2025-04-29-港交所-中国高速传动_2024年度报告_185页_3mb

2024年度報告總結

核心內容概述

本集團為中國風電齒輪傳動設備行業的領導者，業務涵蓋風電、工業及軌道交通領域的機械傳動設備研究、設計、開發、製造與銷售。報告期內，本集團實現銷售收入約人民幣220.75億元，較二零二三年下降8.3%。本公司擁有人應佔虧損約人民幣65.57億元，與二零二三年溢利形成對比。報告期內，公司持續推進技術創新與綠色發展，並積極拓展全球化業務。然而，受貿易業務應收款項及預付款項的重大減值影響，導致財務表現承壓。

主要業務回顧

1. 風電齒輪傳動設備

• 本集團作為風電傳動設備的領先企業，產品技術達到國際先進水平，應用於陸上及海上風電。
• 2024年風電齒輪傳動設備銷售收入約人民幣149.93億元，較去年微升0.7%。
• 產品已通過CCS、CGC、CQC、TÜV、DNVGL、UL、CE及ETL等多項國際認證，覆蓋1.5MW至20MW全系列風電傳動產品。
• 本集團持續創新，推出「掃碼服務」及應用滑動軸承、滾動軸承等技術的新型齒輪箱產品。

2. 工業齒輪傳動設備

• 應用於冶金、礦山、石化、港口起重、工程機械等行業，產品具國際競爭力。
• 2024年工業齒輪傳動設備銷售收入約人民幣22.73億元，較去年上升21.0%。
• 產品定位為「品類齊全、層次清晰、細分精準」，並提供零部件及系統解決方案，協助客戶降本增效。

3. 軌道交通齒輪傳動設備

• 產品已通過ISO/TS 22163、CRCC及IRIS體系認證，應用於高鐵、地鐵等多種軌道交通設備。
• 2024年軌道交通齒輪傳動設備銷售收入約人民幣3.39億元，較去年上升25.3%。
• 產品以「零缺陷」為理念，提供全系列解決方案，深受用戶好評。

財務表現

• 綜合毛利率：14.9%（2023年：14.1%），較去年上升0.8個百分點。
• 綜合毛利：人民幣32.88億元，較去年下降3.1%。
• 其他收入：人民幣3.26億元，較去年上升54.0%。
• 其他（虧損）/收益淨額：人民幣-33.98億元（2023年：人民幣5,749.9萬元），主要由貿易業務的應收款項及預付款項計提減值所致。

財務狀況

• 總資產：人民幣377.09億元（2023年：人民幣417.00億元），較年初下降9.6%。
• 總負債：人民幣251.50億元（2023年：人民幣277.88億元），較年初下降9.5%。
• 淨資產：人民幣125.59億元（2023年：人民幣139.12億元），較年初下降9.7%。
• 每股淨資產：7.7元（2023年：8.5元），下降9.4%。
• 資產負債比率：66.7%（2023年：66.6%），微升0.1個百分點。

財務風險與對策

• 匯率風險：主要來自美元及歐元計價的出口業務。2024年錄得匯兑淨收益人民幣2,823.9萬元，較去年下降。
• 利率風險：貸款利率下降，使財務成本減少4.9%。
• 減值風險：貿易業務應收款項及預付款項計提減值撥備人民幣66.81億元，對財務表現產生重大影響。
• EPC項目風險：因缺乏足夠資料，核數師對EPC項目收入及成本提出保留意見，公司正積極與分包商及項目擁有人對賬。

重大事項與未來展望

• 法律事件：附屬公司涉嫌資金及資產侵佔，目前正接受刑事調查及獨立審查。
• 財務資產減值：人民幣34.21億元計入「其他（虧損）/收益淨額」。
• 股息政策：董事會建議不派付2024年度末期股息。
• 未來計劃：持續加大創新投入，完善產品矩陣，提升服務水平，推動全球化戰略，強化客戶合作。

管理層與董事會

• 執行董事：包括胡吉春（主席兼行政總裁）、胡日明、陳永道、周志瑾、鄭青、顧曉斌及房堅（已罷免）。
• 獨立非執行董事：江希和、蔣建華、陳友正博士、Nathan Yu Li。
• 委員會：審核委員會（江希和為主席）、薪酬委員會（陳友正博士為主席）、提名委員會（胡吉春為主席）。
• 公司秘書：呂榮匡先生。
• 授權代表：胡日明先生、呂榮匡先生。

環境與社會責任

• 本集團嚴格遵守環保法規，實施ISO 14001:2015環境管理體系及ISO 50001:2018能源管理體系。
• 南京高速自2008年起每年通過ISO 14001認證，並獲多項環境及綠色工廠認證。
• 本集團持續推動綠色製造，關注環境影響，並提升員工福利與發展機會。

獨立核數師報告

• 獨立核數師對貿易業務應收款項及預付款項的減值提出保留意見，因無法執行有效函證程序。
• 本集團已啟動對賬程序及法律行動，並與核數師密切合作以解決相關問題。

結語

本集團將繼續秉持創新、質量及專業服務的理念，推進可持續發展，並努力提升全球市場競爭力。公司亦將持續改善財務管理，降低風險，以實現高質量發展目標。