融合仍需时间。
行业评级体系
| 评级 | 定义 |
|---|---|
| 领先大市 | 未来6个月投资收益率领先沪深300指数10%以上 |
| 同步大市 | 未来6个月投资收益率与沪深300指数变动幅度在-10%至10%之间 |
| 落后大市 | 未来6个月投资收益率落后沪深300指数10%以上 |
| 风险评级 | A—正常风险,波动小于等于沪深300指数;B—较高风险,波动大于沪深300指数 |
分析师声明
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